1樓：匿名使用者
低成本航空：自己售票；自己的飛機維修隊伍，而且只有一個機型，降低維修成本；取消頭等和公務艙，增加幾十個座位；行李重量為15公斤；飛機不提供飲食；賣紀念品和飲食產品；賣好的座位。
2樓：匿名使用者
春秋航空是國內首家民營的廉價航空，因為在運營上減少成本支出，所以控制成本，降低**，這樣機票的**就比較便宜了。
樓上幾位所說的春秋航空飛機小，純屬扯談，我想他們都一定沒有乘坐過春秋航空的航班，春秋航空全線都是空客a320型標準180人的中型單通道客機，是國內航線最常見的中型客機。不是什麼小飛機。
但是部分春秋航空的飛機是改裝過的，坐位的檔次稍低，而且不能調低靠背，坐位間距也比較近，所以這樣可以減輕飛機的重量，增載入客量，但坐的舒適度也會有下降。
關於服務方面，差倒談不上，空乘人員的素質水平和其它航空公司沒有明顯差異，但有一點需要注意的是春秋航空是不提供免費餐食**的，機上食品飲料都是需要付費購買。
另外因為春秋航空低成本的運營策略，所以有些服務會欠缺一些，例如航班延誤的機率會高一些。在某些機場是不靠橋的，另外航班取消延誤後，提供的賠償額度較少等等。
但春秋的低價更適合百姓乘飛機出行。前段時間春秋曾推出過9元的機票，可以說是國內首家了。另外春秋航空也是成立數年來唯一沒有虧損的航空公司，目前發展非常快，現在已經擁有22架飛機和國內數十條航線。
我所說的這些不是廣告，只是做為一名春秋航空會員的自身體會而己，我只是想讓更多的人正面來認識春秋，而不是用一種不平等的目光來審視。
3樓：註冊個名真廢勁
樓上的1040289448 ，你的回答完全一字不差的盜用我以前的回答，真沒勁。
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