電動車電量顯示總顯示滿電是怎麼回事

2021-09-15 01:00:51 字數 4151 閱讀 2236

1樓:清珠星

一、電池虧電。

如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。

二、電池已經老化。

當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池效能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。

在電動車充電過程中,電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西,確保通風良好,充電器及電池3米範圍不要放置易燃、易**物品,如塑料泡沫、汽油、打火機等,同時充電時充電器儘量遠離電腦、手機、電視機等避免電磁干擾,另外充電的區域最好不要讓兒童接近。

在充電過程中如發現電池長時間充不滿(超過說明書規定的時間)或嚴重發熱現象應立即停止充電並檢查充電器是否正常,或者請當地經銷商售後服務人員進行檢測。

注意充電環境、時機和時長

充電的最佳環境溫度在25℃左右,但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中,因儘量在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。環境達到要求了,也要經常檢查電池的溫度,如果發現電池充電時表面溫度異常,要立即斷開電源,並及時聯絡專業人員解決,消除安全隱患。

電池充電的時機可以視情況而定,通常電池剩餘20%-30%左右進行充電最合適。不要等電用光了再充,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。

一般電池充滿需要8小時左右,充滿後應及時拔掉電源,充電時間過長不僅會傷害電池,嚴重時甚至可能引發安全事故。消費者在選購充電器的時候,因儘量選擇帶有過充保護功能的充電器。

綠源的6代、6cs、7代充電器均配備過充保護功能,電池充滿後,會斷開輸出線的電流。綠源智慧快充充電器更是會直接斷開充電器電源,做到完全斷電,消除安全隱患。

2樓:火虎

1、是電池虧電,電池已經老化,或者是電動車顯示盤壞了,才一直顯示滿電。建議直接到修理店檢查維修。

2、如果是電池的問題建議更換新電池,如果是顯示盤壞了的問題更換即可。

3、是電池自放電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。

蓄電池使用需要注意:

1、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連線。

然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然後再接負極。

2、當電流表指標顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

3樓:ch陳先生

電壓表顯示錯誤,原因是電池***容量大,放電時間長電壓下降慢。

在控制器上有個欠壓值,當電動車開到沒電時,開不走了,這時測的電壓就為最低放電電壓欠壓值,它是為了更好地保護電池不會過放電,造成加快叫池硫化,大大縮短電池的使用期限。所以電動車不要開到沒電了再進行充電,一定要讓它時刻保有電狀態。

4樓:

電動車電量顯示總顯示滿電有以下原因:

1、電池虧電。

如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。

2、電池已經老化。

當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池效能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。

3、電動車顯示盤壞了,才一直顯示滿電。

充電注意

在電動車充電過程中,電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西,確保通風良好,充電器及電池3米範圍不要放置易燃、易**物品,如塑料泡沫、汽油、打火機等,同時充電時充電器儘量遠離電腦、手機、電視機等避免電磁干擾,另外充電的區域最好不要讓兒童接近。

在充電過程中如發現電池長時間充不滿(超過說明書規定的時間)或嚴重發熱現象應立即停止充電並檢查充電器是否正常,或者請當地經銷商售後服務人員進行檢測。

5樓:實賢皇秋

一般情況下,哪怕電池只有一點點電量,只要開啟電源

指示燈會顯示滿格的,只有在有負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如,轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。

插頭我建議你別亂插,找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題,比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.

就剩下幾個插頭。

6樓:倪振梅象癸

最大可能是顯示板是36v的,因為36v的顯示板最高電壓是42v,而48v的電池最低是42v,就會出現48v電池沒有電的時候也是滿格,電池壞的話,會出現一加油就跑不動的感覺活著斷電,而顯示板會出現明顯的下降,建議安裝帶電壓顯示的轉把或儀表盤,直接讀取電壓,方便準確

電動車電量顯示總顯示滿電是怎麼回事?

7樓:小格調

一、電池虧抄電。

如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。

二、電池已經老化。

當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池效能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。

三、電動車顯示盤壞了,才一直顯示滿電。

8樓:匿名使用者

樓主,你的問題解決了嗎?我的也是一直顯示滿電,根本不是電池的問題,我懷疑是儀表出問題了

9樓:甲非貓

一般情bai況下,哪怕電池

du只有一點點電量,只

zhi要開啟電源 指示dao燈會顯示滿格專的,只有在有屬負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如,轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。

插頭我建議你別亂插,找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題,比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.

就剩下幾個插頭。

10樓:博樂博樂博樂

最大可能是顯示板是36v的,因為36v的顯示板最高電壓是42v,而48v的電池最低是42v,就會出現48v電池沒專有電的時候也是滿格,屬電池壞的話,會出現一加油就跑不動的感覺活著斷電,而顯示板會出現明顯的下降,建議安裝帶電壓顯示的轉把或儀表盤,直接讀取電壓,方便準確

電動車電開啟電量滿的,跑起來老是顯示電量不足怎麼回事

11樓:黃河

將全部電瓶開啟檢查,如果少液的可以適當新增電瓶補充液,若沒有明顯改善的,就要更換電瓶了,電瓶容量不足。

12樓:紅葉梨

這種情況應該是電池老化了,剛充滿電的時候都是虛電,看著等都亮了,其實你加電功率一大電壓下降挺大,其實就是電池已經不存電了,如果有需要就該換新電池了。

13樓:朱士元

電池老化的厲害,內阻變大了。所以,電池一輸出大電流,輸出電壓就下降的厲害。該換新電池了。

電動車72伏電量表有電無電都顯示滿電是什麼原因?

14樓:匿名使用者

原因bai有2種:

1、儀表

損壞了,可以du

拆開來看看是不是zhi那個dao地方斷了或者什麼的版2、儀表型號用錯了權,把一個低電壓的儀表用在了這個72v車上。比如他把48v儀表裝到了這個72v的車上,因為48v的儀表滿電顯示的時候電壓大概在49v左右,而72v的電動車最低電壓是63v,也就是說72v的電動車即使騎到放不出電了電壓還有63v,這個電壓還是比48v的儀表滿電電壓49v高,所以就一直顯示滿電。

判斷分析:如果是舊車,開始是好的使用一段時間之後壞了,那麼第1種原因可能性較高;如果是新車第一次使用就是這樣的,那麼第2種原因可能性較高。

電動車儀表盤電量不準確,電動車電量顯示不準

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請問大師 我是72v電動車,充滿電錶上顯示72v正常嗎,為什麼表上顯示40v左右就跑不動了,這個正常嗎

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