我想在電動車上安裝個風力發電機行不行

2021-10-13 00:17:00 字數 3396 閱讀 7739

1樓:知識青年

不可以加裝,私自改裝車輛是違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定,任何單位或者個人不得有下列行為:

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌;

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

擴充套件資料根據公安部《機動車登記規定》

第十七條有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人可以自行變更:

(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;

(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

(三)機動車增加車內裝飾等。

2樓:一旦是

為什麼不順便加個太陽能充電版,熱量在一定情況下自己充電發到滿。這樣滿足熱時候可以行駛,風情況下也可以行駛

3樓:橫龍風電

應該可行,現在電動車國標48v,風力發電控制器選48v,風力發電機與控制器功率要相配。在路上一般都有風,逆風行使過程中,風力發電機捕風的合速度等於車速加上風速,順風行駛合速等於車速減風速,不行駛在停車萠只要有風,也可以進行風力發電對電瓶充電,並不違反能量守恆,下個月我就做實驗來論證,加裝風力發電是否能提升電動車續航能力。

4樓:匿名使用者

不現實,風力發風需要升壓、穩壓、充電等電路,而且需要主夠的風量,你在騎行電動車時,所發的電不足以來彌補電車所費的電,而且增加風利發電也增加了風阻電動的工作電流,得不償失。自古以來就沒有永動機。

5樓:十里街

可以的實現的!過程有點複雜,就像風力發電機正常供電給家用電器一樣的,比如他輸出電壓為24v,可設定另一個存電用的電池,在加個逆變器,將他電壓變成220付之後在通過充電器給他充電即可,過程需要:

風力發電機——風光控制器——蓄電池——逆變器——充電器輸出的電壓給他供電……這是一個笨法子,發出來的電可以存在電池裡備用;

6樓:杏花山下有人家

為什麼要加風力發電機?你在輪子上加個發電機,我建議你安裝兩個電源,用個開關來切換,開車的時候,可以充備用電源。

你可以手動切換電源,這樣的話,你就可以滿足你充電的目的記住,能量守恆,你充電的能量會越來越小。

除非你的電動車可以人力開的,就是像傳統自行車。

7樓:

不要打擊人家,你可以搜尋下microcube風力發電機看一下,

8樓:匿名使用者

樓主,你是不是想在汽車上安裝風力發電機?這個方法是行不通的。首先,驅動風力發電機需要動能,驅動的動能來自於汽車運動時風阻力的推動,就像是人拿著風車,如果沒有自然風就要自己跑,轉動的能量來自於自己的體力,人如果扔掉風車,前進就會更加輕鬆。

如果這些動能用來驅動汽車,即使轉化率達到100%也相當於什麼都沒有做。這個過程相當於 汽車動能--風車動能--電能--汽車動能

9樓:奧特電器深圳

呵呵當然可以。

不過你得在停駛的時候,讓自然風使它轉動發電,給電池充電,這樣才有意義。

如果你想在行駛的時候,用行駛產生的風來發電,那就是得不償失,這是用電池發電電池發電實際是消耗電池。——記住能量守恆定律!

我想把我電動車安裝風力發電機,和安裝太陽能板,那樣我電動車是不是就可以不充電啊? 10

10樓:匿名使用者

你想,太陽能電池板那麼大的面積,那麼重,需要好幾個平方米的面積才夠用,而且必須傾斜角度直接面對太陽,即使能安裝在你的電動車上,那僅僅是風的阻力,就使你的車沒法跑了。風力發電裝置更不行,裝不成。過限高杆和隧道都過不去。

我想在電動車上安裝一個微型風力發電機,怎麼辦? 20

11樓:漫步聞花香

這個無法實現。

如果電動車上能裝風力發電機效果好,那麼許多電動車廠家早就這樣做了,靠風力發電,電壓不穩,你的想法是好的,但是很難實現。

過去就連靠太陽能發電許多廠家都想到了,但是投資太大,出廠的電動車成本太高,就都沒有實現。

擴充套件資料

風力發電機原理:

是將風能轉換為機械功的動力機械,又稱風車它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質的熱能利用發動機。風力發電利用的是自然能源。風力發電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。

風力發電的原理,是利用風力帶動風車葉片旋轉,再透過增速機將旋轉的速度提升,來促使發電機發電。

風力發電正在世界上形成一股熱潮,因為風力發電沒有燃料問題,也不會產生輻射或空氣汙染。

小型風力發電系統效率很高,但它不是隻由一個發電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統:風力發電機+充電器+數字逆變器。風力發電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。

每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風力並通過機頭轉為電能;尾翼使葉片始終對著來風的方向;轉體能使機頭靈活地轉動;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線產生電能。

風力發電機因風量不穩定,須經充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風力發電機產生的電能變成化學能。然後用有保護電路的逆變電源,把電瓶裡的化學能轉變成交流220v市電,才能保證穩定使用。

機械連線與功率傳遞水平軸風機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯軸節相連,將轉矩傳遞到發電機的傳動軸,。另一種為直驅型風機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風機電機型別。

12樓:數學分

它們是為了多賣車,電池都可以利用車上發電機充電電動汽車為什麼不能?

13樓:

為什麼要裝微型風力機?為什麼不裝一個裝在車輪上的發電機?

14樓:頹廢醉憂傷

如果是兩套電池呢?其中一套正常使用,行進中的同時利用風力發電機給另一套電池充電,不知道這樣可不可以?

15樓:匿名使用者

雖然我是做風力發電機的 不過我還是想告訴您 安全起見 建議您不要這麼做

16樓:改車外行

風力發電,也是要車走氣來才能發電,你發的那電不夠你用來發電動力的,就是不合算

17樓:匿名使用者

裝電動車上的微型風力發電裝置 電壓很小一般4v到6v之間電壓可以給手機 有2種發電型別 一種是車輪轉動摩擦發電機上一個橡膠軸帶動發電機發電 另一種就是靠的風力發電 兩者都可以裝 同時發電 必須得有一個轉換器 有的小型發電機是12v的 你要給手機之類充電 必須裝一個12v轉換為手機電壓的標準 這些東西**都有賣 不想自己倒騰可以買現成的回來自己安裝下就能玩了

18樓:

不適用,很麻煩,建議不要安了

我想在電動車上安裝蝸牛喇叭怎麼安裝啊,我車上安裝了48轉12v轉換器具體步驟怎麼做啊,請高手

把原先的喇叭剪掉,分好正負極,然後接轉換器,注意接好正負極,轉換器出來的就是12v,然後接蝸牛喇叭,開關線不用動 把轉換12v的電一根接啦叭另一根接開關,開關另一根接啦叭另一端!我的電動車電池是48伏的,我想安裝個汽車喇叭.但汽車喇叭是12伏的.我該怎麼安裝 加個電阻 開關 喇叭構成迴路就可以了.或...

電動車加裝發電機可以嗎怎麼把電動車加裝一個發電機

常州一個什麼鳥牌子的混動電動車,就是發電機給電池充電,一箱油4升多,行駛300多公里!不知真假 見過外賣小哥騎過!不可以,因為白白的浪費了動力,根據能量守恆定律得知,理論上是能夠實現的,但是他機械能裝換成電能的時候,效率達不到理論效果,然後就是由小電壓轉換成大電壓,又有損耗,再就是充電電路又有一部分...

為什麼風力發電機有葉片組成,而不是或兩個

凡屬軸流風扇的葉片數目往往是奇數設計。這是由於若採用偶數片形狀對稱的扇葉,不易調整平衡。還很容易使系統發生共振,倘葉片材質又無法抵抗振動產生的疲勞,將會使葉片或心軸發生斷裂。因此設計多為軸心不對稱的奇數片扇葉設計。對於軸心不對稱的奇數片扇葉,這一原則普遍應用於大型風機以及包括部分 螺旋槳在內的各種扇...