1樓：匿名使用者
有前後差速聯動可以四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越。
四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
2樓：
主要是指汽車四個車輪都能得到驅動力。
拓展資料：
因為發動機的動力被分配給四個車輪，所以在遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。
這樣的車子雖然可靠性更大，但其耗油量較大。
一般來說，如果車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
3樓：戈壁戰車
四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：
半時四驅(parttime4wd)和全時四驅(fulltime4wd)。現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。
半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統，基本型號(一輛四驅車可能有4-6種型號，如pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內飾完全不一樣，車價可相差近一倍)的三菱帕傑羅、l300、l400、基本型號的陸地巡洋艦prado、lc100、lc70、lc75、美國jeep、五十鈴trooper、rodeo、鈴木vitara、jimny等都使用半時四驅。半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：
50的比例平均分配動力。半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂(freewheelhub)後更加省油。全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。
若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配(前後50：50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
4樓：北京萬通汽車學校
四驅車就是可以用四個輪子同時驅動
適合在泥濘的地方
越野車都是的
一般的車四驅可以選的 2驅高速 4驅高速 4驅低速還有全時四驅的
奧迪等車型 只要動了就是4個輪子都在驅動
技術含量蠻高的
5樓：
汽車四驅是什麼意思？為什麼都是四驅，卻有的車便宜有的車貴呢？
6樓：石家莊萬通汽車學校
發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。
7樓：匿名使用者
四驅就是四個輪都驅動，如，跑車、越野車。一般是兩輪驅動的。
8樓：三木
普通轎車都是前兩輪驅動的，你說的四驅就是前倆輪和後倆輪都是驅動的。
9樓：匿名使用者
4wd，就是4個車輪一起運動，平時我們的車都是前面的兩個輪子轉動。
10樓：匿名使用者
簡單的說就是有前後差速聯動可以四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越。
四驅車可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4x4或4wd來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
11樓：斷點斷了
四個輪轂同時工作.謝謝
汽車所說的四驅是什麼意思？
12樓：懂車以後吧
四驅是什麼意思？為什麼都是四驅，有的車便宜，有的卻那麼貴呢？
13樓：匿名使用者
普通的車都是前排兩個輪子驅動。。。但是有些東風卡車，或者貨櫃車，都是4驅的
14樓：匿名使用者
朋友你好，你說的四驅，就是四個輪都是驅動輪，俗語叫前後加力，四個輪都驅動，雖然動力足，但廢油，操作也沒有兩驅敏捷，但是它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業。四輪驅動絕對優於兩輪驅動的車輛，四驅汽車大都是越野車，和礦山工程車，四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。
15樓：匿名使用者
四個車輪都是 驅動輪 都有動力
16樓：匿名使用者
四輪驅動
就是四個輪子都可以驅動
汽車的四驅兩驅各是什麼意思？
17樓：不信你看看
兩驅汽車
指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變；
四驅汽車
指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野效能要較兩驅汽車越野效能要好。
前驅的車正常路面上好控制，但在溼滑路面上會出現轉向不足，後驅在溼滑路面上會出現轉向過度，而四驅就中和了兩種驅動方式，但在彎道時因為四輪的扭力分配問題還是會出現難以控制，最好的驅動是斯巴魯汽車研發的全時四驅。
前驅車在同排量情況下它的優點是：
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點》
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是：
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是：
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：
半時四驅(part time 4wd)和全時四驅(full time 4wd)。現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配(前後50：50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
四驅車的優點是：
對道路路面條件要求不好，底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是：
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
18樓：派大星love王傑
說簡單點，就是指發動機輸出的功率是傳跟後輪（後驅）前輪（前驅）或者同時傳跟前後輪（四驅） 這是最通俗的解釋
19樓：王善坡
四驅為四個輪子全部為驅動輪；兩驅是指兩個輪子為驅動輪，其他輪子為非驅動輪。
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