為什麼年輕人就不能當司機

2021-08-27 00:05:33 字數 3710 閱讀 2936

1樓:晚安獨白

因為司機這個職業對年輕人現階段以及未來的發展沒有太大的幫助(沒前途)

司機就重複開車,每天接觸的人和事物有限(不能增長見識)。沒有新鮮感,時間長了,自己都會乏味。開車不說話,時間久了自身口語交際能力也會退步

另外司機還有不少職業病如:頸椎病、腰椎病等。因為司機長期保持一個姿勢。

個人觀點:年輕人應該趁著年輕,多磨礪自身身心。鍛鍊自身抗壓能力。以及增長自身社會閱歷,找一些對自己有幫助的職業,或者自身感興趣的職業。

擴充套件資料

磨礪身心,對自身發展有幫助的職業——銷售

銷售優缺點分析

優點:鍛鍊自身交際能力。豐富自身社會閱歷,強化對人或事物的分析能力,鍛鍊高強度高壓力的適應能力(對身心的磨練),升職空間大。

大部分公司總經理,或者老闆,都是銷售出身。

缺點:作息時間不規律,應酬多,抽菸喝酒或多或少不可避免,行業競爭大。

2樓:智障啊紙張

經驗少,遇到某些情況不知道該怎樣處理。

司機,也就是掌握"機"的人。機器出現在人類社會上,是瓦特發明蒸汽機之後。從那時候開始,就出現了司機一詞。

從這個意義引申開來,所有掌管機器的人,都可稱呼為司機。亦可稱"駕駛員",是指駕駛和控制車輛的人,包括路面車輛和鐵路車輛在內。日本稱"運轉手"或"運轉士",英文叫"driver"。

司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用,還有是計程車司機、代客泊車多種。

當司機的前景怎麼樣?

3樓:g笑九吖

司機這個行業可以說是高風險行業,(前景不明朗)很多公司不重視,收入跟付出不成正比。就拿c駕照說工資普遍5千以下,還要年齡限制,工作時間長,福利補助少,還免不了違章罰款扣分、(自己買單)。

截止到2023年7月,一個月的收入,b駕照6千左右,a2駕照8千到一萬多,但是視線盲區大,風險也大。a1駕照1萬左右,肩上責任重大,一天工作10小時左右。

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司機職位注意事項:

1、司機應注意保持良好的個人形象。

(1)保持服裝的整潔衛生

(2)注意頭髮、手部的清潔

(3)個人言行得體大方

(4)在駕駛過程中,努力保持端正的姿勢

2、司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明

(1)司機應熱情接待,小心駕駛,遵守交通規則,確保交通安全。

(2)司機應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時,主動打招呼並親自為乘車人開關車門。

(3)當乘車人上車後,司機應向其確認目的地。(4)乘車人下車辦事時,司機等候時不得有任何不耐煩的表示,應選擇好停車位將車停好等候,等候時不要遠離車輛,不得在車上睡覺,不得翻看乘車人放在車上的物品,更不得用喇叭催人。

(4)乘車人下車辦事時,司機等候時不得有任何不耐煩的表示,應選擇好停車位將車停好等候,等候時不要遠離車輛,不得在車上睡覺,不得翻看乘車人放在車上的物品,更不得用喇叭催人。

(5)乘車人帶大件物品上車時,應予以幫助。

3、載客時,車內客人談話時,不準隨便插嘴。客人問話,應禮貌回答。

4、司機必須注意保密,不得傳播乘車人講話的內容,違者予以批評教育,嚴重者嚴肅處理。

4樓:遠處的幸福

自己努力了 做那個行業都是一樣的 面對現實,不說大道理,自己的前途,自己來把握 .當我們追求理想時,當然不能忽略了實際問題。 最完美的是能將理想和實際相結合,找一份你最愛的工作。

當理想和實際有分歧時,你要分三步走。1)面對現實,只要能得溫飽,有了一定的收入,你能從中得到物質的享受 2) 從實際出發,做你不是最喜愛的工作。把不愛做的工作做得“足夠好”,然後再說去追逐什麼理想。

3)逐步實現理想,做你不是最愛的工作,而在你不愛的工作上拚命,賺夠了錢,解決了吃飯的問題,再去做你最愛的工作。 。。。 .

理想與實際是可以兼得的。但是你必須有計劃,必須付出,必須執著。 三百六十行,行行出狀元,所以不能說什麼工作好什麼工作不好。

許多做出成就的人其實都是從小事做起,兢兢業業,然後才取得成功的。一個工作只要你喜歡,而且這個工作又特別適合你,能最大限度地發揮你的長處,那麼,這就是個好工作。我不太贊成找不到工作就不就業的做法。

在就業的同時能實現擇業當然好,但是,在就業形勢比較嚴峻的形勢下,很難在就業的同時實現擇業。在這種情況下,先就業後擇業未必就不是一件好事,在這個過程中你會發現自己積累了好多社會經驗,積累了許多職業技能,而現在企業越來越看中經驗。所以先積累經驗,這也有助於你以後找到更為理想的工作。

打工,實踐,積蓄,有一定條件後自己發展。 應該說哪一行都不好做,只要努力哪一行都能做好!

5樓:草叢萬物生

我是a1a2證從事這個行業有17.8個年頭了,只要是車我都開過,司機是一個高危險職業,發不了財,餓不死,上車聽老闆的,裝車聽廠裡工人的,卸車還好點,回家聽老婆的,總之裡裡外外都要夾著尾巴做。

6樓:莫名其妙的傷感

這也是我十八歲的夢想,二十歲就失現了!跑過青藏線,唐古拉山一日三餐就吃雪,六年前改行做餐飲,現在依然沒有出頭!

7樓:與世無爭

領軍教育招司機,其實就是招打雜工,而且頭三個月工2000第三才開始2500,

8樓:匿名使用者

開貨車是一個發不了財但也餓不死的職業,工作時間長,生活無規律,熬夜是常態,追求高品質生活的還是不要選擇做司機,尤其是你們這種高學歷的年輕人。

9樓:畫師炅

你什麼來頭,21歲就想直接開半掛車,大客,等你有這兩個證十年以後能拿到在說

10樓:海風老師

你問前景怎麼樣 有不需要前景有多好 那你到底要怎樣 如果你只想找個能吃飯的工作 只能告訴你 以後的司機很多都會餓死 當然這個以後的具體時間不太好說 還有就是做什麼樣的司機會有不同

11樓:匿名使用者

司機當然不會餓死,一個鐵飯碗。

你先幫別人開,自己有錢了,自己買車開,拉貨啥的,都行啊。

12樓:來自清水巖嚴謹的山核桃

21 網路這麼發達你不看啊,以後都無人駕駛了,你還開大客 半掛,有c1了嗎?

13樓:斂雨琴

現代社會司機其實就是搬運工,工資也是最低的,再說了,現在的車比以前難開多了,到處的監控,就怕新司機,3個月不到,駕駛證分都扣沒有了,還什麼開車

14樓:

我是 b照只開過小車,沒開過大車,我想開大車,怎麼辦?

15樓:匿名使用者

司機這個行業,還不如進廠當普工。那些開集卡拿高工資的,都是拿時間換的。建議你重新選擇一個別的行業。

16樓:飛鳥愛上魚

幹什麼行業別做司機,高風險操的是搞白分的心收入切是白菜的**……

17樓:

司機這個行業不好乾?工作少,要求高,

18樓:尋龍點穴

餓不死也撐不死! 除非給哪個大人物開車

19樓:紅旗照我心

司機是神聖的職業 很自豪

為什麼老天爺就不能賞我口飯吃?為什麼就不能給我個出路

如果現在身無分文,並且很餓的話,我會選擇去一個飯店幫他刷盤子,讓他給我一碗飯吃先吃飽了,賺錢的事情以後再說,如果可以,就留在他的店裡當服務員 你看來應該是成年了,但是這不應該是一個成熟的成年人該有的問題啊,飯不都是老天爺賞的,出路也不只是老天爺給的,我們應該是用自己的雙手掙飯吃,應該是用自己的智慧給...

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一個人要想發展,確立人生目標是有效的方法,從根本上來說,就是認定自己的人生哲學或基本信念。根據不同時期,所從事的工作確立自己的短期 中期 長期目標,包括自我期待與基本價值觀。實踐使其感受到知識可以改變命運。越是積極主動的人,就越能把握人生方向,有效管理人生,管理好時間,不斷激勵自己奮發向上,勇往直前...