1樓：易車
#最滿意 車內空間超大，相信很多凌派的車主都不會對此否定，有人說中國特供車型，國人可不就是喜歡大嗎？所以凌派也算迎合了市場需求。以前也經常潛水看論壇，但並沒有網傳的抖動厲害，動力也特別足。
#最不滿意 四兒子店太摳，就送了腳墊貼膜，導航屏都沒送一個 哎
#選車理由 家庭用，車內空間夠大，油耗低，顏值高，本田的logo比較漂亮。
#空間 我本身習慣開車時將座椅儘量靠後，這款車在我調整後後排空間依然很大，跳二郎腿都沒問題，已經滿足了我的需求，而且相比而言這個車子比較高，前後排做起來不壓抑，符合家用轎車的定位。後備箱空間也比較大，日常出行絕對沒問題
#外觀 外觀年輕時尚，挺好看，其實本人對外觀並不是很看重，凌派於我的審美觀點來講談不上驚豔，但是也覺得挺好看的。
#內飾 不知道是不是布藝的不封味，我們同事買的福睿斯和吉利博越已經沒味了，我的車有點味。
#動力 剛起步要順著來，中段加速很快，動力表現還是很優秀，本田發動機沒得說。
#操控 操控其實還是不錯的，指哪打哪低速駕駛方向盤會有點沉，高速的時候較輕，不過單手打還是沒什麼問題。
#舒適性 發動機噪音和胎噪都在接受範圍，高速風噪有點大，空調很給力，上高速上面行駛風噪有點大，胎噪正常接受範圍以內，發動機踩油門提速的時候聲音有點大，等速度平穩了幾乎沒什麼聲音，風噪等裝了密封條再來談感受。
#油耗 油耗目前還在磨合，6.4個油，感覺還不錯，比較滿意，看看後期。
【車主點評:19款凌派一年的用車感受】
2樓：易車
#選車理由 當時自己正在創業階段，沒車出行很不方便，所以就考慮到自己購買一臺車，在考慮自己的實際情況，就購買了這輛車。經濟實惠。#最滿意 首先最滿意的是外觀。
看上去非常的時尚有動力。其二是空間，平常一般都是載4-5個人。還不擁擠。
#最不滿意 停車怠速抖動挺厲害的,有時候前擋風玻璃有震動異響,駕駛座椅沒有上下調節,後排座位不能放倒，車尾箱沒有燈,車尾箱沒有開關,啟動車的情況下只能在車裡開車尾箱#空間 在前排座椅調好的情況下,後排翹二郎腿毫無壓力,有小孩的,讓小孩在地板上滾都隨隨便便的,車內儲物空間是夠了 ,就是部分設計不太科學,比如車門儲物放兩瓶水很尷尬。車尾箱空間也算比較大,反正夠用#外觀 整體外觀是比較時尚的,就是16寸輪轂配這麼大的車的確不是很和諧。#內飾 內飾的話就沒什麼好說的了。
織物座椅舒適透氣性挺好,就是保養是個大問題,特別是液體。中控只有個收音機,也是挺摳的,不說倒車影像,連基本的倒車雷達都沒有。安全氣襄也差不多了,有時候不是越多越好,更重要的是安全駕駛。
胎壓監測就比較雞肋了,間接式監測容易誤報，會有延時,不能精確定位輪胎。#動力 起步速度是慢很多,但是捨得給油加速還是可以的。高速行駛跟四缸車沒什麼區別，就中國的路況,最高時速才120 ,無壓力。
整體來說整個車開起來比較平順,不會有什麼挫頓感#操控 懸掛的話這個價位沒什麼好說的,偏硬,過減速帶反饋明顯。方向盈指向很明確,整個車身轉向也是比較平穩的,剎車可能就有一點偏軟,高速剎車距離可能會偏遠。自動啟停+自動剎車簡直是天作之合,等紅燈不用一直踩著剎車了, 也不會因為怠速抖的散架#舒適性 空調還是感覺有點異味,駕駛座椅沒有 腰部支撐,開長途的話腰部還是會比較痠疼的,也沒有上下調節,對身高偏矮的人不是特別友好。
內噪音的話相對來說還算好,要深油]時發動機聲音稍微有點大,水泥路胎噪也挺大的,瀝青路就安靜多了，高速風噪還算好 ,正常交流沒問題。空調就不太想說話了, 純吹風都是熱風,空調要開到此較冷溫度才是冷的,後排沒出風口,夏天三四十度的時候難受。懸掛就不說了,反饋明顯#油耗 油耗相對來說還是比較不錯的,一直全程空調 ,最近純高速跑出5.
4 ,整體油耗7.0。油耗還是挺滿意的。
誰買過2019款的本田凌派的車，討論下這部車的特點？？？ 50
3樓：匿名使用者
我的也是2019款，12月入手豪華版，落地是13。排量不大，馬力可不小122匹。現在開了大半年了，1萬公里。
提速可以的，我該車前是帕薩特。油耗也可以，不開空調是6.1個，外觀好看才買的，三槓沒有毛病，和前車帕薩特四缸感覺不出來。
不滿意的是方向盤重，帕薩特方向盤很輕，平時用二個指頭轉方向盤的，凌派就不行了。不過方向盤重點有好處是高速行駛車不飄的感覺。
還有點是隔音比帕薩特差，畢竟帕薩特是20幾萬的b級車，其實不算凌派毛病。
4樓：匿名使用者
隔音不好，底盤餘震多，只是表面現象
特供車，安全性差，設計標準低，缺陷多，後市場開發不完善，售後技術跟不上
軟體更新速度慢，解決問題速度慢，都是打跟上無法解決的問題現階段，國人汽車文化越來越成熟
想再造一個"德原朗"沒那麼容易
凌派這種車的出問題的概率，遠遠超過了自家的鋒範思域等車型白話理解，二代飛度平臺改出來的車，搭載了一臺清庫存的發動機標定不下成本，靠堆配置高競爭，結構安全參考中保研要動力沒動力，要省油不如自家其他車型，只剩大和不便宜的**
5樓：歐修謹
作為一款中國市場的特供車，2019款本田凌派和雅閣基本上在外觀上保持高度一致，但是在配置方面還是顯得有些小氣了，尤其是十六寸的輪圈確實是個敗筆，空間方面一點不用擔心，比思域還誇張。2019款全系採用1.0t小排量發動機，動力引數還不錯，油耗上和卡羅拉不相上下，就是發動機聲音稍微大點，高速急加速不太給力，操控上偏軟，舒適性很好。
作為一款緊湊級轎車，如果你比較看重舒適性和價效比，家庭用途居多的話，2019款本田凌派完全可以滿足你的需求。
【車主點評:用心感受我的本田凌派】
6樓：易車
#選車理由 我覺得這款車子的價效比是最高的，它的外觀非常的有菱角給人感覺特別，我比較喜歡這一種的設計，還有就是他的**也是特別的優惠，試下的時候感覺各方面都挺不錯的就訂它了。
#最滿意 最滿意的我覺得就是這款車子的外觀和空間，我覺得它的外觀真的非常的好看，給人特立獨行的感覺，還有就是他的空間坐在裡面特別的舒適。
#最不滿意 最不滿意的就是在高速的時候，車子的胎噪聲會比較大，有時候會影響個人的心情，所以在高速上基本上要開**。
#空間 前排的主做駕駛座椅調整好以後，頭部離車頂還有一拳多的距離，後排坐三個人也不會顯得擁擠，後備箱的儲備空間能力也很強哦。
#外觀 我覺得這款車子的外觀設計給人感覺就是特別的有個性，當時提這款車的時候。朋友還說我很有眼光啊，開在路上回頭率也超級高。
#內飾 我覺得這款車子的內飾做工會稍微粗糙了一點，細節方面也沒有處理的，非常的到位，中控臺的設計缺少了科技感，如果在這兩方面改進的話，我覺得這是一款非常不錯的車子。
#動力 起步的時候動力會有一點拖沓，不過到中段以後他的速度就提速上來了，高速上開的話也完全沒有任何壓力。
#操控 車子的方向盤操控我覺得非常的容易上手轉向，非常的精準指標基本上指哪打哪沒有虛位，而且這款車子的剎車非常的有線性。
#舒適性 我覺得這款車子的舒適性還是不錯的，坐在車內軟硬適中，而且他的支撐性也很好，即使開長途的話也不會覺得特別的辛苦，空調的製冷速度也非常的快。
#油耗 我覺得這款車子的油耗真的是非常的省，當時選擇這款車的原因也是有這一方面的考慮，所以在油耗方面我覺得特別的贊。
凌派這車怎麼樣？求分析
7樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
8樓：途虎話養車
凌派是本田主打的「中國特供車」。不在本田全球體系之中。因此這款車就很難說有多少本田的「味道」存在。
事實上以前的老凌派我們駕駛過一段時間，可靠性方面給我們的印象還是不錯的。很少有故障。但現款的凌派，採用1.
0t發動機，然後搭載cvt變速箱。基本就是純粹的家庭代步使用的車型了。1.
0t發動機還是3缸的，這是在是令人難以接受！畢竟無論科技如何進步，物理規則還是無法打破的。三缸機天生的物理缺陷沒有任何企業敢說能徹底解決。
9樓：牛魔王隊長
作為中國特有的本田車型，凌派自2023年6月上市以來，其銷量基本保持月銷破萬的水平，可以說是一款深受國內消費者喜愛的緊湊型合資車。那根據最新訊息，新一代本田凌派將於9月底上市銷售。作為換代車型，新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了優化。
至於具體怎麼樣，可以用三個優點兩個缺點來概括，我們一起來看下：
優點一：
新車外觀在設計理念上和十代雅閣十分相似，因此也就有了「小號版雅閣」的稱號。蜂窩狀格柵搭配犀利的大燈，看起來十分年輕時尚，比現款要銳利許多，更適合80/90後。
優點二：
內飾佈局簡約清晰，不僅用料比較考究，最重要的是配置方面十分豐富，多功能方向盤、大尺寸顯示屏、電動天窗一應俱全，同時還提供了acc自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等主動安全配置，這在同級別車型中並不常見。除此之外，**軸距還加長了80mm，乘坐空間變得更加可觀。
優點三：
動力系統採用的是1.0t 三缸發動機，最大輸出120馬力，傳動部分匹配的是cvt變速箱，但並不是和思域的一模一樣。油門踏板與發動機輸出連結很順，不論是超車還是正常加速都沒有太大問題，可以算的上是一款駕駛起來很有意思的車。
既然是採用了三缸發動機，那新車的缺點也就顯而易見了，在車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。
另外，該車的另一個缺點就是，由於新車後排座椅不能放倒，因此也就導致了後備箱的空間比較受限，如果有一定運輸需求的話，那該車的實用性就比較尷尬了！
10樓：紙人
車圈都說本田是買車送發動機，但是自從出了機油門事件之後，可能會有很多人有本田的發動機是真的那麼可靠嗎的疑問？
除了c-rv、x-rv之外，還有什麼車型是可以入手考慮的麼？我覺得當然有，一輛汽車是由十幾萬個零部件組裝而成，不能單單因為一個機油增多就抹殺了一個車企，所以，本田旗下還是有很多車可以選擇的，比如凌派，這款車外觀造型還是挺漂亮的，作為家用車來說的話，表現還不錯，而且它的官方**也只有10.98-14.
98萬元，非常具有價效比的
本田凌派是一款中國特供車，而且還是思域的弟弟，所以凌派整體外觀是相當大氣的，尤其是前進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾，讓人感覺瞬間逼格很高。而凌派車身長度4660毫米，寬度1750毫米，軸距是2650毫米，不俗的空間表現都能很好的滿足國人的需求。不過後排地板並沒有做平，如果是乘坐三人的話，中間乘客乘坐可能不太舒服。
而內飾方面，本田凌派整體設計風格偏為簡潔實用，1+2型儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控大屏多**顯示屏功能齊全，目前只有高配車型帶盲區攝像頭，不過這個功能很實用，總體感覺內飾做工還是非常細膩的。
動力方面，**凌派搭載的是一臺1.8l自然吸氣發動機，該發動機最大輸出功率100kw,峰值扭矩172nm。與發動機匹配的是5速手動和cvt無級變速箱。
操控方面來看，方向盤虛位很小，指向精準，由於採用前置前驅，轉向還是非常靈敏的。
總結總的來說，除了避震和噪音等這幾個小缺點之外，其他還是很好的，操控靈活，還很省油。所以，如果預算有限，又不想買國產，凌派還是一個不錯的選擇。
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