1樓：匿名使用者
城市suv：一般採用承載式車身，排量較低，離地間隙較低，多采用適時四驅或者兩驅，沒有低速四驅並且大多沒有鎖止裝置，比較合適跑公路和一般難度的非鋪裝道路，救援及脫困能力較差。所用輪胎多是扁平比比較小的，噪音小，但舒適性比較好。
硬派越野：多采用非承載車身，多采用大排量汽油或者柴油發動機，離地間隙高，有的還帶有底盤升降裝置，基本都是全時四驅或者分時四驅，有低速四驅，還有差速器鎖止裝置，比如jeep牧馬人盧比肯就帶有機械四驅裝置並且有**、前軸和後軸三把差速鎖，理論上只要一個輪胎著地就可以脫困。適合非鋪裝道路和極限越野。
輪胎多采用扁平比比較大的越野胎或者是全路況胎，缺點是油耗大，噪音大，舒適性比較差。
2樓：西北第一狼人
這兩者的區別就是：一個裝牛13；一個真牛13！
所謂城市越野車，只是外形靠近越野車，在城市裡面**需要越野？在鄉村公路可能好一點；真正要越野的時候也會趴窩。
3樓：
城市越野車偏重旅行，一般不太可能去爬坡，涉水什麼的，比如豐田系類的車，蘭德酷路澤lc200,100,150等，硬派越野車就是個玩具，挑戰陡坡，涉水，比如牧馬人，吉姆尼等等，如果你不想折騰的話，suv足夠了，如果你喜歡折騰的話，牧馬人，路虎，最適合你 了
4樓：yx陳子昂
主要是車身結構和驅動方式不同。
5樓：匿名使用者
外觀： 城市越野車的流線柔和，大氣。 硬派越野車給人一種勁爆，彪悍的感覺。
內飾：城市越野車的內飾更舒適。 硬派越野車的內飾偏硬且比較沉悶。
超控性：城市越野車有常規駕駛模式和越野駕駛模式，超控性良好。 硬派越野車只適合山地和崎嶇道路，對城市道路的駕駛不好。
6樓：永興耀鍚
城市suv是承載式硬派是非承載式
輪胎的花紋也不一樣
硬派越野車orv是什麼的縮寫？而不是suv？本質區別是什麼？硬派越野車(orv)的粉絲為什麼不會買假越野suv？
suv和越野車的區別是什麼，越野車和SUV的主要區別是什麼？
suv與越野車的區別有 1 suv的全稱是sport utility vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起源於戰場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。2 suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車...
什麼越野車實惠好用，什麼越野車最好 auto
眾泰了，呵呵。非常的實用，價效比也很高。給你看一個它的專題，還有，不要考慮韓國車，獅跑，途勝，用的是伊蘭特的底盤，聖達菲用的是索納塔的底盤，越野車用轎車的底盤你覺得可靠嗎？韓國車除了外型漂亮油耗超級高之外再沒別的了。真正的中看不中用，效能差的很，美國車的油耗，德國車的 日本車的摳門，國產車的質量，千...
什麼是真正的越野車什麼才是真正的越野車？？？？
越野車，必備的是四輪驅動，沒有這個就談不上越野。實際上，越野車，就是四輪驅動車，或者叫全驅動。因為有的大卡車是六輪或者更多，不一定是四驅，可能六驅。從前美國的道奇，在解放戰爭中和朝鮮戰場上繳獲很多，全國很普遍，一直用到70年代才報廢，這種車就叫 十輪卡 它是三橋，後面八個輪胎，一共十個輪胎。解放牌也...