1樓：阿呆大聲
三峽還有升船機，船進入指定地點後，可以一次性地把船從一端吊往另一邊，節約時間，不過，船吊的輸出功率有限，只限制一定噸位一下的船隻。
我的回答儘管不夠專業，也希望能給你一點點的幫助。三峽有兩種過閘方式：一種是小型船舶，即3000噸以下的船舶可以通過垂直升船機直接用一個密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然後開啟閘門出口，放船舶出去；第二種最常見，就是過雙線五級船閘。
在每一級船閘入口，船舶進入後先依次排隊，繫好纜繩（兩邊有拴船的樁），排滿整個閘門之後開始注水或者放水（溯水上行水位逐漸抬高，是注水過程，下行則要放水）到與出口閘門的水位相同時，開啟出口閘門，船舶依次開出，重複這樣的過程直到五級船閘全部過完，就通過了整個三峽大壩。過閘門非常壯觀，晚上燈火輝煌非常好看，耗時較長。最大過閘船舶可以達到一萬噸，所以多數船舶（尤其是客輪）是這樣過閘的。
2樓：仙劍戶
三峽大壩是通過連通器原理讓船隻依次通過，但由於三峽上下差落很大，約有一百一十三米，所以三峽又分五級船閘通船。
3樓：喻靜
三峽有兩種過閘方式：一種是小型船舶，即3000噸以下的船舶可以通過垂直升船機直接用一個密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然後開啟閘門出口，放船舶出去；第二種最常見，就是過雙線五級船閘。在每一級船閘入口，船舶進入後先依次排隊，繫好纜繩（兩邊有拴船的樁），排滿整個閘門之後開始注水或者放水（溯水上行水位逐漸抬高，是注水過程，下行則要放水）到與出口閘門的水位相同時，開啟出口閘門，船舶依次開出，重複這樣的過程直到五級船閘全部過完，就通過了整個三峽大壩。
過閘門非常壯觀，晚上燈火輝煌非常好看，耗時較長。最大過閘船舶可以達到一萬噸，所以多數船舶（尤其是客輪）是這樣過閘的。
4樓：沐雨蕭蕭
三峽大壩的船是依靠：船閘進出的。
船閘是幫助船舶克服航道水位落差的一種通航水工建築物.它藉助與專用裝置使閘室水位自動升降分別與上下游水位平齊,從而使船舶由一個水面駛向另一個水面.
三峽大壩位於中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀、三峽水庫的東端。
三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資為4954.6億人民幣，於2023年12月14日正式動工修建，2023年5月20日全線修建成功。
三峽大壩的下游船是怎樣過壩進入上游的?
5樓：來自火星的世界
船被一級一級地抬高（下游駛向上游）或放低（上游駛向下游），達到越過三峽大壩的目標。
三峽罈子嶺左側的深槽就是建設中的永久船閘，為雙線五級（葛洲壩為單級船閘），單線全長1607米，由低至高依次為1-5#閘室，每個閘室長280米，寬34米，可通過萬噸級船隊，船隻通過永久船閘需3-4小時，主要供貨運船隊通航。
閘室內水位的升降靠輸水系統完成。這個深槽開挖最大深度170米，總開挖量3685萬立方米，為三峽工程總開挖量的40%。混凝土澆注量357萬立方米，金屬結構安裝4.
17萬噸。2023年底，永久船閘基礎開挖工程全部完成。2023年開始閘門金屬結構安裝，2023年6月閘門安裝完畢，2023年7月永久船閘通航。
6樓：喻靜
三峽有兩種過閘方式：一種是小型船舶，即3000噸以下的船舶可以通過垂直升船機直接用一個密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然後開啟閘門出口，放船舶出去；第二種最常見，就是過雙線五級船閘。在每一級船閘入口，船舶進入後先依次排隊，繫好纜繩（兩邊有拴船的樁），排滿整個閘門之後開始注水或者放水（溯水上行水位逐漸抬高，是注水過程，下行則要放水）到與出口閘門的水位相同時，開啟出口閘門，船舶依次開出，重複這樣的過程直到五級船閘全部過完，就通過了整個三峽大壩。
過閘門非常壯觀，晚上燈火輝煌非常好看，耗時較長。最大過閘船舶可以達到一萬噸，所以多數船舶是這樣過閘的。
7樓：大海_看海
三峽建有五級船閘，大客輪通過時一級一級地上，船先進船閘，然後放水進船閘，單這一級的水位跟下一級水位相等時，穿就可以駛入下一級了，如此反覆，就可以通過大壩，而小船就可以直接用升船機了，因為重量比較輕~
8樓：
通過連通器原理，慢慢的把船從下游提升到上游水位的
三峽大壩的危害，三峽大壩的利與弊
一 淹沒名勝古蹟 大量人搬家 二 誘發庫區 三 下游失去洪水帶來的肥沃土壤 四 部分魚類無法越過大壩 不能洄游 五 下游水質變差 三峽大壩的利與弊 三峽工程的益處，最主要是集中在防洪 發電和航運方面。三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分佈非常不均勻，長江從宜賓到武...
三峽大壩能去觀光嗎，三峽大壩怎麼遊？
一般去遊覽三峽大壩的都是先從重慶出發的，坐船。這可是經典線路內啊！這樣三峽風光容也享受到了，如果你單純的想去看三峽大壩，建議就算了，畢竟那大壩就一個混凝土建築，沒什麼看頭，就算巨集偉一點而已，就算它圍出來的高峽平湖很寬闊很壯觀而已。如果從重慶出發到三峽大概需要5到7天。費用1500到3000不等。你...
三峽大壩是多久完工的三峽大壩工程的修建共歷時約幾年幾月
工程概況 三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，洩水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩 水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共表機26臺，前排容量為70萬千瓦的小...