1樓：超哥來網購了
起步：踩住離合器、剎車→啟動發動機→掛1檔→打轉向燈、觀察周圍情況（正常）→鬆手剎→鬆離合、加油→起步正常行駛。
行駛：正常行駛時，主要觀察前方情況，聽周圍有無其他聲音（其他行人、車輛發出的聲音）；需要變道時，觀察左、右倒後鏡及室內倒後鏡，情況正常，打轉向燈，變道。
停車、減速：觀察右側、室內倒後鏡，情況正常大轉向燈，減速或靠邊停車。減速時，先在掛檔情況下剎車，到減至你需要的時速，摘擋或降檔。
新手開手動擋車要注意什麼：
1.換擋看檔杆
這是很多新手會犯的毛病。由於對擋位不熟悉，再加之新手有時候會緊張，經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋杆，但這樣極易引發事故。正確的做法，新手品勢多練習、多熟悉擋杆位置。
手動擋車的擋位分佈也就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
2.忘記換擋
這種情況比較常見，忘記升擋會增加油耗，並且會產生很大的噪音，舒適性和燃油經濟性都會降低。還有些人經常忘記降擋，這樣會讓發動機積碳增多，引起發動機故障。正確的做法是，在駕駛手動擋車型時，一定要養成一個良好的駕駛習慣，該換擋時就換擋，不要怕換擋麻煩。
3.半聯動時間過長
這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯動狀態下，會加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。正確的做法是，在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當時候踩死離合器或鬆開離合器，只用擋位和剎車來控制車輛速度，儘量減少離合器在半聯動狀態下的時間。
4.空擋滑行
有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。當車輛空擋滑行時，發動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較溼滑，空擋滑行更容易出危險，並且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損。正確做法是，儘可能避免空擋滑行。
5.不停穩車就掛倒擋
這是最傷變速箱的行為，不停穩車就掛倒擋，會造成變速箱齒輪打齒，如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性迴圈，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修了。所以一定踩住剎車將車停穩後再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生。
6.離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。
手動檔車子起步和停止時打火，離合，腳剎，手剎操作的順序是怎樣的？
2樓：超哥來網購了
起步：踩住離合器、剎車→啟動發動機→掛1檔→打轉向燈、觀察周圍情況（正常）→鬆手剎→鬆離合、加油→起步正常行駛。
行駛：正常行駛時，主要觀察前方情況，聽周圍有無其他聲音（其他行人、車輛發出的聲音）；需要變道時，觀察左、右倒後鏡及室內倒後鏡，情況正常，打轉向燈，變道。
停車、減速：觀察右側、室內倒後鏡，情況正常大轉向燈，減速或靠邊停車。減速時，先在掛檔情況下剎車，到減至你需要的時速，摘擋或降檔。
新手開手動擋車要注意什麼：
1.換擋看檔杆
這是很多新手會犯的毛病。由於對擋位不熟悉，再加之新手有時候會緊張，經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋杆，但這樣極易引發事故。正確的做法，新手品勢多練習、多熟悉擋杆位置。
手動擋車的擋位分佈也就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
2.忘記換擋
這種情況比較常見，忘記升擋會增加油耗，並且會產生很大的噪音，舒適性和燃油經濟性都會降低。還有些人經常忘記降擋，這樣會讓發動機積碳增多，引起發動機故障。正確的做法是，在駕駛手動擋車型時，一定要養成一個良好的駕駛習慣，該換擋時就換擋，不要怕換擋麻煩。
3.半聯動時間過長
這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯動狀態下，會加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。正確的做法是，在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當時候踩死離合器或鬆開離合器，只用擋位和剎車來控制車輛速度，儘量減少離合器在半聯動狀態下的時間。
4.空擋滑行
有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。當車輛空擋滑行時，發動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較溼滑，空擋滑行更容易出危險，並且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損。正確做法是，儘可能避免空擋滑行。
5.不停穩車就掛倒擋
這是最傷變速箱的行為，不停穩車就掛倒擋，會造成變速箱齒輪打齒，如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性迴圈，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修了。所以一定踩住剎車將車停穩後再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生。
6.離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。
3樓：榮榮和平
1.手動擋汽車起步操作順序:
踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。
汽車起步:
•左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。
•上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。
•下坡起步，轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。
2.手動擋停車操作順序:
車子停穩後，先拉手剎，後掛空擋，再鬆離合，最後鬆剎車關轉向燈，熄火，踩離合，掛一檔。
汽車停車:
•拉起手剎後，車子就固定住了。
•掛空擋，車子就不會在發動機啟動的情況下移動或熄火了。
•先鬆離合是，防止沒掛空擋就直接鬆離合器，那樣車子在啟動的情況下，加上沒拉手剎也沒踩著剎車的話，車子會移動的。
•熄火後掛一檔，防止手剎線斷了或坡度過大，車子移動，用一檔的齒輪卡住，車就不會移動。
4樓：匿名使用者
起步 踩離合 掛一檔慢抬離合 帶車身向前探時 放手剎或者腳剎 此時車會移動 三五米後 緩慢抬離合 踩油門 增檔 停車時離合剎車同時踩 摘空擋拉手剎 抬雙腳
5樓：指尖殘存的氣息
1、上車踩住離合（踩離合打火，第一防止沒摘擋打火，第二讓發動機空載打火），打火，掛檔，鬆離合，踩油門，送手剎（防止路面有坡度溜車）
2、踩離合摘擋，踩剎車停車，拉手剎，然後熄火
6樓：匿名使用者
起步 先踩離合 然後打火 放手剎 踩油門同時丟離合 走 停止 鬆油門 先踩離合 再踩剎車(剎車不要踩太猛) 停穩後 拉手剎 鬆離合 熄火
手動擋汽車手剎使用的先後順序！！！！
7樓：合訪彤
汽車起步的順序是：
第一步掛入一檔，
第二步鬆開手剎，
第三步略微加油，
第四步緩抬離合。
汽車停車的順序是：
第一步踩剎車，
第二步使車輛停止，
第三步將檔位退到空檔，
第四步拉手剎，
第五步熄火下車。
手動擋汽車剎車技巧：
一，彎道剎車
彎道剎車一定要在入彎前剎車，降低入彎的速度。出彎的時候加速。如果要在過彎的時候踩剎車，一定要根據車輛的弧度調整剎車的力度，避免發生側滑、漂移等情況。切忌猛踩剎車!
二，怎樣踩，剎車不生硬?
剎車不生硬的辦法就是，提前踩剎車，緩慢的踩下，當車輛接近停下來的時候，慢慢的抬起，最後車輛停住，鬆開剎車!需要注意的是，一定要控制到距離，以及踩下剎車的力度!這一點對於司機來說是需要經驗以及長久訓練才會有的一個判斷技巧。
三，雨天剎車
雨天請謹慎使用急剎車，儘量控制車速。在路過積水路面可以採用點剎。這樣，剎車盤上的水可以被清理掉一部分，以免生鏽!
四，坡道剎車怎麼踩?
1.上坡的時候，如果剎車踩過了，那麼車輛就會很快的減速。因此，我們在坡道剎車，如果沒有特殊情況，要點踩，送剎車的時間要比平時快!
這樣才不至於由於速度過慢，導致溜車，後車追尾的情況發生!需要注意的是，手動擋車型，在踩剎車後要及時換擋，爬坡的時候也不要用高檔位行車。
2.下坡的時候，剎車就成了輔助減速的工具，不能一直踩，如果一直踩，有可能會導致剎車片過熱，進而剎車失靈。一般情況下，手擋車輛使用3擋，速度應該差不多可以穩住。
自動擋車輛要切換到手動模式，根據坡道調整檔位(有些車輛是7擋，因此沒法具體界定)!剎車在此時的作用是輔助控制車速，最好不要單純用剎車控制車速!
8樓：黃意誠
汽車起步的順序是：掛入一檔，鬆開手剎，略微加油，緩抬離合。
汽車停車的順序是：踩剎車，使車輛停止，將檔位退到空檔，拉手剎，熄火下車。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連線的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。
拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這麼設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車隻手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。
9樓：匿名使用者
起步時，先掛檔，然後放手剎。停車時，先摘檔，然後拉手剎。
10樓：匿名使用者
起車先掛檔。停車先摘檔。
等紅綠燈起步手剎，腳剎，掛檔順序是這樣的嗎
11樓：南京萬通
起步時，就是鬆手剎，然後踩住剎車才能掛擋，最後鬆開剎車踏板，踩油門就可以了
為什麼手動檔起步熄火
熄火原因是油離配合不夠好，注意以下兩點並且多實踐。1 左腳離合快速抬到半聯動點，車子要往前走了，穩住，右腳油門輕踏，轉速到1200 1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油，離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1500 1800左右換2檔，之後每2000轉換檔。2 在紅綠燈前停的離白線...
手動檔車子停止狀態忘了減空擋就抬離和器影響大嗎
這種情況車子會熄火，對車不影響。但是次數太多的話容易損傷離合器，變速箱齒輪。所謂的次數太多，就是你每天都憋熄火好幾次。偶爾幾次沒事。汽車在一檔的時候，拉手剎，抬離合器，忘了放空擋 為什麼車子會向前竄呢？不是手剎就車子固定了嗎？你掛了檔 拉著手剎 抬離合器車子已經進入行駛狀態 所以車子就會往前竄 建議...
開手動檔的車在上坡中熄火，起步時怎樣可以讓車不往下滑
上坡起步 坡起 時熄火或者是往後溜車都是油離配合沒有配合好，只要油離配合好了，坡起是不會熄火或者溜車的。坡起，坡道起步的簡稱，也稱半坡起步。汽車在上坡路上起步的行為叫做坡起。此行為多發生在城市立交橋和山區公路的上坡路段。手動擋汽車面臨此問題較多，自動擋汽車不存在此問題。坡起操作方法 1 油 離和手剎...