1樓：波貓貓
在民航業內，一直有「黑色十分鐘」的說法，「黑色十分鐘」是指飛機起飛階段的三分鐘和著陸階段的七分鐘，從全球已發生的飛機事故統計資料來看，絕大多數的事故都發生在這十分鐘內。
有問題可以追問，希望能幫上你
2樓：匿名使用者
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。 所以起飛與降落前後15分鐘不充許任何有電波干擾，因這15分鐘被世界公認的黑色的15分鐘。
在民航業內，一直有「黑色十分鐘」的說法，「黑色十分鐘」是指飛機起飛階段的三分鐘和著陸階段的七分鐘，從全球已發生的飛機事故統計資料來看，絕大多數的事故都發生在這十分鐘內。
飛機票黑屏是什麼意思？
3樓：沫小陌
飛機票黑屏是指利用**在**後臺進行訂票的行為，因為螢幕是黑的，所以被稱為飛機票黑屏。
機票—黑屏常見的指令有
hk或dk是座位預定成功，rr是已出票，nn.no.dw.
nw是沒有預定成功，no是位子被航空公司取消，hk或dk是座位預定成功，rr是已出票 或者說是座位已經訂死狀態，nn.dw.nw.
hl.hn.ss是沒有預定成功，no是位子被航空公司取消，kk、kl控制室給k予的位置。
機票狀態
rr 記錄已訂好，已經出票；rq/hl 機票是候補票；hk 記錄已訂好(可以到航空公司直屬售票處確認，狀態改為：rr)；hn/no/hx 沒有訂好記錄，記錄被取消；kk/kl 一般是指航空公司銷售部k出來的座位。
電子客票狀態
oprn for use 開放使用；used/flown 已使用；check in 已辦理登記手續；refound 已退票；suspended 客票被掛起，無法使用；fim exch 被換開中斷倉單；print exch 被換開紙票；void 已作廢。open for use 是客票未使用的狀態；lfet/aboard 是飛機已經起飛，客票顯示離港狀態；used/flown 客票已經使用；change 客票已經換開。
電子客票狀態顯示解析
open for use 客票有效未使用，checked in 已辦理值機手續，lift/boarded 已登機，used/flown 已使用，refunded 已退票，print/exch 電子客票已換開為紙票(用電子客票票號提出顯示)，exchanged 電子客票已換開為其他客票，*****
ticket 此票為用電子客票換開的紙票(用紙票票號提出顯示)，fim exch：已籤轉航空公司。
4樓：英韋本櫻花
中航信給**人的用於定票出票的系統。整個屏是黑的，字是綠的，都叫它黑屏。
5樓：委子禹筠心
就是訂飛機票的時候有一套機票黑屏作業系統，需要輸入機票黑屏操作指令…
6樓：伏渟伯燕楠
一個飛機票訂票的專用系統，既eterm，類似於dos的黑屏操作介面，所以行內習慣稱為「黑屏」。
7樓：柳琦武可昕
這是俗稱，是民航機票銷售的終端，使用特殊指令操作，由於軟體預設是黑色的底色，所以被俗稱黑屏！
飛機票14dec是什麼意思飛機票21DEC是什麼意思？
飛機票14dec為日期12月14號的意思。拿到機票後要仔細查驗票面資訊是否準確。包括航班日期與時間 航空公司名稱 航班號 個人姓名 身份證號等。購票成功注意真偽。拿到機票應該查驗機票真偽，可以到機票提供的 進行機票查驗。航空保險並不須強制購買，依據個人意願。建議還是要隨機購買一份，可以購買單程也可以...
飛機票中轉連程是什麼意思
有一定道理，但是目前，實際操作中除了基建稅費繳納有別外，其他的沒有嚴格的區別。顧名思義 中轉，繳納二次稅費。經停，繳納一次稅費。若行程a b c，在b機場能否下機，不同航班情況各異。對於換登機牌一說，若要下飛機，不出隔離區，一般都是在近機位廊橋口 遠機位坐擺渡車進入航站樓口換取一個機場自己製作的號牌...
機票「超售」是什麼意思，為什麼飛機票要超售
超售也叫超訂，超訂是航空公司最早採用的收益管理策略，也是提高收益的重要方法之一。所謂超訂是航空公司售出比該航班載客量多的機票，目的是減少空位損失，實現收益最大化。在過去幾十年裡，航空公司這套複雜的計算系統在不斷完善。根據美國運輸部統計，如今由於超訂原因無法登機的乘客比例僅為 0.09 更多航空公司超...