汽車水箱溫度過高,都快開鍋了,應該怎麼處理

2022-01-02 12:56:39 字數 5082 閱讀 7313

1樓:匿名使用者

你好水箱開鍋後,發動機散熱不良,溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油黏度降低,這種情況下,各部件磨損加劇。如不立即作適當處理,發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

二、造成汽車開鍋的原因比較多,主要原因有:

1、高溫天氣的影響,

2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障,如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液迴圈系統堵塞等等。

三、水箱開鍋的應急處理

當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理:

一立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。

注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下:

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

二經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

三等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。

四用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意:若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。

切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

四、預防開鍋:

對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。

1、檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏,是否缺少冷卻液,若水箱漏水,需及時修補或更換,若水箱缺液需及時補充,若冷卻液出現渾濁變質則需更換。

2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層,阻礙散熱,導致發動機故障,縮短發動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種「無水冷卻液」,這類冷卻液不含水,避免氣阻層的形成,從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。

3、養成良好的駕駛習慣

夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣,這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象,保養時應注意風扇皮帶不能沾油,以防打滑,皮帶緊度適當。行駛途中適時休息,休息時儘量選擇陰涼處,並開啟發動機罩通風散熱。

如果降低車速還不能解決問題,溫度表的指標已經接近高階,在這個時候你就必須把車停下來「退燒」,使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上,但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。

五、水箱日常保養

一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時,千萬不要新增自來水。

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。

解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查,應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象,要按時清洗,更換或新增防凍液,以提高沸點,延長使用壽命。一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點,防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果,使水泵產生潤滑作用,避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

當防凍液缺少時也儘量不要加水來添補,尤其是在夏天。

2樓:匿名使用者

如果在普通公路上發動機出現了過熱,應該儘快地降低車速,把汽車駛到樹蔭下,或駛到相對比較涼快的地方,把汽車停下來。開啟發動機罩蓋,讓發動機怠速運轉,等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之後,將發動機熄火。

然後再等待一段時間,直到發動機的水溫充分地下降了之後,再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之後,再檢查一下冷卻系統,確認沒有其他故障之後,可以起動發動機,繼續行駛。

如果在高速公路上出現了發動機過熱,必須立刻把暖風全部開啟並開啟車窗,這時車廂內將熱得像地獄一樣。由於有暖風幫助冷卻水散熱,能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車,就近找到高速公路的出口,把汽車駛到安全的場所停下來。

接下來,只要按照上述的方法,使發動機的溫度降下來就行。注意事項注意,最好不要把汽車停在路邊,以免影響交通或被撞車,必須把汽車停在安全的場所。

3樓:匿名使用者

關閉發動機冷卻。水溫容易過高就要去修車點查一下原因,一般都是散熱有問題。

4樓:匿名使用者

你好;造成發動機水溫高開鍋的原因,基本上有以下幾點;1:節溫器失效,當溫度達到87-93度時不能開啟或開啟的行程不足,發動機冷卻液不能大迴圈工作,無法散熱進行降溫。2:

發動機的冷卻風扇或溫控器、水溫感測器出現故障也會出現發動機開故障。3;水箱內部水道堵塞或外圍過髒無法散熱。4;發動機水泵故障。

還有如發動機點火不正常,氣缸缸墊密封不良等也會造成開鍋故障。這需一步一步的進行檢查

5樓:匿名使用者

最簡單的辦法就是換水

6樓:安徽萬通高階技工學校

在行駛途中發動機水箱開鍋,一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒,等發動機水箱冷卻再走,但是千萬不能用水澆降溫,那樣容易引起炸缸。

汽車水箱溫度過高,都快開鍋了,應該怎麼處理?

7樓:

你好水箱開鍋後,發動機散熱不良,溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油黏度降低,這種情況下,各部件磨損加劇。如不立即作適當處理,發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

二、造成汽車開鍋的原因比較多,主要原因有:

1、高溫天氣的影響,

2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障,如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液迴圈系統堵塞等等。

三、水箱開鍋的應急處理

當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理:

一立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。

注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下:

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

二經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

三等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。

四用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意:若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。

切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

四、預防開鍋:

對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。

1、檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏,是否缺少冷卻液,若水箱漏水,需及時修補或更換,若水箱缺液需及時補充,若冷卻液出現渾濁變質則需更換。

2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層,阻礙散熱,導致發動機故障,縮短發動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種「無水冷卻液」,這類冷卻液不含水,避免氣阻層的形成,從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。

3、養成良好的駕駛習慣

夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣,這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象,保養時應注意風扇皮帶不能沾油,以防打滑,皮帶緊度適當。行駛途中適時休息,休息時儘量選擇陰涼處,並開啟發動機罩通風散熱。

如果降低車速還不能解決問題,溫度表的指標已經接近高階,在這個時候你就必須把車停下來「退燒」,使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上,但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。

五、水箱日常保養

一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時,千萬不要新增自來水。

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。

解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查,應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象,要按時清洗,更換或新增防凍液,以提高沸點,延長使用壽命。一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點,防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果,使水泵產生潤滑作用,避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

當防凍液缺少時也儘量不要加水來添補,尤其是在夏天。

8樓:太原萬通汽車學校

當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。

9樓:安徽萬通高階技工學校

在行駛途中發動機水箱開鍋,一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒,等發動機水箱冷卻再走,但是千萬不能用水澆降溫,那樣容易引起炸缸。

發動機溫度過高,水箱總是開鍋怎麼辦?

10樓:途虎話養車

水溫高常見的故障有:

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水泵洩漏,管路破損,水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障,水泵轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點,具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。

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