1樓：匿名使用者
你好，模型飛機鋰電池應該屬於動力電池，你是3.2v的磷酸鐵鋰的話只要正常充電一次就行，3.7v的話就麻煩了，除了鐵力之外的鋰電池都最怕過放、過沖
2樓：曉曉牛牛
簡易平衡充有電池修復功能，連線三分鐘自動修復
3樓：匿名使用者
是什麼電池？鋰電池，鎳氫還是乾電池？
你如何知道過度放電？你的電池保護板沒有低壓保護的？
18650鋰電池過度放電後使用充電器充電線如何啟用鋰電池？
4樓：山東萬通汽車學院
還好18650鋰電池不像鎳氫電池和鎳鎘電池都不相同，18650電池沒有充放電記憶性，在充電前不必將剩餘電量放空，運用便利隨用隨充都可以，不影響壽數和容量。所以當電池過度放電後還有補償的辦法。成品單支帶維護板18650鋰電池在包裝工藝中都規劃帶有過度放電維護電路，過放電維護電路板是為了防止18650鋰離子電池的過放電情況，當電池的電壓低於其過放電電壓檢測點時，即啟用過放電維護，連續放電，並將電池保持在低靜態電流的待機方式。
過電流及短路維護：當鋰離子電池的放電電流過大或短路情況發生時，維護器件將啟用過電流維護功用。要是放電過度後且不當即充電，18650鋰電池本身電壓過弱，維護電路板就會處於截止情況，無法完成充電程序。
處理的辦法有什麼呢，我教咱們一招補償18650鋰電池過度放電後的辦法。請往下看下：
補償辦法：
把18650鋰電池的維護板和電池分開來，用一個輸出電壓5v的手機充電器，把充電器兩根正負極電子線直接連線在18650鋰電池的正負兩極充電。但是有一點要注意了，就是充電器的正負極和18650鋰電池的正負極要對準，不然直接短路焚燬，假定無法觀察區分正負極，可以用萬用表丈量得出正負極在哪一頭，接上後給電池充電1-3分鐘，不行充太久，由於去掉了維護板，電池沒有過充維護，當充電幾分鐘後18650電池電壓升高，維護電路就會自己可翻開。然後就可以恢復正常充電了。
5樓：鄭州萬通汽車學校
需要使用恆流的充電器，將電池電壓充到正常電壓值，然後使用匹配的的電源充電器充電即可，充電過程中不定時測電壓，電壓達到就使用普通充電器即可
希望我的回答對你有幫助望採納
6樓：上海新哥
鋰電池過度放電後，一般是無法恢復的，等於是壞了。
用手機充電器啟用，這是不靠譜的說法，手機充電器，跟你的電子煙充電器，理論上沒有任何區別。不知道是哪個大蝦會有這種說法。
鋰電池自放電率是什麼樣子的，鋰電池的自放電率大約是多少？ 普通的電池 一天會自放電多少毫安？
不同的活性物質，電池的荷電量的大小不同，自放電率都不一樣 對於自放電較小的鈷酸鋰，測量標準有一個叫 k值 的引數，k值 電壓降 1000 測試間隔天數。k值的意義就是平均每天的電壓降的值，初始測試電壓為3.92v時，k值一般小於0.14。首先你要明白什麼是鋰電池的自放電，鋰電池內部因為是一個化學反應...
關於鋰電池的問題，關於鋰電池放電電流的問題
我覺得你應該多用用擴音器，鋰電池充電時不要充滿，充到百分之九十差不多了，也不要用光，用到百分之三十就可以充了，這樣用對電池好，根據你的情況，充滿電，把電池放到電池盒裡，等開學再用沒有問題的，對電池沒有影響的。鋰離子電池如果長時間不使用，建議充電至70 後取，放入防靜電帶中放置，最好每隔半年進行2 3...
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山寨充電寶是鋰電池，還有鎳氫電池，就是質量差的電池，可能還有廢舊 的電池。如果是專業技術組裝的。材料差不會出現大問題，就是使用壽命時間短。充電寶一般都是鋰離子電池或聚合物鋰電池，也有使用鎳氫電池。現在都普遍使用聚合物鋰電池，與手機差不多。其他電池都是因為有液體存在，產生漏液等情況的風險比較大。鋰離子...