1樓：匿名使用者
你說的路口是十字路口還是路一邊的小路！在沒有交通訊號燈的十字路**法規定讓右原則，比方你東向西直行，對方北向南直行那你就要先讓他安全通過，出事故就是你主責或全責！如果是一邊小路里出來的車輛，就是他有停車讓行的義務，出事故就是他主責或全責！
我是左拐對面車輛是直行 但是我拐彎的時候看了路口沒有直行車輛 出了交通事故 責任劃分怎麼處理？
2樓：緣未盡
你的全責。觀察不仔細導致轉彎車沒有避讓直行車！
在左轉專用道直行通過路口的車輛與對面正常左轉車輛發生交通事故責任如何界定？
3樓：匿名使用者
我覺得看誰的轉彎半徑過大誰的責任大些，後轉彎的責任也應該大些，具體還是看交警怎麼判了，我們覺得合理的不一定合法。
4樓：
原則上轉彎讓直行,但左轉已經完成準備駛離十字路口時。突然一輛小轎車從對方向急速衝入十字路口，並一頭撞在車尾,如果交警看到你不應當負全責.我個人認為對方全責或主責
交通事故！我騎電動車直行！路口出來汽車！停下了！我來不及撞上去了！誰責任？
5樓：慈氏尊者
我告訴你吧bai，我相信du很多人都跟你一樣zhi的認為對方突然停車才dao
導致事故的發生，認內為容自己沒有責任，我之前跟你也這樣想的，但是我去年也是追尾，我們私了，我報了保險公司。交強險保險公司和第三者商業險保險公司都說是我的責任，你應該知道，保險公司很較真，如果不是我的責任，保險公司是不會出一分錢的。而且我後來看了交通安全法，裡面有規定，行車要保持車距，什麼叫車距，就是兩車之間的距離，大約是三米，因為按照正常慣性來說，三米是足夠讓車停下來的。
所以事故是你全責，除非對方是行駛過程中突然轉向別的車道，如果同一條道走的，就絕對你全責，交警也一定認定你全責。
6樓：毛秀才嗎
對方全責或主bai要責任，du前提是對方路口
zhi不是十字路口。對方dao需要轉彎，按回照交通安全法明答確規定，轉彎讓直行，對方未及時停車讓行，佔用你正常行駛軌跡，導致避讓不及發生碰撞，對方全責或主要責任。如果你超速，那你承擔次要責任。
交通事故我正常直行突然衝,右邊小路竄出來一輛車我撞了他,是誰的責任?
7樓：匿名使用者
你是次要責任對方來是主要責源任。
機動車在行駛中遇到有路口時必須減速慢行，確認無障礙再緩慢通過，顯然你沒做到這一點。對方也是一樣的，在支線上主線時，也要注意主線的車流情況，應該讓主線車輛先行，否則發生事故就要承擔相應的責任。
因此交警會裁定你是次要責任，對方是主要責任。
8樓：
對方全責，支線讓主線
9樓：匿名使用者
我是主道、直線行駛、右方來車撞上了、該怎麼處理
我車從丁字路口右轉彎被直行車撞了誰的責任
10樓：匿名使用者
如果是在允許右轉和直行的同一條車道被後車撞到，這屬於追尾事故，後車全責！如果是你車在丁字路口右轉，被左方向的直行車輛撞到，起碼你的責任佔主責，如果對方沒有違章錯誤，就是你的全責，你沒有盡到轉彎讓直行的責任，丁字路口右轉時，左側方向的直行車輛有優先通行權，右轉車輛應該禮讓！
11樓：匿名使用者
轉彎車輛責任大。
交通法規定執行車輛擁有優先通行權，轉彎車輛必須禮讓直行車輛先行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
12樓：以夢為馬
這樣的時候如果車子是全險，就別爭責任劃分了，交警也是和稀泥，一般都讓主要責任方負全責
13樓：大海海大
丁字路口直行讓右行！
在沒有紅綠燈斑馬線的十字路口南北直行和東西直行的車輛發生交通事故怎麼誰負主要責任
14樓：匿名使用者
沒有紅路燈、斑馬線，都是汽車，而且都是直行，那就看誰超速了、誰超載了、誰喝酒了，就是誰的主要責任。
15樓：最愛只是當時
讓右方車先行，由bai南至北的應該讓du由東至西的道路zhi交通安全法dao實施條例
第五內十二條 機動車通過沒有容交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
右轉與直行相撞 誰的責任
16樓：佛心向魔
1：右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責。
2：如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。
3：如果是同向並行行駛，不管是左轉右轉都要讓直行車輛先行。
17樓：匿名使用者
1、右轉彎車輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
18樓：匿名使用者
一般有2種情況，1、如果是自行車直行，汽車轉彎車頭撞到自行車那就是百分百汽車責任，因為轉彎讓直行；2、如果汽車已經轉彎的過程中了，自行車直行撞到汽車的右側中部或者尾部的話，那還是轉彎讓直行，但是汽車佔主要責任，自行車佔次要責任，自行車的損失在交強險範圍內由汽車承擔，超出部分按責任分擔，汽車損失雙方按責任分擔，這種情況，汽車方願意認全責也可以的。
19樓：楊思夢童鞋
右轉的責任，不是右轉讓直行，直行讓左轉。
20樓：匿名使用者
你的全責，彎道讓直行車，
21樓：匿名使用者
根據目前的交通規則，機動車責任
十字路**通事故責任劃分我車直行以過中心線被右邊直行的車輛碰撞在我車的貨櫃中部責任怎麼辦劃分
22樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的十字路口都是直行的話，讓右原則，否則要承擔主責，甚至全責，這個和碰撞什麼地方沒有關係。
23樓：匿名使用者
很奇怪，兩車直行怎麼會撞中間呢。
24樓：匿名使用者
可以同等，也有可能你主要責任
25樓：靜月町山
看兩車速度，看誰駛先出路口停止線
你快，或兩車差不多速度，你後駛出停止線，你全責；
兩車同時駛出停止線，速度肯定差不多，也是你全責；
你慢，你先駛出停止線，他快而他後駛出停止線，理論上他全責或主責(看交警心裡把握也有可能同責)。
法規也要人去把握判，沒有百分之一百！
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根據交通法規定。轉彎的車讓直行的車。根據你的描述。汽車的責任大一點。電動車直行與路口出來的汽車相撞,是誰的責任?無交通訊號燈十字路口,應由轉彎車輛避讓直行車輛,從 上看,機動車前部引起的碰撞,應由機動車全責。報警,bai由交警隊對交通事故責任進du行zhi認定,根據認定的結dao果確定各方的責任及回...
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我下班途中被騎電動車在路口綠燈時正常直行，被對向左轉彎電動車
1 根據 中華人民共和國安全生產法 第四十八條以及最高人民法院 關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十二條的規定，因第三人造成工傷的職工或其近親屬，從第三人處獲得民事賠償後，可以按照 工傷保險條例 第三十七條的規定，向工傷保險機構申請工傷保險待遇補償。2 醫療費部分一般需要發票原件，不...