上海市交通,上海市交通一卡通在哪裡買

2021-07-03 11:52:58 字數 2331 閱讀 3605

1樓:超凡入晟

乘783路到張楊路羅山路下,下車同站換乘935路,到延平路站下,下車就到了

2樓:匿名使用者

線路1: 從五蓮路出發,乘坐地鐵6號線(港城路-靈巖南路),在世紀大道換乘地鐵2號線(張江高科-淞虹路),在靜安寺換乘830路(欽州南路虹漕南路(康健新村)-富水路萬里小區),抵達膠州路餘姚路. 約20.

27公里

線路2: 從博興路荷澤路出發,乘坐783路(華高新村-淮海東路**南路),在張楊路源深路換乘935路(康定路餘姚路(忻康裡)-靈山路德平路(香山新村)),抵達康定路萬春街. 約21.

89公里

線路3: 從五蓮路荷澤路出發,乘坐申陸專線(東陸新村-普安路延安東路),在金陵中路龍門路換乘23路(**南路高雄路-康定路萬航渡路(忻康裡)),抵達康定路延平路. 約20.78公里

線路4: 從博興路荷澤路出發,乘坐85路下行(長島路東陸路-陸家嘴地鐵站),在浦東大道東方醫院換乘935路(康定路餘姚路(忻康裡)-靈山路德平路(香山新村)),抵達康定路萬春街. 約21.

66公里

線路5: 從博興路荷澤路出發,乘坐85路下行(長島路東陸路-陸家嘴地鐵站),在浦東大道五蓮路換乘971路(陸家嘴地鐵站-楊園新村),在浦東大道東方醫院換乘935路(康定路餘姚路(忻康裡)-靈山路德平路(香山新村)),抵達康定路萬春街. 約21.

67公里

線路6: 從博興路荷澤路出發,乘坐85路下行(長島路東陸路-陸家嘴地鐵站),在浦東大道東方醫院換乘936路上行(世紀公園地鐵站-青杉路紫藤路(龍柏新村)),在延安東路**中路換乘935路(康定路餘姚路(忻康裡)-靈山路德平路(香山新村)),抵達康定路萬春街. 約21.

75公里

上海市交通一**在**買?

3樓:匿名使用者

有幾百個購卡點

分佈在各浦發銀行、郵局、地鐵站、可的等

沒辦法全抄給你

你可以到

上海公共交通卡

官網去看

4樓:匿名使用者

地鐵站裡都可以買的啊,我的就是在地鐵站裡買的,不要去人民廣場那種人多的地方,賣得都很快的,去人少的地方,我的就是在科技館那邊買的,或者交通銀行也可以買到

上海公共交通卡目前在全市範圍內已開設1900餘處售卡**點,包括上海浦東發展銀行、中國交通銀行、中國農業銀行(部分)、軌道交通沿線車站、良友便利店、可的便利店

目前提供交通卡充資服務網點:

軌道交通線沿線站點(全部)

浦東發展銀行營業網點及24小時自助網點(全部)95528交通銀行24小時自助網點(全部)95559建設銀行24小時自助網點(全部)95533

5樓:筷子爸爸

就在地鐵售票處就可以買到的。

上海的交通有什麼優勢

6樓:有才的貓

上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業里程400餘公里,居全國首位,已形成初步的網路格局。日均客運量約500萬人次,佔市域公共客運總量的大部分。

截止2023年,上海地鐵運營總里程約410公里,投運車站266座,其運營規模為國內第一。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計劃在上海修建地鐵,上海原本可以早於東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通,但由於上海是灘塗的地質條件,土地泥沙含量過高且過於鬆軟,以當時的技術條件根本難以解決,這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計劃,哪知這一推遲就是一個世紀。上海軌道交通於20世紀90年代初正式營運,是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車後建造的第三個城市軌道交通系統,最早的地鐵1號線於2023年1月9日進行試通車,計劃第一列車從新龍華(現上海南站站)開往徐家彙,列車由內燃機車調車至新龍華車站。

由於是歷史上的第一次,沒有經驗,導致上行線供電觸網無法送電,最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即2023年1月10日,上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家彙區間進行了試通車。2023年4月間投入試運營。

2023年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠期規劃則達到510公里和970公里。

目前,上海軌道交通的總長超過400公里,位居世界第一。

上海市交通委員會與上海市交通廳是什麼關係查詢

7樓:匿名使用者

上海一直以來沒抄有交通廳,外

襲省市有如bai浙江省交通廳、江蘇du省交通廳等,都zhi是正局級單位。上海原來有交dao辦,後來改為交通局,03年成立港口局,分別負責陸路交通和水上交通兩塊職責,09年又合併成交通港口局,14年又把原建交委的部分職能整合,成立現在的交通委。

8樓:匿名使用者

上海市沒有交通廳,只有交通委

想知道 上海市上海市火車站都在什麼地方在哪

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