1樓：三國殺殺了忠臣
1、比亞迪f3這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、有一定的市場佔有率，適合家用和商用，是一款實惠、實用的車型。
2、比亞迪f3發動機為三菱4g15s發動機，核心技術為三菱，哈爾濱東安汽車發動機製造****生產。
3、國產技術已經成熟，byd曾經還搭載過4g18發動機，很多車型現在都在用此機器，俊傑frv，賽馬等，直列四缸，每缸4氣門，國四排放標準，最大功率6000轉78千瓦。
購置車輛應該考慮的方面
1、首先是看自己的用途，是做為代步工具、還是用於商務。
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性。
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等。
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）。
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性。
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低。
2樓：中木蘭
比亞迪ｆ３這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、有一定的市場佔有率；適合家用和商用；是一款實惠、實用的車型； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
3樓：匿名使用者
比亞迪好 我喜歡它的名字寓意 build you dream奇瑞吧，byd太不講信用了，原來說f1的**是3w現在成了4.5w了大**
4樓：匿名使用者
總體來說比亞迪造車還是不錯的，發動機時國產三菱的4g系列效能還是很好的，但是就是有很多的小毛病。就奇瑞比較的話比亞迪在內飾還有外觀效能方面還是略勝一籌的，個人觀點僅供參考
5樓：
比亞迪f3這車的發動機好。
比亞迪速銳發動機怎麼樣，比亞迪速銳發動機怎樣
絕對不是，必須自主研發。速銳1.5tid車型搭載了比亞迪自主研發的1.5l渦輪增壓發動機與6擋雙離合變速箱，其中 ti 代表渦輪增壓直噴發動機，而 d 則代表雙離合變速箱。實際上，這臺型號為byd476zqa的1.5ti發動機已經用於比亞迪g6，它的最大功率是113kw 154馬力 最大扭矩是240...
發動機啟停技術到底好不好，發動機啟停技術利弊，怎樣更好的使用
電池的使用壽命跟時間有關，跟啟動次數沒有關係，跟放電和充電的次數沒有直接的關係，現在的汽車電池一般也有50ah的容量，而發動機怠速啟停技術啟動一次做功僅為0.8w左右。就算電池在沒有充電的情況下，也足夠發動機怠速啟停連續啟動1700多次，而發動機怠速啟停技術程式裡有對電流電壓的監測，當監測到電池的電...
比亞迪s7 2 0t發動機質量怎麼樣
s7目前沒市 據靠訊息稱10月必定市 1.5t2.0t發機 前都別車型用 穩定性算 您好，個人感覺還不錯 希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優惠，盡在17汽車 比亞迪s7發動機怎麼樣小毛病多不 s7延續了比亞迪的家族設計風格但也並未照搬s6的設計，新車採用了燻黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤...