承諾補償成新能源車企,終身換電到底能不能打動消費者

2021-08-11 18:49:47 字數 3218 閱讀 2094

1樓:木一一

在沒有宣佈免費提供終身換電服務之前,每次換電的費用為180元。推出免費換電以後,不僅可以在一定程度上拉攏不少考慮純電動車的消費者,與此同時,車輛電池因為換電的緣故使得電池衰減的成本由車企承擔,這在一定程度上,降低了消費者後期對電池壽命的擔憂和更換成本。加上蔚來宣稱:

換電過程僅需3分鐘,因此該做法理論上顯得相當可行。

不過,就目前看來,蔚來的體量,還不能支撐其達到“造血”的目的。加上本身蔚來在造車方面的成本已經很高,換電站的建設等也急需大量資金投入,所謂的換電服務到底能否普及,尚且未知。而且,換電服務看似能夠解決車輛續航和電池壽命的問題,但從本質上來看,仍然沒有**。

蔚來之所以大費周章地推行這一服務,除了吸引消費者以外,更多的還是對於新型電池問世量產的消極預估。

2樓:崛起的男神

這在一定程度上,降低了消費者後期對電池壽命的擔憂和更換成本。加上蔚來宣稱:換電過程僅需3分鐘,因此該做法理論上顯得相當可行。

3樓:愛看**的昕

針對的是車輛電池壽命和能量填充效率,做法明顯是帶有長遠目的和商業性質

4樓:

特別是,隨著消費者對於新能源車續航和能量填充效率的質疑,純電動車在電池技術沒有迎來突破前想要繼續生存。

5樓:abc你我眉目

可以阿,低碳節能,還永久換電池,這不是挺好。

6樓:吹氣球小男孩

車輛電池因為換電的緣故使得電池衰減的成本由車企承擔,這在一定程度上,降低了消費者後期對電池壽命的擔憂和更換成本

7樓:飛翔的鯤

主推終身免費換電,一次性解決使用難題。

8樓:匿名使用者

加上蔚來宣稱:換電過程僅需3分鐘,因此該做法理論上顯得相當可行。

新能源汽車補貼是補貼給誰?車企還是消費者? 20

9樓:蘋果旺旺小饅頭

新能抄源汽車補貼是補貼給襲消費者的。

根據《關於2016-2023年新能源汽車推廣應用財政支援政策的通知》:

第一條  四部委在全國範圍內開展新能源汽車推廣應用工作,**財政對購買新能源汽車給予補助,實行普惠制。具體的補助物件、產品和標準是:

第一點  補助物件。補助物件是消費者。新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補助後的**與消費者進行結算,**財政按程式將企業墊付的補助資金再撥付給生產企業。

擴充套件資料

《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》中規定:

第十五條  完善新能源汽車推廣補貼政策。對消費者購買符合要求的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車給予補貼。**財政安排資金對新能源汽車推廣應用規模較大和配套基礎設施建設較好的城市或企業給予獎勵,獎勵資金用於充電設施建設等方面。

有關方面要抓緊研究確定2016—2023年新能源汽車推廣應用的財政支援政策,爭取於2023年底前向社會公佈,及早穩定企業和市場預期。

10樓:

新能源汽車補貼copy是國家補貼給消費者,鼓勵消費者接納和推廣消費新能源汽車的措施,但國家不可能針對每個消費者進行補貼,這樣不太現實。因此政策規定,新能源汽車企業在進行銷售過程中,需要扣減掉國家補貼和地方補貼,再開具相應金額的發票,最後又國家統一根據企業申報的新能源汽車材料進行補貼款下發。

新能源汽車如何擺脫換電成本高和二手車保值率低的困境呢?

11樓:汽車之家

目前我國的新能源汽車市場發展日趨成熟,但仍有很多問題需要改善,例如電池衰減速度快導致的汽車壽命短,二手新能源汽車市場**率不高等。根據相關的資料分析,我國新能源汽車市場的第一批新能源汽車將會很快迎來報廢高峰,那麼針對這一波報廢熱潮,市場困境將如何打破?

首先,在今年12月份召開的新聞釋出會上,中汽協代表人發言表示,未來新能源汽車的發展要緊抓電池的質量和衰退時間,也就是說,各大新能源車企必須不斷從技術上提升電池質量和電池密度,使電池衰減週期大大延長,這樣才能夠從根本上打破新能源汽車目前面臨的困境,提升新能源汽車保值率。

其次,目前各大車企針對新能源汽車換電池貴,保值率低等問題也都推出了質量保證。一般來說,車企需要對所售出的每一臺新能源汽車提供8年或12萬公里的質保服務,在質保期範圍內,如果電池衰減超過20%,車主就可以選擇免費更換電池。一些車企甚至提出了終身保修服務,這也讓很多消費者表示非常放心,而且隨著新能源汽車的電池不斷的迭代,質量和壽命都有了很大的提升。

最後,針對於新能源二手汽車市場目前的狀況,國家也釋出了相應的產業發展規劃。其中包括動力電池的**,梯度利用以及資源迴圈使用體系。鼓勵相應的廠家對動力電池進行二次利用,並且給予一定的補貼,促進整個**生產鏈健康有序的發展。

自今年以來,我國多個省份都已經成立了相應的產業聯盟,極大程度上推動了新能源汽車產業的發展,而且對於周邊產業也有著很好的促進作用。

綜上來看,雖然目前新能源汽車在電池衰減與保值率等問題上仍然存在很多的不足,但是在政策及行業的推動下,未來都將得到進一步的完善。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:博洋)

為什麼比亞迪敢承諾終身免費更換電芯?

12樓:白鹿倉

這是一種對自己產品有信心的表現。

13樓:轉身回眸之間

因為比亞迪對自己的電芯兒有信心。

14樓:你罵我我吃虧

他覺得自己的技術很好,有這一種自信。

15樓:庇百鎢沮搶瞻

因為他這方面的技術已經太強了,所以敢承諾終身免費更換。

16樓:鹹魚的夢想

因為比亞迪有足夠的自信,他們的電芯沒有問題。

17樓:百賬號

因為換電池花費比較高,這樣可以拉攏人心

18樓:開心的我

其實主要還是和比亞迪自身的業務有一定的關係,另外企業對於自身電池技術的自信,當然,也濃充分地反映出企業對整車以及關鍵零部件的品質和信心

19樓:長腿老頭

因為他對他的技術有足夠的自信

20樓:你是真的皮

因為他覺得他的變心很好。

21樓:搜突兩怯諶鋅

那就說明他的技術非常過硬。

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