法士特9速變速箱低檔轉換高檔是漏氣是那裡出了問題

2021-10-03 03:55:47 字數 1410 閱讀 6185

1樓:匿名使用者

是常漏氣嗎?還是偶爾一次?檢查雙h閥和氣缸修理包~單檔區漏氣時雙h閥,兩個檔區全漏氣就是修理包的問題啦~

2樓:匿名使用者

如果低速檔齒輪基本沒怎麼磨損,是不會影響新同步器的使用壽命的。要想知道同步器的使用壽命,首先得知道它是怎麼工作的,知道它是怎麼工作了,同步器的使用壽命受什麼東西的影響,你自然就知道了。副箱裡的同步器,是在輸出軸上面的,變速箱所有的輸出,都是靠同步器來實現的,同步器上面有個撥叉,撥叉軸是靠換擋氣缸裡的氣體轉換來實現低速檔和高速檔的轉換。

同步器只有在你從低檔位區(倒,1,2,3,4檔)選到高檔位區(5,6,7,8檔)的時候,或者從高檔區選到低檔區的的時候才工作,當你在低檔區換檔時,同步器始終都是咬合在低速齒上的,所以, 只要你低速檔齒輪基本沒怎麼磨損,就不會影響新同步器的使用壽命。同步器的使用壽命,一般來說也有個兩年,但最主要還是看司機的操作問題,法士特變速箱理論上是不允許放空檔的,但是讓司機完全不放空也是不現實的,只能說少放空,如果在高檔區放了空,在要進低檔區的時候,儘量讓車的速度慢一點,那樣對同步器還是很有好處的。注意這點就行!

3樓:匿名使用者

要麼是h閥要麼是氣缸修理包 氣缸修理包很便宜10塊錢一套 h閥也就70來塊錢

4樓:匿名使用者

換套汽缸修理包就ok了

法斯特變速箱高低檔轉換漏氣,轉換不過來。雙h閥漏氣 換過了 還是漏氣。急啊。。。

5樓:匿名使用者

花十塊錢,去買個換擋汽缸密封圈修理包。叫師傅換上,一切就ok了~~

6樓:中考考生

變速箱汽缸密封圈爛了 差下來 換了、 就行了 呵呵 祝你成功!

法士特小八檔變速箱轉換手柄轉向低檔打氣不上,氣從隨動閥裡漏走,掛高檔可以是什麼原因

7樓:王瑞明王瑞明王

法士特小八擋隨動閥掛不進低速檔

8樓:匿名使用者

去店裡檢查一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:周公超

我看過很多介紹bai,大多數du都說是換擋氣缸密zhi封圈老化問題,我dao的車也是小八檔,去年冬版天出現高低速不權能轉換且隨動閥漏氣,最後自己動手拆下隨動閥,發現隨動閥芯是鋁的,變速箱漏出來的一個觸頭是鐵的且是個尖的,閥芯受高低速手柄控制會前後移動,就會和變速箱的尖尖的觸頭來回摩擦,由於閥芯是鋁製品,觸頭是鐵或鋼製品,所以仔細觀察會發現閥芯被觸頭摩擦出來一條深深的劃痕,這樣就會使隨動閥的閥芯前後移動受阻,會卡在不是高速也不是低速的位置導致隨動閥大量漏氣,更換隨動閥就可以恢復正常,本人前幾天剛更換過!有必要的話加我 wei信給你拍照看壞的隨動閥! zgc899

法士特8檔變速箱低檔好進為什麼變高擋就是慢呢

變速箱出 復現故障很大的原因制是閥體 太髒導致的,變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜尋 免拆修解決變速箱故障 來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換...

法士特8檔高低速變速箱掛檔問題,法士特變速箱8擋掛檔如何操作

起步時進檔時有齒輪聲音是正常的,因為的變速箱是主箱沒有同步器的,掛擋時肯定有打齒的聲音,如果很大,可能是掛擋系統的問題,如球頭磨損就是其中一個問題。法士特變速箱8擋掛檔如何操作 法士特8檔位降檔教程,法士特8檔變速箱如何換擋,看完就明白了。答 樓copy主,八檔法士特變速箱bai本身就是 高低檔設計...

法士特8檔變速箱能改10檔變速箱嗎

不能改,只能換總成。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動 自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩 而自動變速箱at是由液力變扭器 行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為 一 改變傳動比 二 在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車...