1樓：法妞問答律師**諮詢
新車被追尾折舊賠償費可以申請要求對方賠償。需要和保險公司商量。
2樓：小辰汽車
車子被追尾對方全責，除去修車能否要求折舊費，老司機告訴你真相
3樓：高勇律師團
你好，我國現在不支援交通事故中的車輛折舊費。所以，提出該訴求，一般是得不到法院主張的。
4樓：最愛秋天的傳說
喔，雖然是對方全責，但是個人覺得比自己全責還要麻煩。我的車上個月底出的事，碰上對方完全是個白痴＋無賴＋法盲，跟我說他保險公司不肯定損不肯賠他，所以他也不賠我。我準備起訴了，訴狀都寫好了。
所以lz，我覺得能把車子修好，修成和新的一樣就好了，別指望誤工費啊、折舊費、精神損失費什麼的了，太麻煩了。
個人意見供參考。
5樓：匿名使用者
什麼要求都可以提,關鍵是人家是否接受,我只知道被追尾就是修車的費用,折舊費還沒聽過!!!
6樓：
需要走專門的司法途徑，先起訴再由法院組織評估貶損程度鑑定，根據鑑定結果確定車輛折舊費的賠償。
車輛折舊費是車輛投資**的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用於更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟**的是車輛的資金**費用。車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金**費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。
車輛資金**費用等於汽車經濟**(扣除購置附加費)乘以年資金**係數，再除以平均單車年運輸週轉量。
被別人追尾可以讓對方索賠車輛折舊費嗎？
7樓：匿名使用者
車被人撞了，能索賠折舊費用嗎？
8樓：蔗糖澱粉葡萄糖
一年以內的新車可以主張折舊費，但是要訴訟的話有點困難，因為不是所有法院都支援折舊費。
具體可以讓對方承擔多大費用，要根據定損結果來看。
折舊費計算：
1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產裝置為10年；電子裝置和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；
2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。
舉個例子：比如，皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。
該車殘值=300000元x5%=15000元月折舊率=（300000元－15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元x36個月=171000元
9樓：碧水微瀾
新車被別人追尾可以跟對方索要車輛折舊費，但是一般都不會賠付的，折舊費比較難界定，賠償也比較難操作。
目前法院對車輛貶值損失糾紛持謹慎態度。車輛貶值損失系對車輛交換價值損失的賠償，而非對車輛使用價值損失的賠償。只有車輛具有交易時商品屬性才能主張貶值損失，且當事人證據充分，理由正當、合理、充分，法院才會予以支援。
根據《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代**通工具的合理費用。
擴充套件資料：
最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
原則1、一是根據侵權責任法第四十九條、第五十條的規定，原則上由機動車的執行支配和執行利益的享有者承擔責任，由所有人或管理人承擔過錯責任。這主要針對借用、租賃、轉讓、非盜搶等情形下擅自駕駛他人機動車發生交通事故的場合。所有人或管理人的過錯主要表現為對機動車安全、技術效能的疏於維護、對使用人駕駛資質和駕駛能力的疏於注意等情形。
2、二是根據侵權責任法第五十一條的規定，針對一系列違法情形下的機動車的所有人或管理人，從加大對受害人的保護、減少交通事故的發生風險、制裁違法行為的角度，規定由相關範圍內的違法行為人承擔連帶責任，例如套牌車、拼裝車、報廢車等情形下的責任主體的確定規則。
3、三是以侵權責任法其他章節的規定為法律依據，對道路交通事故發生的原因作出區分，以相關主體所負擔的法定注意義務為基本的判斷因素，確定多因一果情形下的責任主體。例如道路管理、維護缺陷導致交通事故的責任主體的認定，道路設計、維護缺陷導致交通事故的責任主體的確定規則等。
賠償範圍
二、關於賠償範圍的認定
第十四條 道路交通安全法第七十六條規定的“人身**”，是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”，是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。
第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代**通工具的合理費用。
10樓：匿名使用者
被人追尾可以讓對方索賠車輛折舊費嗎？被對方追尾，可以讓他理賠你修車費和管理費，不可以索要索求你的車輛折舊費。
11樓：笑在今生
唉,這事就別太較真了,人沒出事就算是萬幸了,按說一年之內的車是要折舊費的,但是要經過法院判,很麻煩,而且就算判你贏了,折舊數額很少,不值當的,精神損失費這事不能要求賠,誤工費也賠不了,
車在路上跑,不是你撞人家,就是人家撞你,不可能永遠沒事,而且車只能是越跑越舊,慢慢你就不在意了,你就讓對方給你好好修車就行了,該換的換,幸好是撞的後面,要是撞到前面,以後麻煩還多著哪.想開點吧,
12樓：
發生交通事故後，一方車輛受損，是否可以要求賠償車輛折舊費需要根據受損程度來確定，並非所有的交通事故都可以主張車輛折舊費。
車輛折舊費通常按資產原來成本的固定百分比來計算，該金額須定期記入支出賬內或從總收入中扣除，以彌補該資產的貶值。
13樓：法妞問答律師**諮詢
被別人追尾，一年以內的新車可以主張折舊費，可以讓對方索賠。
相關法律規定：
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定，因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代**通工具的合理費用。
14樓：與各位同行
只要是損失，就可以讓對方賠償。
折舊費，需要有鑑定意見。
15樓：匿名使用者
估計你是新手吧，這個東西是誰強勢估計誰就能得手的事情。保險法上沒有規定誤工費，交通費，折舊費等，你如果很強勢，他估計給你，如果你自己不行那就別要了，要也不會給，他只要把你的車修成原樣就不錯了。你肯定打保險公司**了，下次出現這樣的事情，告訴你個方法。
不打保險公司**，先下車嚇唬他一下，讓他賠錢，出了險啥都不好說了，還有不要再交警定則上簽字就沒事，簽字了你就必須按法律辦事，估計你所要的賠償9成沒戲。
16樓：匿名使用者
可以啊！比拳頭大，嘴巴硬哈！
新車被追尾之後，很嚴重，對方全責，但對方有保險公司給我修車，我可以要求對方賠償折舊費，誤工費嗎？請
17樓：遊戲人生無意義
發生追尾後，若是對方全責，除了修車費外你還能要到這兩筆賠償
18樓：匿名使用者
車子被追尾對方全責，除去修車能否要求折舊費，老司機告訴你真相
19樓：丁小儒
折舊費一般不太可能，因為沒有這項賠償，你只能要修理費，不過對方的保險公司給你修理，所以這項費用你也沒法要求。至於誤工費是可以的，不過是你因為交通事故受傷不能上班或者工作所造成的損失的賠償、
20樓：匿名使用者
您好！我的新車被追尾，對方全責，且對方有第三方保險，對方保險公司給我把車修好後，我可以要求對方另行賠付車損費或貶值費嗎？
21樓：匿名使用者
交通事故賠償沒有折舊費的，是修理費，誤工費是可以賠償的，你在網上搜尋下交通事故的賠償的案例就知道了。
誤工費要提供收入證明，醫院的診斷，醫囑，結合來確定誤工時間，再確定誤工費。
22樓：匿名使用者
雖然我也不是太懂，必竟是新車不能修修就算了，應該要求賠償折舊費。
車被追尾，可以要求對方賠償車輛折舊損失嗎？
在現實生活中，相信很多人開車的時候，都有被追尾的經歷。那麼發生這樣的事故，我們可以要求對方賠償折舊損失嗎？可以的，因為確實因為他的原因而導致我們這兩個出現了損失，雖然他有這個義務賠償我們的折舊。而至於到底賠償多少，怎麼賠？這個就需要雙方進一步的協商去解決的，但這個過程可能也比較困難，因為很多人他們都...
車被撞，對方全責，我可以要求對方賠償嗎？
如果已經投保了 三者險和車損險 的話，可以向保險公司申請 代位追償 就是由保險公司墊付維修費後，再替你去向責任方追要賠償款。給責任方發律師函，必要時打官司 儲存好責任認定書，到法院起訴。機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任 雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。當然可以，因為對...
我新車開月，被追尾，對方全責。維修十七萬。可以賠償車輛貶
可以提出要求 據瞭解，目前在整個保險行業，還都沒有把貶值費納入第三者責任險的賠償範圍。因此當前的車輛貶值，也只能向肇事者提出。據相關人員介紹，在保險行業，能投保的東西都是可以用經濟價值來衡量的。但目前來講，車輛貶值費的問題是標準很模糊，各地評估的差異也很大，受損車輛具體貶值多少錢等，都沒有量化。當前...