1樓：
ae快速製作loading動畫
第一步：將紙飛機和背景素材拖入ae
直接拖就可以哦
第二步：新建一個合成
第三步：為合成1新建一個純色的白色背景
第四步：將我們的紙飛機拖進合成1中，並調整大小。
第五步：新建一個調整圖層
這個調整圖層就好像ps中的空圖層，在調整圖層中新增效果，下面的圖層都可以受到影響。
第六步：在調整圖層中用鋼筆工具畫出紙飛機的飛行路徑
結點很重要哦
第七步：ctrl+c複製蒙版路徑，之後開啟紙飛機的「位置、時間軸」，再ctrl+v貼上路徑
然後我們就可以看到隨著時間軸的拉動小飛機就沿著路徑移動，但是我們會發現紙飛機的移動很是倒著的，蠢蠢的
第八步：要解決上面的問題，就要在紙飛機的圖層內右擊--變換--自動定向--沿路徑定向
這時候小飛機就可以自己掉頭啦，之後就可以按照自己的需求稍微旋轉調整方向就可以啦
第九步：在開啟小飛機的「位置」，選中所有關鍵幀按f9加一個緩動
這時，我們就可以看到關鍵幀的樣子變成沙漏的形狀了
開啟「時間編輯器」，調整成先慢後快的速度
這樣小飛機就有了飛行的感覺
第十一步：為我們的小飛機加上尾巴，首先在調整圖層中加一個「描邊」的效果
第十二步：在調整圖層中的「描邊」有「起始」「結束」，調整它們之間的距離差。
選中所有關鍵幀，開啟時間軸，調整成先慢後快的速度
最後調整尾巴的出發時間在小飛機後面，這樣就會做出，小飛機拖著尾巴飛的效果了
最後一步：將帶有尾巴的調整圖層，放到小飛機的後面，這樣小飛機就會蓋住尾巴了
有沒有童年我們在教室扔紙飛機的感覺呀...
2樓：
今天給大家推薦一個打破世界記錄的紙飛機折法，名「蘇珊」，是由約翰·柯林斯設計出來的，就是下面這位帥大叔
約翰·柯林斯設計的「蘇姍」，可以飛行70米的距離，也打破了之前的「復仇者」紙飛機的世界吉尼斯記錄。大概飛起來是這樣的：
紙飛機飛行的過程
下面就獻上完整版「蘇姍」的摺疊攻略~
1、標準a4紙，頂部左右對摺，出摺痕：
最好用嶄新的乾燥紙張，這樣更容易塑形。
2、沿著摺痕，摺疊左右兩個頂角：
注意；折頂角的時候，不要把收回來的邊全部壓在摺痕上，要往後退2-3毫米
3、沿著紅點所示位置，向下對摺：
4、沿圖示兩條摺痕，再次往裡對摺：
5、沿中軸線向外對摺，確保機翼對齊：
6、沿中軸線往**機翼的斜邊，收的時候注意，頭部尖角處要留5毫米：
7、打破世界記錄的紙飛機就成型了：
8、下反角調整成上反角：
把下反角（略微下垂的機翼），調整成讓飛行更平穩的上反角（機翼略微向上）：
調整反角的目的是，讓飛行更平穩
上面就是疊「蘇珊」紙飛機的完整流程。
ps:按照這個流程，鄙人也嘗試了幾次，開始飛著還是不遠，但是經過幾次嘗試後，紙飛機能達到十幾米的距離，所以，各位小夥伴，加油嘗試，彆氣餒~~~
3樓：
12月14日是小鴻記憶深刻的日子，他來到了珠海市第二看守所。當小鴻跨進監所的那一刻，心裡充滿了恐懼與不安，不知道接下來自己會面臨什麼，失去自由更讓他感到沉悶壓抑。
第二天早上，管教民警與他談話，和藹地笑著說：「既然來到這裡，就把這裡當作人生的另一個起點，好好學習，接受教育，爭取早日出去與家人團聚。」一番話，使他安下心來。
小鴻發現，原來這裡沒有打罵和虐待，也沒有欺負和不公平，並不像外界所傳說的那樣。
在隨後的日子裡，看守所領導對小鴻十分關心，開展了一系列的學習、娛樂活動，在嚴格教育中又不失人性化的關懷，使小鴻逐漸適應了監所生活，從迷茫不安到有勇氣面對自己的錯誤，壓抑沉悶的心走向坦然。
陽光社工與小鴻談心時，他表示：「在這裡不能虛度光陰，我得到的是一份刻骨銘心的情感觸動，一份人生成長收穫，我將會好好的接受教育，努力改造，爭取早日迴歸社會」。
在陽光社工組織開展的「心夢重新飛翔」成長小組活動後，小鴻寫下自己的心得：「今天我放飛了一架紙飛機，機上承載著我心底的夢想。當我把帶著我所有願望的紙飛機，用力地飛出去的那一刻，心裡重新燃起了為之努力奮鬥的激情，內心深處那股奮發圖強的力量，不知不覺又湧了上來。
它飛得雖然不是很高，也不是很遠，但這架飛機卻是我心靈的一次放飛，讓我無比激動。雖然看似很簡單有趣的一個遊戲，可是當我寫下這些願望和夢想的時候，猛然發現原來自己有很多願望，期望去拼搏。
小鴻感慨：
一天下來我都很開心，回想在看守所這段時間裡，志願者老師對我們的關愛，不僅僅是物質上的東西，例如保暖內衣、有學習的本子和筆……，更感動的是他們給我們的心靈上的輔導幫助。
他們的關愛，在這個冷冷的天，讓我們的心暖暖的。
在看守所這個特殊學校學習的日子，讓我明白很多道理，明白不能放棄自己的夢想，不要忘記自己的初心。感謝看守所領導、感謝我們的管教民警、感謝陽光志願者老師，讓我在這裡悔過自新，重新起步」。
據瞭解，小鴻改變很多，變得開朗積極，他表示：今後絕不做違法的事情，出去後孝敬父母，踏實工作，做一個有益於社會的好人。
4樓：叮咚印記
傍晚，廣場上，有很多形態各異的人，有的人在放風箏，有的人在踢毽子，還有的人在滑冰，而在另一邊的草坪上有一位80後的父親帶著兩個小孩在玩紙飛機。他們對著飛機頭，呵一口氣然後再用力一扔，飛得好高，在天空上飄飄蕩蕩，接著飛機直直地落到綠油油的草地。他們笑著鬧著，紙飛機在空中忽上忽下,忽前忽後地圍繞著他們飛來飛去。。。。。。
好懷念的一幕，紙飛機承載著我的童年記憶，記得小時候很多小孩子都喜歡玩紙飛機。我經常和幾個小夥伴一起放紙飛機，自己親手摺紙飛機，摺好後，對著飛機頭，呵一口氣，再擲出去，看誰的紙飛機飛得最遠、最高、最久，歡呼聲響成一片。很懷念，我的童年！
那80後的我們有沒有想過，
在放飛紙飛機之前，
為什麼要哈一口氣呢？
關於這個答案，在網上早已進行過了熱火朝天的討論，得出了好多有趣的回答：
呆毛川：一頭熱衝得遠嘛。
黑烏鴉開飛機：這是在給飛機加油呢！
躲貓咪:真正的答案是哈口仙氣，讓紙飛機騰雲駕霧！
跨越四十：哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。
玩酷子弟：遺傳。爸爸這樣，哥哥這樣，所以我也這樣。
「好美好的問題！好美好的回憶！」無論網友們的答案正確與否，這份屬於80後共同的回憶，卻能喚起我們每個人心中存留的那份感動。
專家釋疑
心理學：暗示加油鼓勁
重慶尚悅心理諮詢中心首席心理諮詢師羅練:80後這一代小時候大多生活在老房子，小學階段學習壓力相對較小，那時的生活節奏也相對較慢，他們相互交流的時間就增多，放學玩耍常聚集在一起。在玩紙飛機時，先呵一口氣從心理上暗示他們為自己加油鼓勁，希望自己的飛機能比同伴的飛機飛得更高更遠，是一種積極的遊戲玩法。
而另一些完全是從眾心理，跟著人家學，就變成了習慣性動作。而現在的90後，出生在資訊時代，生活中的大部分時間被電腦、網路所代替，傳統的手工益智類遊戲已經失傳。我們也呼籲對小孩子進行正確引導，將一些經典的遊戲傳承下去。
物理學：機頭變重保平衡
西南大學物理科學與技術學院老師袁巨集寬:紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。
先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
理論依據：
有實驗表明哈氣僅會增加紙飛機0.067%的重量，卻有效增加10.32%的飛行距離，但是對於飛行高度與飛行穩定度，皆無顯著影響。
大家的曾經，是不是也是對著紙飛機呵了一口氣呢？
5樓：龍問望彭魄
民間的說法是因為哈氣中的水氣可以附著在飛機頭部這樣一來可以增加飛機頭部的重量
使飛機飛行更加穩定
但我們可以做一個計算
一個健壯的成年男子盡力哈出的一口氣
其中的水汽含量大概是0.9毫克左右
也就是說不到1毫克
而一架紙飛機最輕也要重3克以上
就算把哈氣中所有的水汽全部收集起來
滴在紙飛機頭上
也只能對紙飛機有3000分之1的影響
這裡面也是有科學原理的
這是一種[膜效應]
比如說冬天走在冰面上會很滑
滑的原因就是膜效應在起作用
當鞋面踩在冰面上時
壓力會使冰面升溫
進而使極少量的冰融化成水
在鞋面與冰面之間形成水膜
使鞋面和冰面的摩擦係數降低幾倍
從而讓人覺得冰面很滑（至於水膜為何會減小磨擦力我這裡就不細說了
那個問題解釋起來會比樓主提出的問題更復雜
只要知道有膜效應存在就可以了）
向紙飛機哈氣也是同樣的道理
哈氣後的紙飛機頭部會覆蓋一層水膜
形成膜效應
這樣會使紙飛機在飛行時與空氣的磨擦係數變得很小而同樣形狀同樣質量的物體在空氣中飛行
磨擦係數越小
在空氣造成的[擾流]就會越小（至於擾流
在這裡也就不詳細解釋了
簡單來說就是飛行物體對飛行路徑上的空氣執行狀態的影響強度）而紙飛機造成的擾流越小
本身損失的動能就越小
飛行時的速度也就越快
而同一角度
同樣初速度丟擲的紙飛機
飛行速度越快就會飛得更遠
就是這樣
為什麼飛紙飛機的時候，都要先哈一口氣？
6樓：一笑而過
扔紙飛機的時候先哈氣，有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
物理上認為，在紙飛機起飛前先哈一口氣，與空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖能減少阻力，但又使機頭質量過輕，機身質量不平均。而先哈一口氣，讓飛機頭溼潤了，重量就要重一點兒，能夠讓機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間不掉。
試驗標明哈氣僅會增加0.067%的分量，卻有效增加10.32 %的飛翔間隔，可是對於飛翔高度與飛翔穩定度，皆無明顯影響。
預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造，而紙飛機提前加熱，就會減少能量轉化過程。
給自己加油給飛機打氣,可能覺得吹口氣會讓它變得更輕巧，飛得更遠。或者是啥都沒想,自然動作,別人哈我也哈。回想起來那時真的啥都沒想就哈哈而已。
而情感上來講，咱們在紙飛機起飛前哈一口氣，現已成了一種習氣。就比如一種儀式，看著別人這樣做，咱們也就從眾算了！還有的人認為哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。
搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
紙飛機承載了我們童年的許多歡樂，還有很多的遊戲，像踢毽子，跳皮筋，打玻璃球，現在回想起來還是那麼的美好。就不要想那麼多了，開心最重要。
為什麼紙飛機在扔之前要在機頭哈口氣，有什麼科學道理嗎
這個 好問題，就像對一個人撓癢癢，哈口氣似乎真的會變癢一樣，為什麼？本人覺得，心裡反應 紙飛機本身很輕，因此輕微的重量就可以改變整體的平衡性，在機頭哈氣，使口腔內的水蒸氣有層次的擴散到整個飛機，其中飛機頭的重量更沉一些，之後次第減輕，在很大程度上改善飛機平衡性問題，有一定科學道理，但是，並不是所有紙...
扔紙飛機為什麼要哈一口氣，扔紙飛機前，為什麼先要哈一口氣？？
有沒有發現我們在扔紙飛機的時候總喜歡哈一口氣 那是為什麼呢？增加機頭重量！增強慣性，飛得更遠！因為哈一口氣可以讓飛機頭沾上溼氣，這樣它飛的時候就會因為重量的關係降落了，不然它一直飛一直飛，你還能玩第2次嗎？扔紙飛機前，為什麼先要哈一口氣？5 有沒有發現我們在扔紙飛機的時候總喜歡哈一口氣 那是為什麼呢...
紙飛機飛前為什麼要吹氣為什麼飛紙飛機前要先哈氣？
1 空氣動力學 機頭變重保平衡 我們先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕 機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機...