1樓：唏噓滴鬍渣
你這個問題太過於籠統了。真不知道該怎麼回答你
嚴格上來說，就分老款與** 豪華與普通。還有內飾上的一些區別。顏色的話也有很多 最常見的比如：
珠光鉬紅 黑金剛 特殊一點的有：紫金 鑽石藍 香檳金 薄荷綠等，這些都是很難見到的顏色。
至於**的話，東風天龍駕駛室總成和空殼之間的差價還是比較大的。具體你可以和我們聯絡。
新買的汽車怎麼駕駛
2樓：赤果果
新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。 3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。 4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5．3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
二、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定範圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。
不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三範圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。
三、由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。此外，車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。
1．起步先預熱，制動分離合。儘量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全鬆開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。
2．需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了「保育」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
3．還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
四、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行，預熱升溫至50℃－60℃，行駛中應選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。儘量避免利用發動 機制動，同時將水溫控制在一定範圍內。 在汽車啟動時，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應儘量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，並且勤換擋位。
不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。
中國能買到駕駛位在右邊的車麼
3樓：在水一方
不能。右舵車是針對靠左行駛習慣國家的產品，在中國開很危險，copy每次超車前至少要探出3/4個車寬，才能看清對面是否有來車。而左舵車只需外探1/4車寬即能瞭解對面車況，避免了最危險的正面碰撞事故。
島派國家主要是英國日本這樣的國家，他們主張靠左側行駛，將汽車駕駛室設計在右邊，大陸派國家主要是中國美國等大陸國家，主張靠右行駛，汽車駕駛室設計在左邊。方向盤位置的不同其實是因為各個國家的交通制度的不同。
目前世界上有66%的國家實行的靠右行駛，34%的國家實行的靠左行駛。我國的交通制度就是靠右行駛，為了能夠有充足的視野來觀察路況，自然也就將駕駛室設計在左邊了。
4樓：很多廢話一
恐怕樓主的願望要落空了，我國大陸的道路都是靠右行駛，超車的時候按規定都是從左邊超車，因此汽車駕駛座都是在左邊，這樣在行駛的過程中左右兩邊的道路情況都能看得清楚，就不容易發生車禍，現在在大陸開駕駛座在右邊的車是違法的。香港的道路是右駕左行，在就可以開右駕的車
5樓：蘇語桐
根據中國的路況左邊是安全的，而且考試也在左邊，你必須習慣左邊的視野。
6樓：匿名使用者
可以的進口車的駕駛座就在右邊
而國產車的駕駛座則在左邊
想要駕駛座在右邊的車 必須從進口車開始考慮希望能幫助到你 樓主
如果樓主對汽車有興趣 有機會來交流下
7樓：匿名使用者
右舵車是針對靠左行駛習慣國家的產品，在中國開很危險，每次超車前至少要探出3/4個車寬，才能看清對面是否有來車。而左舵車只需外探1/4車寬即能瞭解對面車況，避免了最危險的正面碰撞事故。
再者說即使買了，車管所也不會給你上牌照，中國大陸道路禁行，你慢慢適應一下就好，沒什麼難度，僅是個習慣而已。
也並未只要是進口車就是右舵，以下是我在左右舵問題的另一個答案，僅供參考
希望能幫到你！
8樓：匿名使用者
去日本吧，有符合你習慣的車
駕駛證可以買汽車票嗎
9樓：辦事大廳
《機動車駕駛證》不可以買汽車票
一、「汽車票實名制」規定乘車人需持以下有效身份證件之一去車站買票：
《居民戶口薄》
《居民身份證》
《臨時身份證》
《軍官證》
《武警警官證》
《士兵證》
《學員證》
《文職幹部證》
《離退休幹部證和職工證》
《護照》
《港澳同胞回鄉證》
《港澳居民來往內地通行證》
《往來港澳通行證》
《臺灣居民來往大陸通行證》
《大陸居民往來臺灣通行證》
《外國人居留證》
《外國人出入境證》
《外交官證》
《領事館證》
《海員證》
（1）持一張有效身份證件在同一車次(同一客運站當日發出的同一車次)，只允許購買一張實名制車票
（2）16 歲以下(免票兒童除外)沒有《居民身份證》的未成年人，可憑《居民戶口簿》、《臨時居民身份證》或《學生證》等購票乘車
（3）攜帶免票兒童的，應當憑免票兒童的有效身份證件，免費申領實名制客票
交通運輸部關於修改《道路旅客運輸及客運站管理規定》的決定
3月起乘長途客車實行實名制 免票兒童也要帶身份證明
10樓：大野瘦子
不能。汽車票實名制規定乘車人需持有效身份證件去車站買票。
有效身份證件包括：居民戶口薄、身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、學員證、文職幹部證、離退休幹部證和職工證、護照、港澳同胞回鄉證、港澳居民來往內地通行證、中華人民共和國來往港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事館證、海員證等在有效期內使用的證件。
最常用的有效身份證件是有效期內的居民身份證 、戶口薄。由此可見，駕照不在其列。
11樓：茗韻軒
汽車票實名制購票的有效身份證件包括居民身份證、臨時身份證、戶口簿、中國人民解放軍軍人保障卡、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職幹部證、軍隊離退休幹部證、護照、港澳居民來往內地通行證、中華人民共和國來往港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事館證、海員證、***開具的外國人身份證明、地方公安機關出入境管理部門開具的護照報失證明、鐵路公安部門填發的乘坐旅客列車臨時身份證明(以下簡稱「臨時身份證明」)等23種。1.5m以上16歲以下未成年人有效身份證件還包括學生證。
所以駕駛證不行。
有效身份證件包括：居民身份證、護照、港澳居民來往內地通行證、中華人民共和國來往港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證等24種。為了提高購票速度，建議使用二代居民身份證購票。
在售票視窗，購票人可以使用有效身份證件原件或影印件購買車票，也可以持乘車人的有效身份證件原件或影印件替乘車人**車票。
一張有效身份證件同一乘車日期同一車次只能購買一張車票。
12樓：老法大
駕駛證是國家發給你的駕駛機動車的資格檔案，它不具有其他功能，更不能代表身份證的。只是在個別情況下，由於它上面有你的身份證號，可以在火車站等地領取包裹等，其他的作用是沒有的。
13樓：匿名使用者
購買汽車票應該是不用任何證件的，隨時都可以購買，要購買火車票飛機票才需要身份證。
14樓：盤泉宇翮
購買汽車票沒有實施實名制購買的規定，買汽車票不需要任何證件。
15樓：匿名使用者
買汽車票需要登記嗎？？？做火車飛機要實名登記的。當然駕駛證不能做身份證購票
16樓：匿名使用者
昧濫綻日
買 真 實 駕 照,
小汽車駕駛證科目一花錢買多少錢？
17樓：才才的姥姥
這個東西分地方，有的千八百，有的有錢也辦不了，有的一句話的事，還是要靠自己啊，不然將來不夠你扣分的，望採納，謝謝
多少錢能買出來汽車駕駛證能不能買出來？
18樓：飄散蒲公英
不要想這個念頭，以前可以這樣做，現在從科目一開始就要刷臉考試，再到科目
二、三、四，每一關都要核實身份，就算關係通天買到證，開車上路也是對別人不負責任。
19樓：
現在已經不可能。必須本人去考試學習，才能取得正規的駕駛證。也不學習，不考試，花錢先過去買本，你想也別想了。可能了。
駕駛室抖動什麼原因，汽車駕駛室抖動是什麼原因
1 發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法 清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2 點火系統問題 造成抖動的其中一個原因是火花塞 高壓導線和點火線圈工...
火車駕駛室有幾個人，都是做什麼的
駕駛員有兩個或者三個 一般是兩個，如果機車不是本路段的則還要有一位司機通常叫帶道的，那就是3位了 為了行車的安全 訊號的方便，所以要有兩個駕駛員因為火車的路線不可能是筆直的，我們的鐵路是左前行，訊號燈設在機車前進方向的左側，如果機車轉彎兩側都有駕駛員就不會因為有遮擋而影響 訊號，無論左右哪位駕駛員先...
在貨車駕駛室的頂部打螺絲安全嗎？有什麼影響
其原因有可能 1 離合器問題 離合不好 離合不到位，離合器磨損太大造成離合器打滑 有可能造成踩了油門不提速。2 汽油質量 油路有空氣 濾油較差 點火時差 氣門堵塞等都有可能出現車往前一衝下一停下，就是會一鈍一鈍的現象。我覺得最好不要打螺絲，有安全隱患。在貨車駕駛室的頂部打螺絲安全嗎？有對車有什麼影響...