1樓：悲劇
a、閉合開關s的瞬間，穿過線圈b的磁通量增大，線圈n中產生感應電流的磁場的方向與圖中的磁場才方向相反，由安培定則可得，感應電流的方向向下流出線圈n，與圖中所給的感應電流的方向相反．故a錯誤；
b、閉合開關s 後，電流穩定後，則通過線圈b的磁通量不變了，導致線圈n中不會產生感應電動勢，電流表g中沒有感應電流．故b錯誤；
c、閉合斷開s的瞬間，穿過線圈b的磁通量減小，線圈n中產生感應電流的磁場的方向與圖中的磁場才方相同，由安培定則可得，感應電流的方向向上流出線圈n，與圖中所給的感應電流的方向相同．故c正確；
d、n與m未直接連線，由於電磁感應，n中能產生感應電流．故d錯誤．故選：c
軟鐵環上繞有m、n兩個線圈，當m線圈電路中的開關斷開的瞬間，
2樓：小眼睛的學習時間
我們先重一下楞次定律 ，右手定則
楞次定律 :感應電動勢趨於產生一個電流，該電流的方向趨於阻止產生此感應電動勢的磁通的變化。
右手螺旋定則：用右手握螺線管。讓四指彎向與螺線管的電流方向相同，大拇指所指的那一端就是通電螺線管的磁場方向。
你的分析過程是正確的，但是有一個地方出了點小差錯，就是這裡：“可以看出方向應向上，那麼右面n的方向也應該向上”為什麼會有這個斷定呢？
那是個軟鐵環，左邊的線圈使它形成了環形的磁場，是順時針方向的，到了右邊那磁場方向就是向下了，接下來的就按你所學知識就可以解得了
如有不明白之處，請繼續追問，希望能幫到你
3樓：糾結大帝洋洋
首先先說一下楞次定律：簡單的來說是【來拒去留】，這我就不用解釋了，你應該知道。
右手定則我也不說了，課本上很詳細。
那麼咱就先從題入手：
當開關閉合的一瞬間電流方向在m中是順時針的，由右手定則可知m線圈中磁場方向是向上的，又因為這個鐵圈是閉合的，那麼整個鐵圈中磁場方向是順時針【主要是m線圈主導的，因為磁場是它產生的嘛】。那麼在n處磁場方向是向下的，這個時候又突然斷開開關，所以此時n中磁通量減小，那麼根據楞次定律，感應電流產生的磁場應該阻礙這個變化，所以感應電流產生的磁場應該向下【不讓它減小，來拒去留嘛】。然後再根據右手定則可知感應電流方向是順時針的。
很高興為你作答，我上高二，上學期剛學過這部分內容，若有不懂之處繼續追問o(∩_∩)o~
4樓：匿名使用者
斷開電路，磁通量變小，感應磁場向上，到了右邊磁場就向下了，因此感應電流順時針
5樓：房碩巖
好像關鍵在“瞬間”,好像在斷開瞬間會產生與磁通量變化趨勢相反的磁場。記不清了，好幾年不學了，早忘了。你查查書吧
6樓：匿名使用者
拜託，你說的右半邊n用右手定則是在通電的前提下。現在斷開電路，磁通量變小，右邊磁場反向了
下例四幅圖中涉及經典的物理實驗研究，其中說法正確的是（ ）a．這是在做“研究電流的磁場”實驗時接
7樓：look·me也
a、這是奧斯特的發現的重演，小磁針開始時南北指向，故電流是南北指向，故a錯誤；
b、這是法拉第最初發現電磁感應現象的實驗裝置．軟鐵環上繞有m、n兩個線圈．開關s閉合的瞬間，線圈m中產生磁場，鐵芯磁化後，產生了順時針磁場，增反減同，故線圈n中磁場方向逆時針方向，故線圈中電流與圖示方向相反，故b正確；
c、地球可以看做一個巨大的“拱形橋”，當車速大到一定程度時，地面對車的支援力是零，這時駕駛員處於完全失重狀態，其與座椅之間的壓力也是零，故c正確；
d、陰極射線管，電子在飛過左側擋板後形成一個向右運動的扁平電子束，如用蹄形磁鐵加一個垂直向裡的磁場，根據左手定則，電子束向下偏轉，故d正確；
故選bcd．
如圖，m線圈電路中的開關閉合的瞬間，線圈n中的感應電流沿什麼方向？
8樓：
開關閉合後b0增強，線圈n的磁場要阻礙他增強，因此電流逆時針方向。
9樓：去趕大考的書生
環形鐵芯,鐵芯內部磁場是環形的,首尾相接,360度全是順時針
其他分析的都對
比如,u型磁鐵,兩個斷面分別是n和s,就是一個例子,內部磁場是可以彎曲方向的
10樓：匿名使用者
感應電流
方向和圖中的ii相反
法拉第最初發現電磁感應現象的實驗如圖所示，若開關s始終保持閉合狀態，則下列判斷錯誤的是（ ）a．電
11樓：眭鉞
a、由於左側線圈電流恆定，即使增加n線圈匝數，通過右邊線圈的磁通量也不變，不產生感應電流，a正確，c錯誤；
b、根據右手螺旋定則知軟鐵環中有圖中所示方向的磁場b0，故b正確；
d、若電池內阻突然增大，電流減小，通過線圈的磁通量減小，根據楞次定律知n線圈中將有如圖所示的電流，故d正確；
本題選錯誤的，故選：c．
為什麼線圈中插入鐵環電磁感應現象會更加明顯
12樓：科幻怪怪
鐵環會把線圈產生的電場轉換成磁場，這樣線圈磁場就會疊加鐵環的磁場，所以線圈插入鐵環電磁感應現象更加明顯。
13樓：匿名使用者
因為這樣就相當於又加了一個磁鐵
14樓：
磁化後的鐵環也變成了一個磁體，這樣由
於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
15樓：匿名使用者
因為鐵 是順磁性物質，
法拉第最初發現電磁感應現象的實驗如圖所示，若開關s始終保持閉合狀態，則下列判斷錯誤的是（ ）a．軟
16樓：有溝就會火
a、根據右手螺旋定則知軟鐵環中有圖中所示方向的磁場b0，a正確；
b、由於左側線圈電流恆定，通過右邊線圈的磁通量不變，不產生感應電流，b正確c錯誤；
d、若電池內阻突然增大，電流減小，通過線圈的磁通量減小，根據楞次定律知n線圈中將有如圖所示的電流，d正確；
本題選錯誤的，故選：c
如圖所示，軟鐵環上繞有m、n兩個線圈，線圈m與電源、開關s相連，線圈n與電阻r連線成閉合電路。開關s閉合
17樓：小凱児
ad當閉合s瞬間，m端為螺線管n極，穿過右邊線圈的磁通量增大，原磁場方向向下，由法拉第電磁感應定律可知電流方向由a到b，同理可判斷ad對；
法拉第的電磁感應現象屬於發明還是自然規律
是自然規律。可以這樣理解,在法拉第發現電磁感應現象之前,這個現象也是存在的。求現代最新化學 物理髮明 要詳細介紹該物品 以及原理 什麼叫發明所謂發明,是指運用有關的科學理論知識或借鑑有關科學技術原理,首創前所未有的事物和方法,來有效地解決某一實際需要。有人從狹義和廣義兩方面去理解發明。狹義的理解指國...
急！高考物理求解題（關於法拉第電磁感應定律）。謝謝幫忙
瞬時電動勢應該是短直角邊的感應電動勢blv 平均電動勢應該是0吧，因為平均電動勢等於磁通量 時間，平移是線圈內部磁通量沒有變化 設不動的那條直角邊on原長為a，則在最短那條直角邊以4m s移動中，不動的那條直角邊在變長，為l a 4t 平均電動勢e b s t b s2 s1 t而s2 1 2 l ...
法拉第電磁感應那個試驗，把兩個線圈繞在同鐵環上，請問這個鐵環的作用是什麼，沒有這個軟鐵環行不
也行，只不過感應線圈電流弱些 不行，軟鐵環可以作為軟磁鐵，當作一支通電螺線管作用，線圈作為導線，1831年8月29日，發現了電磁現象 把兩個線圈繞在同一個鐵環上，一個繞圈接到 另一個線圈接 解 1831年法拉第通過實驗發現了電磁感應現象，他把兩個線圈繞在一個鐵環上，a 線圈與電源 滑動變阻器 r 組...