為什么小轎車的擋風玻璃是傾斜的,而大貨車的擋風玻璃卻是豎直的

2021-05-01 16:39:42 字數 4435 閱讀 9606

1樓:北慕

生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的,比如大貨車的擋風玻璃是垂直的,而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎?這些設計理念都不是隨意定下的,有其特殊原因

光學裡的鏡面折射。

中學物理考試的時候就經常考到這個問題,萬事萬物都在光的對映下,如果兩個光源物體的成像撞在一起,那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的,夜晚光線又暗,垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰,這樣就會混淆駕駛員的視線

只有設計成傾斜的,觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了,即使車內成像到車窗的正前方,駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的,而不存在平視的情況,故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜,反而會擴大視野盲區

車內空間的要求。小汽車空間雖小,但各方面設施都較全面,座椅還可放下來讓人仰躺著休息;大貨車就不可能了,貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多,所以為了提高一點司機駕駛的舒適度,駕駛室只能儘可能設計的寬大一些,而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的

對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時,汽車車身就接近流線形,柔和的弧度能有效減小風阻係數,轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好,能夠滿足動力加速效能,還可以起到節油的作用。同理,玻璃垂直時傾角小,迎風面積大,風阻係數也大。

但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力,不太考慮風阻的因素。

2樓:匿名使用者

二戰後歐洲長期物資匱乏,地形又是崎嶇多彎,所以限制了貨車的車長,選擇垂直玻璃縮短車頭留下空間給貨物。

3樓:綠樹底下好乘涼

轎車比較低,司機看前方時視線接近平視。如果轎車的擋風玻璃是豎直的,在夜晚車內開燈時,車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點,它們所成的像就會在司機的正前方,從而容易使司機產生錯覺。

擋風玻璃做成傾斜的,車內的人和物體的像在司機的斜上方,就不會干擾司機。而大貨車比較高,司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的,夜晚行車車內有燈時,車內的人和物所成的像在司機的正前方,並不會干擾司機的視線。

4樓:湧凝丹

①為保證夜間行車的安全.小汽車前擋風玻璃傾斜安裝是因為後面車輛射來的光,照射到前擋風玻璃後,斜向下反射;當車內景物被照亮時,通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方.這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾.

②大型貨車前方玻璃不太傾斜,車內物體的像在司機的正前方,但是大型貨車比較高,司機座椅離地面高,司機看前方道路時要俯視,物體的像不會影響司機的視線.

小轎車擋風玻璃為什麼是傾斜的?而大貨車的擋風玻璃是豎直的?

5樓:綠樹底下好乘涼

轎車比較低,

bai司機看前du方時視線接近zhi平視。如果轎車的擋風玻璃dao是豎專直的,在夜晚車內開燈時,

屬車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點,它們所成的像就會在司機的正前方,從而容易使司機產生錯覺。擋風玻璃做成傾斜的,車內的人和物體的像在司機的斜上方,就不會干擾司機。

而大貨車比較高,司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的,夜晚行車車內有燈時,車內的人和物所成的像在司機的正前方,並不會干擾司機的視線。

6樓:不興聊璧

①為保證夜間行bai

車的安全.小汽車前du擋風玻璃zhi傾斜安裝是因為後面車dao輛射來的回光,照射到前擋風玻答璃後,斜向下反射;當車內景物被照亮時,通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方.這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾.

②大型貨車前方玻璃不太傾斜,車內物體的像在司機的正前方,但是大型貨車比較高,司機座椅離地面高,司機看前方道路時要俯視,物體的像不會影響司機的視線.

小轎車的擋風玻璃為什麼是傾斜的 5

7樓:資深錦衣衛

1、光學裡的鏡面折射。

中學物理考試的時候就經常考到這個問題,萬事萬物都在光的對映下,如果兩個光源物體的成像撞在一起,那麼根據成像就很難分清誰是誰。

小轎車的海拔是低於大貨車大客車的,夜晚光線又暗,垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰,這樣就會混淆駕駛員的視線。

只有設計成傾斜的,觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了,即使車內成像到車窗的正前方,駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的,而不存在平視的情況,故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜,反而會擴大視野盲區。

2、車內空間的要求。

小汽車空間雖小,但各方面設施都較全面,座椅還可放下來讓人仰躺著休息;大貨車就不可能了,貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多,所以為了提高一點司機駕駛的舒適度,駕駛室只能儘可能設計的寬大一些,而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的。

8樓:匿名使用者

1、擋風玻璃做成斜的更有利於減少空氣阻力,

2、可以減少外部力量的衝擊力,如崩起的石子、飛鳥等對擋風玻璃的碰撞。

3、為了保證夜間行車的安全.小汽車前擋風玻璃傾斜安裝是因為後面車輛射來的光,照射到前擋風玻璃後,斜向下反射;當車內景物被照亮時,通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方.這樣,車內駕駛員的視線不至由於反射光而受到干擾。

9樓:梅寒劉

若小轎車擋風玻璃豎直安裝,依據平面鏡成像特點可知,車內物體會在司機的正前方形成一個虛像,干擾司機開車的視線。傾斜安裝車內物體的像在司機的斜上方,會排除像干擾。而大客車的擋風玻璃即使豎直安裝,而人的視線相對於像來說是偏下的,故它的像不會對司機產生干擾。

10樓:匿名使用者

這要從光學角度來分析:擋風玻璃是透明的,但不是絕對沒有反射.坐在駕駛員後面的乘客會由於反射成像在駕駛員的前方.

小轎車較矮,坐在裡面的乘客經擋風玻璃成像在前方,若擋風玻璃是豎直的,則所成的像與車前方行人的高度差不多,這就會干擾駕駛員的視覺判斷,容易出事故.而當擋風玻璃為傾斜時,所成的像就會在車前的上方,駕駛員看不到車內人的像,就不會影響視覺判斷,保證行車安全.大型汽車一般很高,駕駛員的視線比路面行人要高些,這時雖然車內乘客經擋風玻璃反射成的像在車前方,但位置比路上行人高得多,且比較暗淡,因而不會影響駕駛員的視覺判斷

11樓:ms等待

這樣安裝的目的,除了減小阻力和使車身造型美觀外,還有一個重要原因是為了行車安全。這是因為:⑴在夜晚行車時,如果車內開著燈,而車外又漆黑,司機座前的擋風玻璃就像平面鏡一樣,反射車內乘客投射來的光,在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。

假如擋風玻璃安裝成豎直狀,這個虛像將位於前方公路上,司機容易把它誤認為是公路上的行人,或分不清誰是虛像誰是公路上的行人,這就容易造成交通事故。假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀,車內乘客所成的虛像位置較高,司機就不會將它當成公路上的行人(為了行車安全,夜晚行車時車內不宜開燈)。⑵夜晚行車要開頭燈照明,頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃(假如也是豎直安裝)垂直反射回來,耀眼的光將使司機看不清前面的道路。

假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀,就可使射去的光向上方空間反射,從而避免上述情況發生。

大汽車較高,即使擋風玻璃做成豎直的,車內人的像成在司機前方,但像比路上行人高,不會給司機的辨認造成麻煩。

12樓:忻忻相惜

鏡面反射,傾斜的玻璃會使得車內的映象呈現在司機視線的上方,不會干擾到司機開車,如果是垂直的,這個虛像就會在司機正前方,會有危險

13樓:雅各布

1減少風阻 2防止鏡面成像 3美觀

14樓:匿名使用者

如果是正的 在玻璃收到照射時會反光 導致司機看不清楚 容易出車禍

為什麼小汽車的擋風玻璃是斜的而大客車的是直的

15樓:武工大水果刀

原因有兩點:

擋風玻璃的安裝角度不一樣,其風阻係數也有差別。傾角大,使車身更接近流線形,風阻係數小;反之,傾角小,測量迎風面積大,風阻係數大。小車對動力加速效能要求高,大車最高車速要求沒那麼高因此安裝角度不需要太傾斜.

類似於鏡面反射的原理,如果車內有光源的話,車內人像會通過鏡面進行反射;如果擋風玻璃垂直安裝,虛像會在駕駛員正前方,會有危險;小轎車的玻璃都是傾斜的;而大客車由於司機的位置較高,即使成像在司機前方由於高度的問題也不會影響司機的判斷.

16樓:匿名使用者

轎車前擋風斜的是為了減少風阻力從而使汽車跑的更快。大車前檔風也不是完全平面(平面成像使司機造成視覺混亂)節省空間。

17樓:匿名使用者

風阻 斜的小 豎直的大

大客車為了視野的清晰 只能改用直的,雖然風阻大點,但是對於大客車 來說 無所謂的

18樓:恨你愛你

為保證夜間行車的安全.小汽車前擋風玻璃傾斜安裝是因為後面車輛射來的光,照射到前擋風玻璃後,斜向下反射;當車內景物被照亮時,通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方.這樣,車內駕駛員都不至由於反射光而受到干擾.

19樓:匿名使用者

給你視覺上的錯覺 讓你感覺車不是很快 大車本來就不能跑多快所以沒必要 你看跑車就很斜

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