1樓：匿名使用者
會。當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積碳及電極間隙增大，積碳會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的汙垢、積碳。特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。
擴充套件資料：
以下症狀火花塞需要更換：
1、給油不出力加速無力
開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯的異常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。
2、等紅燈時車抖動
停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。
3、啟動困難或忽然死火
如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
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2樓：匿名使用者
看什麼車了，電噴車，會有很多感測器控制噴油，但影響最大的是動力性，發動機高速運轉速度快，當火花塞點火不足時會燃燒不充分
3樓：化工儀表交流
火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關鍵的作用。發動機啟動後火花塞就一直在氣缸內的高溫環境下「工作」著，長時間的燒蝕和積碳會使火花塞的兩個電極燒蝕的侵害，使火花塞電極間隙擴大，這樣就影響了火花塞打出火花的強度，火花塞點火強度降低了，油耗也就升高了。因此，一般的火花塞需要使用兩、三萬公里後更換。
火花塞對油耗有影響嗎
4樓：小俊七七
火花塞用來給發動機引火，所以它不僅會影響油耗，也會影響動力。
在四衝程的工作流程裡邊，每個流程都是獨立的，是間斷脈衝式的燃燒，而不是和煤氣灶那樣連續燒火的，所以每個流程都要點一次火，是在壓縮衝程裡邊，活塞離開上止點一點距離的時候開始點火的。
所以每次點火的火花強弱，會直接決定了本次燃燒是否良好，每次點火的時間點是否恰當，也會決定了本次燃燒的時間是否合理，而燃燒的結果，會直接影響到發動機的動力和油耗。
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火花塞的特性：
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；
相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
5樓：天蓬和嫦娥
有關係， 普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。
好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。
再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。
發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之，以上這些在平時都要檢查，還有就是在駕駛時，避免急剎車，儘量保持經濟車速。
發動機工作的好壞的簡單評價就是汽缸內的燃燒是否良好、混合氣燃燒是否充分。這就與混合氣的濃度、點火正時、壓縮比、火花塞的擊穿電壓有很大的關係。火花塞點火不良，主要表現是發動機容易出現失火現象，燃燒不良。
6樓：匿名使用者
很正常. 新換的火花塞都費油. 不要輕信什麼換了火花塞就能降低油耗的鬼話. 除非原火花塞有導致油耗很高的故障.
7樓：匿名使用者
舊火花塞臨換前間隙很大，相對省油
8樓：匿名使用者
我用4s原廠18元一隻的，覺得低轉速效能比較好，有時5檔能到1300轉以上不挫車。
9樓：匿名使用者
關於間隙和油耗的問題這個有點深奧，不斷學習
10樓：匿名使用者
油耗跟很多東西都有關係，不單單只是火花塞 如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，化油器式的發動機，化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。
你是什麼車
汽車火花塞和耗油有關係嗎？
11樓：
有關係。
1、火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的）。如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。
2、汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。
3、火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
12樓：光影人心
汽車火花塞和耗油是有一定的關係的。
火花塞的電極間隙過小，會使電弧能量增大，但由於火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，會增加油耗。
熱值對車輛的油耗與發動機爆震或發動機馬力有輕微影響，太熱了會有爆震產生動力較差或發動機過熱等現象，熱值越高集散熱越快易使火花塞溫度越低，點火部產積碳，增加油耗。
火花塞積碳太多時會導致發動機出現啟動困難、加速不良、油耗增多和尾氣超標等，嚴重的時候還可能損害發動機。
火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關鍵的作用。發動機啟動後火花塞就一直在氣缸內的高溫環境下「工作」著，長時間的燒蝕和積碳會使火花塞的兩個電極燒蝕的侵害，使火花塞電極間隙擴大，這樣就影響了火花塞打出火花的強度，火花塞點火強度降低了，油耗也就升高了。
13樓：匿名使用者
親有關係，汽油在燃燒室裡燃燒不完，排除，排氣管上的氧感測器就會中毒導致有耗爭大【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
有關係的……火花塞不好……影響動力……動力不足油耗自然高【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
有，火花塞點火不好影響汽油的燃燒，油耗上升，動力下降，嚴重的啟動困難【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，有關係的，火花塞間隙大了點火線圈產生的高壓火到了火花塞這裡就不集中了。會瞎跳火，這樣車子的動力就會下降，而且油耗也會升高，希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，有關係。但是換了起不了多大作用。祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
有關係，火花塞點火強弱。會影響燃料是否充分燃燒【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好，有關係的，關係挺大的，火花塞點火弱，汽油不完全燃燒，就浪費了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：亡心者
關係很大，火花塞火弱費油
21樓：匿名使用者
您好有的，動力問題，希望可以幫到您，歡迎繼續諮詢！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
你好。有點關係。 希望我的回答對您有幫助。 祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
你好，直接性關係。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
有，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
油耗跟很多東西都有關係，不單單只是火花塞 如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，化油器式的發動機，化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。
你是什麼車
汽車火花塞和油耗的關係？
27樓：姜太公的魚
有關係， 普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。
好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。
再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。
發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之，以上這些在平時都要檢查，還有就是在駕駛時，避免急剎車，儘量保持經濟車速。
發動機工作的好壞的簡單評價就是汽缸內的燃燒是否良好、混合氣燃燒是否充分。這就與混合氣的濃度、點火正時、壓縮比、火花塞的擊穿電壓有很大的關係。火花塞點火不良，主要表現是發動機容易出現失火現象，燃燒不良。
28樓：匿名使用者
好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。
再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。
發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之，以上這些在平時都要檢查，還有就是在駕駛時，避免急剎車，儘量保持經濟車速。
29樓：上汽大眾
火花塞是汽車發動機的易損件之一，長期處於高溫、高壓等惡劣環境中。長期使用的火花塞，會形成積碳，從而導致發動機動力下降、油耗增加。因此，需要定期清潔及更換火花塞。
30樓：匿名使用者
大家都知道火花塞，是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的），是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。 氣缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上。
而有的駕駛員朋友，卻喜歡把普通火花塞當作長壽命的火花塞來使用，認為用得時間越長，火花塞就越好，其實不然，他們犧牲的是高耗能。火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
建議：經常更換火花塞，最好是2-3萬公里就整套更換一次，始終保持火花塞處於良好的工況之中。
至於其它部件:
一是節氣門，要經常檢查其受汙染的情況，適時清潔，防止積炭或灰塵；二是感測器，特別是與供油、供氣和溫度、轉速等相關感測器，保證電腦獲得正確的燃料**資訊，始終保持正時、足量提供經濟的、高效的燃料；三是高壓線、點火線圈，確保絕緣不老化，始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓；四是經常檢查與維護打鐵線，其實汽車有70%的故障出在打鐵線接觸不良方面，由於打鐵線不良，同樣也會使火花塞點火不良或汽車的燃料**系統工作不良，造成該點火時點火不好、不到位，該**燃料時**不上或不該**時重複供等，致使造成燃料的浪費；五是燃油電子泵，確保其始終有足夠的泵油壓力；還有雙燃料車的燃氣**部件，必須始終處於良好的工況。
總之，與保證燃料在發動機氣缸內能充分燃燒的相關部件，都要經常的或定期的維護保養，這樣才能保證發動機燃料消耗正常、經濟而不浪費。
火花塞會影響汽車油耗嗎？火花塞影響油耗嗎？
火花塞對油耗會有一定的影響，但不是決定性的。首先，要知道火花塞的作用是負責給發動機點火。可以這樣理解 假如把火花塞想象成一根火柴，去點一堆柴火。有問題的火花塞，火焰小 沒問題的火花塞，火焰就會大，肯定是火焰大的更容易點燃。但是，一輛汽車的油耗，受太多的客觀因素影響。拓展 火花塞主要零件是絕緣體 殼體...
汽車火花塞和油耗的關係
有關係，普通火花塞2 3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿...
為什麼換完火花塞汽車的怠速會顫抖
你是什麼發動機,缸內直噴還是普通的。要看火花塞的品質如何,若是缸內真噴發動機普通火花塞肯定不能用。應該是火花塞的熱值不匹配吧,火花塞型號中的第二位或者是第三位數字 前一位或兩位是字母 表示熱值,看看和你以前用的是否一樣 馬自達發動機,可能是火花塞型號不對。為什bai麼換完火花塞汽車的怠速會du顫抖 ...