1樓：一夢一壺酒
不同的發射任務，發射視窗不同。如果發射的航天器只要求進入地球的任意軌道即可，那麼幾乎任何時間皆可發射；如果發射的航天器必須與在軌的太空站或其他航天器會合，則發射時間必須控制在目標物的軌道平面通過發射地點的時候，這樣兩個航天器在同一個軌道平面中飛行，較容易會合。如果要抵達其他行星，使用簡單、低能量的霍曼轉移軌道的話，兩次發射視窗的間隔便是兩顆行星的會合周期。
例如，發射火星探測器，火星與地球的會合周期是780天，火星探測器應在火星與地球相會的前後發射。這就是說，不能隨時向火星發射探測器，向火星發射探測器的“視窗”相隔2年零2個月。由於太陽、地球和其他星體的相對位置在不斷變化，即使發射同一型別、同一軌道的航天器，發射視窗也是不固定的。
霍曼轉移軌道：
在太空動力學中，霍曼轉移軌道（hohmann transfer orbit）是一種變換航天飛行器軌道的方法，途中只需兩次引擎推進，就可以讓飛行器到達預定軌道，相對地節省燃料。此種軌道操縱名稱來自德國物理學家瓦爾特·霍曼（walter holman）。
發射視窗的型別
航天器的發射視窗一般有三種型別。分別是年計視窗、月計視窗、日計視窗。
年計視窗即確定某年中連續允許發射的月份，適用於行星際探測任務，如發射哈雷彗星探測器。月計視窗即確定某個月內可以連續發射的天數，適用於行星和月球探測任務，如發射月球探測器、載人火星探測等。日計視窗即確定某天內可以發射的時刻範圍，適用於衛星、飛船和空間站等航天器的發射。
選擇年計和月計發射視窗，主要是考慮星體與地球的執行規律，目的是為了節省發射能量；選擇日計發射視窗需要考慮的因素就比較多，通常有：航天器與運載火箭對發射環境條件的要求，測量控制系統中各種測控裝置對發射時段的要求，技術服務系統（如通訊、時間統一等）對最佳和最不利發射時段的制約，運載火箭的飛行航區對氣象的要求，航天器入軌後必須最大限度地吸收大陽的能量等。
實施航天器發射時，不能只計算一個發射視窗，可能要同時計算兩種或三種發射視窗。無論哪種發射視窗，事先都要選擇幾個，供發射指揮員機動決策。對於一般衛星和導彈的發射，只需選擇日計發射視窗。
對於發射星際探測器（如彗星探測器）、宇宙飛船、太空站和太空梭等，通常要同時選擇年計、月計和日計發射視窗。但航天器最終的發射時間總是由日計發射視窗確定的。
對運載火箭本身來說，沒有太嚴格的發射視窗限制，什麼時間發射都可以。不過，在進行運載火箭發射試驗時，為了使反射陽光的箭體與背景天空形成較大的反差，跟蹤測量和觀察效果比較好，一般選在傍晚或黎明前發射。
2樓：吹氣球小男孩
如果發射的航天器只要求進入地球的任意軌道即可
3樓：必須約
因為需要一段時間調整軌道的方向。
4樓：
如果物體保持這一速度飛行，則它就象有固定軌道一樣一直在這個軌跡上執行，如果將速度提高後再保持穩定，它就會在更高的固定軌跡（軌道）上執行
5樓：匿名使用者
因為受其他因素的影響啊
6樓：崛起的男神
軌道只是一種形象的說法，其實並無實物，就象sszhyg所說它只是航天器在環繞地球運動時所經過路線的軌跡
7樓：匿名使用者
因為要消除引力影響，校準
8樓：搜突兩怯諶鋅
因為如果不調整軌道的話，可能就回不來了。
9樓：風蜂蜜柚子茶
因為技術還不夠啊，需要做調整
10樓：吹氣球的小男孩
sszhyg所說它只是航天器在環繞地球運動時所經過路線的軌跡
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