1樓：jq左
電動車車速越跑越快，用電量也就越來越快！
電動車快騎與耗電之間的關係
我經常騎電動車就發現，當電動車的速度指示表達到每小時二十公里以上時，電動車明顯有風的阻力，如果此時再加大速度的話這個阻力更明顯了。這個阻力的加大就需要電動車耗很多的電能去克服，我們知道電池的容量都有一定限度，這樣的話，電動車速度越快就越耗電，行駛的距離也會變短。另外關於電動車快速騎我也嘗試過，當快速騎過一段時間後我們會發現電動車的後輪電機會發熱，當開啟車位用手觸控電池和電動車控制器時會發現它們也都有不同程度的熱量，這些部件發出的熱量也都是由電池的電量提供。
從我以上兩個方面的分享可以看出，電動車速度快並不省電，有時候會有「欲速不達」的感覺，所以我認為電動車快速騎是不省電的。
2樓：黑臉
肯定的了，做的功多損耗的能量越大，這個是成正比的，就象你跑步一樣，跑的越快，你就累得快
3樓：匿名使用者
不是的，是啟動的時候，耗電量最大，高速的時候動力會產生助力，這個小學生都知道的問題，看看他們的回答都是什麼啊
4樓：匿名使用者
不是的 如果保持勻速 不會很耗電的，時快時慢比較耗電的！
5樓：mightmare夢魘
是滴 和汽油車不一樣 汽油車越快越省 電動車相反
6樓：泉付移動
低檔起步，中檔加速，順風直平路高檔行車，同汽車無異，省電省油如出一徹。
7樓：七爺啊啊啊啊
基本上是開到最快的時候突然剎車。 最耗電。望採納
8樓：匿名使用者
。拒物理知識 p＝fv f是牽引力 v是速度 p功率 v越大f不變 。。自己算 w＝pt
9樓：養蘭大叔
基本是，爬坡慢但耗電也快
10樓：匿名使用者
當然，速度越快功率越大，耗電就越快
11樓：軍星葉
對，不但耗電快 對電瓶的保險絲也有壓力
12樓：祕密的約定
是的，馬達轉得到越快就需要越多的電
13樓：
不要一下子加速一下子減速就好了
14樓：手機使用者
是的 需要的電功率約大
15樓：dark禽獸
簡單的說 那是絕對的啊。
16樓：匿名使用者
都耗電咯，有一次跟朋友一路，有個人騎著電動車跟著人走，很慢的，後來沒電了，我覺得時間有關係吧，
17樓：a山東小旭
一般30邁的速度最電
18樓：
幽幽海谷情，吃飯越吃越快會啃死的
19樓：你狠心傷害
你吃飯越快，你覺得會怎樣
電動車是騎快省電還是騎慢省電，為什麼？
20樓：匿名使用者
這個問題第一取決於：電動機在高轉速時效率高還是在低轉速時效率高 ？
一般的無刷電機低轉速時效率高，有刷電機高轉速時效率高。
這個問題第二取決於：電瓶在高速放電時容量高還是在低速時容量高 ？
「高速時，電機效率高，但電池放電電流大，電池可用容量會下降；
而低速時，電機效率低，但電池放電電流小，電池可用容量會增大」
常用電動車電瓶一般是：三節或四節12v12安時的電瓶串聯，這種電瓶有些已經明確標出了12v12ah（20hr），12v10ah（2hr）這個括號中的hr代表放電速率（hr就是hours小時的縮寫）因此，大電流告訴行駛電池可用容量會下降。
那麼「電動車是快一點騎省電，還是慢一點騎省電呢？」這時就要系統的考慮電池與電機共同作用的結果了，對於不同型別的電機與不同容量的電池的搭配，確實會有一個最佳的行駛速度，在這個速度下行駛能夠得到最長的行駛距離，但實際生活中很難做到時刻保持最佳行駛速度，你也許為了趕時間上班，或者是道路擁擠不堪而不得不不停的加速減速，這樣理論上的行駛距離便很難在實際中達到了。
電動車出廠時說明書上寫的行駛距離只是理論上的，只有在實驗室環境下才能達到，實際遠沒有它標稱的那麼遠。
21樓：day忘不掉的痛
中速行駛。電動車省電注意事項：
目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：
1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；
3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；
4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；
5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；
6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；
7、如果每天騎行的距離為15公里左右，估計電池可以使用2年；
8、如果充電中發現電池特別熱，趕快去檢修。
22樓：匿名使用者
騎快省電，摩擦力小，而且有慣性
電動車慢騎省電還是快騎省電？
23樓：一簾風絮
電動車勻速行駛時省電，慢行駛和快行駛都不省電。
電動車在中速騎的時候，速度保持不變的狀態時最省電的。一會快，一會又減速，則會讓電量消耗的比較快。
應該和前面車保持一定的距離，不要總是急剎車，到十字路口，減速慢行，讓慣性是車子滑行行駛，不要急剎車，車在加速的時候是最費電的。急剎車後，在行駛，就要從零開始加速，這個過程是相當費電的，所以一定要跟前面的車輛保持安全距離，不可跟的太近。
24樓：匿名使用者
這個問題第一取決於：電動機在高轉速時效率高還是在低轉速時效率高 ？
一般的無刷電機低轉速時效率高，有刷電機高轉速時效率高。
這個問題第二取決於：電瓶在高速放電時容量高還是在低速時容量高 ？
「高速時，電機效率高，但電池放電電流大，電池可用容量會下降；
而低速時，電機效率低，但電池放電電流小，電池可用容量會增大」
常用電動車電瓶一般是：三節或四節12v12安時的電瓶串聯，這種電瓶有些已經明確標出了12v12ah（20hr），12v10ah（2hr）這個括號中的hr代表放電速率（hr就是hours小時的縮寫）因此，大電流告訴行駛電池可用容量會下降。
那麼「電動車是快一點騎省電，還是慢一點騎省電呢？」這時就要系統的考慮電池與電機共同作用的結果了，對於不同型別的電機與不同容量的電池的搭配，確實會有一個最佳的行駛速度，在這個速度下行駛能夠得到最長的行駛距離，但實際生活中很難做到時刻保持最佳行駛速度，你也許為了趕時間上班，或者是道路擁擠不堪而不得不不停的加速減速，這樣理論上的行駛距離便很難在實際中達到了。
電動車出廠時說明書上寫的行駛距離只是理論上的，只有在實驗室環境下才能達到，實際遠沒有它標稱的那麼遠。
25樓：匿名使用者
在距離相同的情況下是低速省電的！
26樓：匿名使用者
跟摩托車是一樣的 越快越好 慢的話會很耗電的
27樓：匿名使用者
1、電動車在任何情況下都有控制器參與，並且控制器，得耗電量小得可憐。
2、要想電動車省電
（1）加速到最大速，後保持轉把不動勻速前進（2）儘量不剎車，儘量不減速。
（3）儘量走平整的路面。
理由:(1)車子在加速的時候是不光要克服各種阻力，還要為加速度提供力，車子勻速時只克服各種阻力。
根據做功的公式 能量=力*這個力所走的路程就能分析出來了。
電動車跑得越快越省電？
28樓：diy美食集
不是的，電動車不是跑得越快越省電，而是勻速行駛省電。
電動車簡介：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電動車的保養：
一、禁止虧電閒置
二、定期檢查
三、避免大電流放電
四、正確掌握充電時間
五、防止暴晒
六、避免充電時插頭髮熱
七、電動汽車的定期清洗
八、經常檢查輪胎氣壓
29樓：匿名使用者
不是的。
最省電的騎行方法
一般的電動車最高時速都會在30公里以上，（國家標準的最高時速為每小時25公里）。
1、經安全行車測驗，時速在每小時25公里為電壓最優輸出，以此速度行駛最省電。
2、車子在零速啟動時，最好先用腳蹬助力，在怠速狀態下再使用電機發電，也可節省電源。
3、少走顛簸路。
4、漸進加速，切勿猛增油門。
5、另外，在行車過程中儘量避免急剎車可延長電池和電機壽命。
6、「十分」虧電時可用腳蹬助力發電，但此舉對電池壽命傷害極大！所以最好確保行車過程中電池電量處於正常狀態。
注意事項：
1、用完後要及時充電，不能在沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就容易出現硫酸鹽化現象；
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議綠燈亮了後再繼續浮充！冬季浮充4小時，夏季浮充2小時;
3、平常騎行時要注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以高一些，胎壓高表示比較省電哦！
——快點動力電動車電池小知識
30樓：騎魚過大海
當然不是 你應該明白物極必反的道理吧 還是速度適中省電些
31樓：匿名使用者
不是，汽車和摩托車是通過變速齒輪達到變速的。在同等耗油的情況下，發動機的轉速一定，變速齒輪的比例越大也就是速度越，五檔比一檔快，如果要更快就需要增大耗油量，而電動車是純電動，提速需要電量的持續輸出，跑的越快，輸出越大，總的電量是一定的，所以耗時就短了，跑的快要比跑慢耗電，不管是汽車，摩托車還是電動車，在適速的情況下是最省的，也是最經濟的。希望能幫到你！！
32樓：沙瓤兒的
不是的電動車 越快越費電原因
電機存在一個效率 在某一個速度的效率最高
電池存在內阻 放電電流越大 電池自身也會消耗電能發熱大概和鳳族也有關吧
一般10-20碼電動車騎行路程越長 最省電，電池壽命越長現在的電動車一般是鉛酸電池，最忌諱大電流放電壽命會縮短這就是現在電動車 電池、不禁用的原因
如果養成良好慢行的習慣 電池會多用好久
電動車是不是跑得越快越省電？
33樓：寶寶最可愛
不是的，電動車
抄不是跑得越快襲越省電，而是勻速bai行駛省電。du電動車簡介：電zhi動車，dao即電力驅動車，又名電驅車。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電動車的保養：
一、禁止虧電閒置
二、定期檢查
三、避免大電流放電
四、正確掌握充電時間
五、防止暴晒
六、避免充電時插頭髮熱
七、電動汽車的定期清洗
八、經常檢查輪胎氣壓
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