1樓：北京萬通汽車學校
suv與越野車的區別有：
1、suv的全稱是sport utility vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起源於戰場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。
2、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。
3、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。
此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。
2樓：義明智
suv的全稱是sports utility vehicle直接翻譯就是運動型多功能汽車
跟越野車是完全不同的兩回事
suv除了輪胎大點 底盤高點 後面沒有個後備行李箱其實跟一般轎車沒什麼區別 都是用的轎車底盤一般都是在城市用的多 沒有什麼越野能力 所謂的「擁有越野車的外形，跟轎車般的舒適度」就是這麼來的 說白了就是滿足了那些偽越野族的願望 譬如寶馬x系列或者林肯領航員這些去到真正的越野場就是坨屎了
真正的越野車是不多見的 除了用大輪胎高底盤提高通過性外（跟suv一樣） 還要在底盤設計 發動機動力輸出等等等等方面都作出調教 是能真正在極端路況中如履平地的
現在大多國人買車都是看的外形 看到輪子大點底盤高點後面沒屁股就說是越野車或者吉普車 所以也可以說兩者的概念是被混淆了。。。
3樓：煙禎鄂雨
你好；suv只能在城市裡跑跑，就是我們現在大家說的城市越野suv，雖然它有四驅還帶差速器自動連鎖，還有越野車的外觀，但是真到了路況苛刻條件的地方就上去不了，像眾所周知的廣汽豐田漢蘭達連個30度的斜坡都上不去！
真正的越野車它是沒路的地方都能去的，只要是前提沒碰到底盤！像三凌吉普、jeep、路虎和悍馬！個人認為越野車最經典的還是三凌吉普！
兩者最大的區別；suv外觀時尚大方好看，操作駕駛簡易！
而越野車駕駛的舒適性就沒有suv好，駕駛操作還要有點技巧！
4樓：小車神百科
suv和越野車有哪些區別？你知道嗎？
5樓：閭丘芷荷乙曾
suv兼故了越野車的通過效能,還有轎車的舒適性,沒有越野車的野性,但是更加實用了,說白了,有多少人真正去越野?生活在都市不就想安全點,通過性好點,舒適點麼....還是選suv吧..
個人推薦斯巴魯,希望對你有幫助
6樓：宰父經裴男
suv只不過樣子像越野車，而並沒有什麼越野能力，許多都是轎車底盤
越野車是四驅，帶差速鎖，真正能夠在惡劣路況，或者在沒有路的情況下脫困的車。
7樓：悉珺舜良駿
一回事，差別不大。比如q7.x5.crv都是suv,象慕馬人.指南者.長城哈佛都是越野
8樓：舒彤雯彌半
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。
9樓：續坤亥帥
區別很大，在汽車的設計和生產成本以及通過效能及材料差很多，成本也高一些。
10樓：之經亙姒郎
suv運動型多功能車是上世紀八十年代末由皮卡發展出來的車型，採用承載式底盤，未必裝配四輪驅動，主要為了城市道路設計，越野車是二戰為了野外高速機動開發的車型，使用非承載式底盤，裝備四輪驅動，到了2023年以後，由於分類的模糊，行業內把越野車歸類為suv的一種，在中國由於對汽車認識不足和語言差異，經常把suv誤認為越野車，或者出現城市越野一類在中國才有的名稱，另外，一樓有一些錯誤，路虎只有衛士是越野車，悍馬只有h1是越野車，賓士，jeep，豐田，三菱，甚至國內的東風，北汽，長城都有越野車，其他的才屬於suv，越野車和suv的最本質區別是底盤的承載式和非承載式，不是看品牌。
11樓：勤瑾冼水風
簡單的說suv也是越野車,不過它兼具舒適性,但是它的越野性不如真正的越野車,.
12樓：沈書白熊善
suv和越野車的區別就在車體上suv與越野車有什麼區別、可以通過多種障礙的汽車；suv是支撐是使用的可以四輪驅動的；越野車是至純的野外的四輪驅動的
13樓：容子芸問冬
到了現在suv和純粹的越野車區別已經越來越小了，在以前，越野車，指的是類似jeep，悍馬之類具有超級越野功能的車子，道路的通過性，底盤高度，造型都非常粗獷。suv本身就是多功能運動車型的意思，主要是有相對較好的道路通過性，而且講究乘坐的舒適性。
到了現在suv和越野車已經混淆了，更多的是為了舒適，享受，對道路的通過性的要求反而低了很多。
14樓：
區別不是那麼明顯。
通過性都差不多。當然車身設計不是很相同（分 承載和非承載）
主要越野效能和舒適配置不相同。
15樓：刑金齊承望
suv是運動型多功能有車，相對於轎車來說
空間更大
視野更寬廣
通過性更好
適合一般的綜合路況
越野車和suv的區別在於它一般有著更長的懸掛行程確保在惡劣路況下四個輪胎落差很大時
還能更好的保持車身的平穩
而且都會有2個或者3個差速鎖
動力扭矩分配更智慧
但是舒適性相對能差點
越野車和suv的主要區別是什麼？
16樓：北京萬通汽車學校
suv與越野車的區bai別有：
1、suv的全稱du是sport utility vehicle，直譯zhi過來就是多功能運動型車。越野dao車，起源於戰場
內，是指有容能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。
2、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。
3、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。
此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。
17樓：日天日地
1、作來用不同
suv是運動型實用汽源車，不同於可在崎bai嶇地面使用的duorv越野車，是一種擁有旅行車般的zhi空間機能，配dao以貨卡車的越野能力的車型。
越野車 orv是為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
2、特點不同
越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。
3、功能不同
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
suv乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。
18樓：車界微視
盤點越野車和suv的區別
19樓：汽車的朋友圈
suv和越野車有哪些區別？你知道嗎？
20樓：asdawd啊是我
長知識了！越野車的非承載車身和城市車的承載車身，到底有什麼區別呢
21樓：匿名使用者
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運回動性、舒適性並不答
突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。
越野車：賓士g、路虎衛士、吉普牧馬人、悍馬h1、賓士烏尼莫克、豐田陸地巡洋艦、路虎發現、吉普大切等。
suv：大眾途銳、保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬x5 、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、雪佛蘭巨無霸、無限qx56等。
越野車的特點就是給人比較粗狂，好改裝，越野效能好，而suv的改裝性就差些，但現在越野車跟suv的區別越來越難分辨。
22樓：匿名使用者
suv的全稱是sport utility vehicle，即「運動bai型du多用途車」,它具有一定zhi的越野效能，同時也為dao
了公路行駛做了大量的舒適回化答
調校。而越野車的越野效能比suv更為強悍，更加註重在野外行駛的效能與安全性。suv和越野車都會配置四輪驅動，但是真正的越野車配置的是分時四驅，而suv更多的是全時四驅。
而且越野車用的是非承載式車身，相對於suv的普通轎車底盤改進的車身，安全效能更好。
23樓：匿名使用者
前者是硬貨,後者是作秀.不知道這樣的回答你能理解嗎?
城市越野車和硬派越野車的區別
城市suv 一般採用承載式車身，排量較低，離地間隙較低，多采用適時四驅或者兩驅，沒有低速四驅並且大多沒有鎖止裝置，比較合適跑公路和一般難度的非鋪裝道路，救援及脫困能力較差。所用輪胎多是扁平比比較小的，噪音小，但舒適性比較好。硬派越野 多采用非承載車身，多采用大排量汽油或者柴油發動機，離地間隙高，有的...
什麼越野車實惠好用，什麼越野車最好 auto
眾泰了，呵呵。非常的實用，價效比也很高。給你看一個它的專題，還有，不要考慮韓國車，獅跑，途勝，用的是伊蘭特的底盤，聖達菲用的是索納塔的底盤，越野車用轎車的底盤你覺得可靠嗎？韓國車除了外型漂亮油耗超級高之外再沒別的了。真正的中看不中用，效能差的很，美國車的油耗，德國車的 日本車的摳門，國產車的質量，千...
什麼是真正的越野車什麼才是真正的越野車？？？？
越野車，必備的是四輪驅動，沒有這個就談不上越野。實際上，越野車，就是四輪驅動車，或者叫全驅動。因為有的大卡車是六輪或者更多，不一定是四驅，可能六驅。從前美國的道奇，在解放戰爭中和朝鮮戰場上繳獲很多，全國很普遍，一直用到70年代才報廢，這種車就叫 十輪卡 它是三橋，後面八個輪胎，一共十個輪胎。解放牌也...