轎車補漆有什麼要求

2021-09-04 19:20:04 字數 2989 閱讀 9112

1樓:匿名使用者

新車到手,最容易損壞的就是油漆了。不經意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會受損。一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。

那是油漆表面被刮花了,但並沒有露出底漆,因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。 嚴重一點的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那麼請再看一下傷痕的部位。

一般來說,保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的,不會生鏽。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。

但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上,那就需要補漆了,否則哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生鏽,到那時候,即使補漆也很難防鏽了。 補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工,沒有無塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。

另外要提醒大家的是,千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補,那是不可能的事。原因很簡單:原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。

如果以這樣的工藝對成品車進行補漆,車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此,補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的,跟原廠漆不是一碼事。 其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。

原因在前面已經提到了,根據使用時間的長短,車輛的油漆已經開始褪色了,完全依賴原車出廠時的色調補漆,會產生明顯的色差。要想儘可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現調。另外為了儘可能不出現色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補漆,維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。

比如說,車門上有一塊地方需要補,那麼維修廠往往會以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來,如果有微小的色差也就不容易看出來了。

2樓:匿名使用者

如今許多汽車裝飾店都打出「劃痕快補」的招牌,吸引車主,增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理,本身根本不具備劃痕修補的條件,以劣質材料和減少作業工序的手段,來縮短時間,降低成本 。同時,也有很多車主為了貪圖便宜,隨便找一家街頭小店,草草修補一下。

看著補好後光潔的車身,過不了幾天,不是出現色差,就是龜裂、起泡,甚者是整塊脫落。 據專業的劃痕修補技師講,劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具,以及嚴謹的工序來完成的,不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎,對車主來講,將是後患無窮。

良好的作業環境 專業的劃痕修補首先要求作業環境,因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上,就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。

良好的作業環境就是要有專業的烤漆房,並有電腦調漆裝置。 要想進行劃痕快補服務,其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。

傳統的膩子是塑膠成份,表面粗糙,硬度低,收縮性大,易變形,且乾燥時間長。特別不好的是,這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣,容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土,則具有堅固、耐高溫的特性,使用快速烘乾器可以在5分鐘內徹底乾透。

因其是高分子結構,密度大,表面細膩,沒有針孔,不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型,傳統的膩子卻要打三層,過厚的膩子增加了龜裂的機會。 不僅是補土,色漆也要上乘。

如水性環保漆,遮蓋力強,內含uv紫外線新增劑、定銀劑和防黴劑,可使車漆不褪色。 補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油,有的補漆點為了圖快,根本不噴。

如果是這樣,過不了多久,車漆就會失色,且極易受損。良好的快乾型亮油,濃度高,不失光,硬度強,洗車時不易擦傷車漆。 不同的操作技法 劃痕快補的操作技法與一般補漆不同,據友福汽車服務公司的技師講,接到一部有劃痕的車子時,一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣,這是為了增加膩子的附著力。

有些店家不認真打磨,甚者根本不打磨,可想而知,這樣的膩子會維持多久。 修補劃痕色漆是區域性噴塗,而亮油則要大面積噴塗,這是原廠的做法,確保修補處與原車漆不留介面,力求毫無修補的痕跡。許多應付的修補門面,大多都是區域性的做法,補好的車漆與原車存在著明顯的修補痕跡。

注意鈑金損傷 若汽車有鈑金損傷時,最好找有鈑金介子機的地方修復。因為傳統的做法是一定要拆卸外板,這樣做不但易損傷內裝,且使用錘子敲打,受力不均勻,易使鐵皮受傷,平整度亦難以保證。介子機通過吸附方式,把凹癟的鈑金吸平,對周圍的損傷較小。

真正的快補可以在幾十分鐘內完成,並保證無色差、不龜裂、不褪色。但車主修補自己的愛車時一定要注意挑選「醫院」、挑選「大夫」,通過考察作業環境、操作裝置,觀察他車的修補過程,判斷店家補漆的好壞。仔細辨別之後,再把愛車交出,免得花錢買不痛快,還得再行修補一番

3樓:匿名使用者

您好 一定要無塵車間良好的作業環境 專業的劃痕修補首先要求作業環境,因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上,就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。

良好的作業環境就是要有專業的烤漆房,並有電腦調漆裝置。 要想進行劃痕快補服務,其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。

傳統的膩子是塑膠成份,表面粗糙,硬度低,收縮性大,易變形,且乾燥時間長。特別不好的是,這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣,容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土,則具有堅固、耐高溫的特性,使用快速烘乾器可以在5分鐘內徹底乾透。

因其是高分子結構,密度大,表面細膩,沒有針孔,不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型,傳統的膩子卻要打三層,過厚的膩子增加了龜裂的機會。 不僅是補土,色漆也要上乘。

如水性環保漆,遮蓋力強,內含uv紫外線新增劑、定銀劑和防黴劑,可使車漆不褪色。 補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油,有的補漆點為了圖快,根本不噴。

如果是這樣,過不了多久,車漆就會失色,且極易受損。良好的快乾型亮油,濃度高,不失光,硬度強,洗車時不易擦傷車漆。

4樓:匿名使用者

鈑金要求平整度,縫隙是否均勻,對損失部位校正是否到位。噴漆要求的是膩子的平整度,漆面的光度,硬度和亮度。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但並沒有露出底漆,因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。

嚴重一點的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那麼請再看一下傷痕的部位。

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