汽車維修企業零配件管理應注意哪些環節

2021-07-23 16:13:55 字數 3959 閱讀 7010

1樓:向天再借一把刀

在我國汽車市場上常見的車型有數百種,每輛汽車在整個執行週期中約有三千種零件存在損壞和更換的可能性,由此可以看出,汽車維修企業需要經營的汽車配件的品種、規格及涉及到的資金額度是十分可觀的。汽車維修企業配件經營和管理水平與企業經濟效益的關係是十分密切的。

1 、配件的經營管理

及時地向維修部門提供質優價廉的零配件是汽車維修企業配件**部門的基本職責。配件**部門必須妥善地解決進貨渠道、品種、規格、數量等問題。

1.1進貨渠道

汽車配件的進貨渠道很多,不同的進貨渠道對不同型別的汽車維修企業的維修質量、效率、維修成本,都將產生重要的影響,如何根據本企業的特點,採用適合本企業的進貨渠道是任何一個汽車維修企業都必須認真研究的問題。

1).小型維修企業的配件進貨方式

小型維修企業受資金規模、場地、倉儲條件的限制,不可能從數量眾多的汽配廠家採購大量的種類繁多的汽車零配件。大量小型維修企業特別是一些快修店,零配件進貨主渠道是汽車配件巾場。有些路邊維修店基本上是「零庫存」,全部零部什的**都是採用臨時採購的方式。

這種**方式省去了倉儲費用的投入,省去了配件庫存而造成的資金積壓,是一種比較靈活的方式。但由於中間環節較多,配件**一般較貴,更重要的是,在當前我國汽車配件市場管理不夠規範的情況下,從這種渠道採購的產品有時質量難於保證,甚至有購進一些假冒偽劣產品的危險,所以採用這種進貨方式的企業應準確掌握配件市場的**和各種配件上游生產廠家的情況及各種品種的汽車配件的質量及**水平。

2).大中型維修企業的配件進貨渠道

大中型汽修企業大都有自己的配件庫房和相對穩定的零配件採購**渠道。對於這些廠家而言,在採購**零件時應注意以下問題:

(1)方便:應儘量選擇交通方便、距離近、供貨速度快的配套廠商,以便於聯絡和採購。

(2)掌握動態:掌握易換件、採購困難的零部件的**網、採購網及其動態;

(3)利用電子商務:可利用電子商務由經銷商直接送貨,以縮短維修工期。

(4)同配件**商家建立良好的合作關係:儘量減少因配件積壓帶來的風險,需要量大的配件應儘量選擇定點**、直達供貨的方式,儘量減少中間環節,加速配件的週轉。

1.2 汽車維修企業配件庫存量控制

汽車維修企業的庫存控制是一門專門的科學,從保障的角度來講,希望配件庫存越多越好;從利用資金的角度來講,希望配件庫存越少越好;從訂購角度來講,希望訂購次數越少、每次詞。購量越大越好,顯然這三個目標是相互矛盾的。企業必須進行全面科學的分析,作出合理的選擇,既要最大限度地滿足生產需要,又要儘可能減少配件積壓,從而保證資金順利的收回。

為科學地控制庫存量,需要作以下基礎工作:

1).庫存控制的計算機管理

由於汽車維修企業需要滿足各型汽車的維修需要,有些維修企業還要向一些連鎖店甚至直接向使用者銷售零配件,所以庫存的零配件品種多,車型雜,數量少。有時僅僅幾十萬元零配件的汽修廠,其零配件品種可能有上萬種之多,耍對每一種黴配件進行合理科學的庫存控制非常困難。因此,我們很容易聯想到用計算機來進行庫存控制。

有了計算機庫存管理系統,我們依據一系列的資訊資料和數學模型,來代替經理或業務人員憑自己的感覺來進行某些決策才成為可能。有些計算機管理軟體的零配件庫存控制數學模型,可以綜合考慮以下因素,優選出一個零配件採購計劃。

(1)預期的銷售速度

預期的零配件銷售速度越快,計劃的採購量也應越大。問題是對於預期的銷售速度,我們不可能未卜先知,但可以根據過去幾個月同類商品的銷售速度或去年同期的同類商品的銷售速度來近似替代預期的銷售速度。

(2)季節影響因子

用過去的銷售速度推測未來的銷售速度必然是近似的,因此我們需要用各類因子來修正它,季節影響因子就是其中之一。比如在北方,每逢冬季,防凍液等商品的銷量就要大增;每遇夏天,空調等相關商品的銷量也會加大。

(3)新車零件影響因子

由於新車上市後,達到一定的社會保有量有—個過程,新車的零件也應經過一個壽命週期後,才會損壞,因此新車零件的銷售速度與過去的銷售速度會有較大的區別。我們可用新車零件因子去修正預期的銷售速度。

2樓:夜深路歸人

進銷存,亙古不變的東西!

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3樓:最愛劍俠情

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汽車修理工要具備哪些要求?

4樓:匿名使用者

一、汽車大修 (一)編制汽車各總成主要零部件的修理工藝卡 能編制曲軸,氣缸體、變速器殼體、差速器殼體等零件的修理工藝卡 1.汽車各總成主要零部件的技術標準

2.金屬材料與熱處理工藝知識

3.機械製圖

4.公差配合與技術測量

(二)主持汽車整車或總成的大修 能主持汽車發動機、底盤及整車的大修作業 汽車典型零部件的修復方法

二、汽車大修驗收 (一)接車驗收 能使用儀器、儀表對送修車輛的技術狀況進行檢測,確定維修專案 車輛和總成的送修標準

(二)過程驗收 1.能使用量具、儀器、儀表檢測已修復的零件 汽車零部件修理的技術標準

二、氣汽車大修驗收 (二)過程驗收 2.能按工藝規程監控維修質量 汽車零部件修理的技術標準

(三)竣工驗收 能根據竣工驗收標準,使用儀器、儀表檢測修竣車輛的質量 車輛和總成大修竣工驗收技術標準

三、解決汽車疑難故障 (一)診斷發動機疑難故障 1.能用儀器檢測、分析油耗超標等故障

2.能用儀器檢測、分析氣缸異常磨損等故障

3.能用儀器檢測、分析排放超標等故障 1.機動車輛技術效能的檢測標準

2.汽車運輸業車輛技術管理規定

3.發動機理論(發動機的工作迴圈、效能指標與特性)知識

4.汽車理論(汽車的動力性、經濟性、制動性,行駛穩定性、平順性與通過性)續表

職業功能 工作內容 技能要求 相關知識

三、解決汽車疑難故障 (二)診斷底盤疑難故障 1.能用儀器檢測、分析前輪異常磨損和擺振

2.能用儀器檢測、分析汽車驅動橋異響

3.能用儀器檢測、分析自動變速器打滑等故障

4.能用儀器檢測,分析汽車制動防抱死裝置失效 5.汽車綜合效能檢測線的組成、裝置、檢測專案及檢測裝置的標定、使用

6.電工學與電子學知識

7.感測器、執行元件的構造、效能與工作原理

8.故障碼閱讀儀(解碼器)、示波器,專用檢測儀的分類、組成、原理,使用與調整方法

四、指導初中級工技能操作 (一)指導初、中級工技能操作 能夠指導初、中級工完成汽車、總成的大修,排除常見故障 1.汽車的新技術、新工藝、新材料知識

2.全面質量管理知識

(二)安全技術培訓 能對初、中級工進行安全、技術培訓

5樓:匿名使用者

1車型和技術的更新 2與維修相應的環節和業務 3重在修人 4還有複檢工作和駕駛技術 經驗 5瞭解它的缺陷和賣點

6樓:匿名使用者

要有較高的技能水平和職業道德

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