1樓：匿名使用者
摩托車逆行與電動車相撞，如果電動車走快車道或逆行的，摩托車負主要版責任，如果電權動車走慢車道正常行駛，摩托車在慢車道逆行與電動車相撞，摩托車負全責，具體責任認定，以出事故現場的交警認定為準，別人認定只是參考而已。
摩托車和逆行的電動車相撞請問誰的責任大
2樓：匿名使用者
摩托車和逆行的電動車相撞，具體責任劃分要根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。即摩托車正常行駛且在機動車道內，電動車逆行導致事故的發生，電動車負事故的全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
3樓：山中·布衣
誰違反交通規則誰付全責，沒有違反的一方可以不付責任；雙方都有錯的，付同等責任；一
方違反較多的，付主要責任，另一方付次要責任；
出於道義，沒有違反交通規則的一方可視具體情況，給予受害者以適當補貼。
希望對您能有幫助，祝您一路平安。
4樓：天津市劉律師
當然是逆行一方責任相對較大。
5樓：匿名使用者
你的例子和我年輕時差不多,不過對方是騎自行車的老人,最後處理,對方責任8成,我2成,我把醫療和其它費用全結了.
你的情況估計都是偏向這樣的結果.
交通事故中摩托車與電動車相撞責任如何認定？
6樓：匿名使用者
一、如果是我們機動車全責，該怎麼辦就怎麼辦
如果是機動車負全責，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打**叫急救車，然後打122報警處理。接著給保險公司打**，由保險公司處理。
二、如果是騎車方有責任，一定要鑑定電動車屬性
如果是電動自行車有責任，那麼這就有的聊了。我們必須要提醒交警，對電動自行車的屬性進行鑑定，這樣才有機會保護自己的合法權益。
注意1：
先打**報警
別慌！如果人受傷了，還是叫急救車、報警。如果騎車人沒受傷或是輕微傷，那麼一定要打**報警，並且此時一定要牢記保護自己的合法權益。
注意2：
鑑定對方電動自行車是否違規
因為如果對方的電動自行車:
①設計時速大於20公里
②重量超過40公斤
③續航里程超過25公里
④電瓶額定連續輸出功率大於240
只要有一條符合，那麼這輛自行車就會被視同為「機動車」，那麼交通事故，就應該按照機動車事故範疇處理。所以你要做的就是，要求對騎車人的電動自行車進行鑑定。
注意3：
如果是違規車，將被視同為機動車處理
如果鑑定結果出來，電動自行車屬於「超標車」.那麼騎車人如果沒有摩托車駕駛證的話，
就是無證駕駛，處以300元-2000元罰款，同時還可處15天以下的行政拘留。如果他有汽車
駕駛證的話，還要扣12分。因此大多數使用超標車的騎車人都會有所顧忌。
7樓：小馬分享時刻
這是機動車交通事故，責任需要舉證，證明對方有過錯，雙方均有過錯，依據各自的過錯大小承擔責任。
首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。根據交警隊的責任劃分比例進行承擔責任。如果有保險的，儘快與保險公司聯絡。
其次，對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償範圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。
第三，傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。
法律依據如下：
我國《道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
摩托車與逆行電動車相撞責任怎麼劃分，醫藥費應該誰給
8樓：匿名使用者
摩托沒超速，而且是正常行駛的話，電動車全責
摩托車逆行撞上小車事故責任怎麼認定
9樓：匿名使用者
對於事故抄的責任，應由交警部襲
門進行調查後，根據調
bai查情況來依法認du定。
在一般情況下zhi，如果摩托車逆行dao，而小車屬於正常行駛且不存在其他的過錯的，則應由摩托車駕駛員負事故的全部責任。
《道路交通安全法》
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到，責任如何劃分?
10樓：檸檬玖瑤
電動車逆行連續違反了《道路交通安全法》。這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任。
《道路交通安全法》對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
無牌無證摩托車是沒有道路行駛權的。個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
11樓：匿名使用者
這個案件要分兩個部分來進行分析。
一個是道路交通法規的執行問題，也就是說誰在這個事故中有違章行為。從樓主的敘述看，顯然電動車逆行且靠裡側（對方車道的外側）行駛，連續違反了兩個規定。一個是逆行，另一個是應在車道內側（靠人行道一側）行駛。
這兩個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任是肯定的。但摩托車違反的是轉彎（掉頭）必須在確保安全情況下進行，在沒有瞭望清楚的情況下就一下子切入了對方車道，這與事故的發生也存在著直接的關係。另一方面，道路交通法規對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。
因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
我個人認為摩托車之所以一下子切入對方車道，是因為無法想象內側會有逆行車存在。因此以次責認定為妥。
另一個角度是從道路行駛的資格。摩托車無牌無證是沒有道路行駛權的，假定摩托車依法沒有上道路行駛，則這個事故就不會發生。因此，個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
這從法理上也並無不當。但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
通過上面的分析，我認為樓主不要意氣用事，實際上交警已經非常寬容了。遵紀守法謹慎駕駛，這是每一個機動車駕駛員的基本操守。尊重自己和他人的生命權，時刻確保安全行車，不論對己對人都是一種品德的昇華。
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼區分
12樓：無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
13樓：蘇義飛律師
先看公安機關責任如何認定，然後賠償方面適當照顧電動車一方。
公安機關認定的道路交通事故責任與人民 法院認定的民事侵權賠償責任並非同一概念，不可簡單等同。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出交通事故責任強制保險責任限額的部分，機動車一方有事故責任的，由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。
法律依據
摩托車與電動車相撞責任如何界定？
14樓：細緻位飼
因為你們當時已經協商完成，事後發現受傷嚴重，可以由對方提出由交警劃分責任。一般來說，對方左轉應當讓直行，應當是對方的只要以上責任至全責，只要你沒有超速等情形，就是對方全責。
但是按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。
交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右。所以，儘快報保險吧。
15樓：雪中行蹤
劃分的責任主要是看兩車在紅綠燈的位置，誰闖紅燈誰主責
兩輪摩托車與逆行電動車相撞,事故劃分
十分之八差不多,因為機動車與非機動車發生交通事故,機動車肯定佔大部分的責任,還有你無證駕駛,這條太嚴重了,雖然非機動車違章行駛,但無證駕駛所發生的交通事故,無證負全部責任 摩托車逆行與電動車相撞事故責任怎麼認定 摩托車逆行與電動車相撞,如果電動車走快車道或逆行的,摩托車負主要版責任,如果電權動車走慢...
我喝酒了騎電動車逆行與摩托車相撞責任怎麼劃分
毫無疑問,肯定是你全責的,就算你不逆行,但凡酒後駕車都是要付全責的 我騎摩托車和電動車相撞,我逆行了,責任該怎麼劃分 你好,據你表述,你是負事故全部責任的,賠償對方即可 電動車和摩托車相撞,都是直行責任怎麼劃分 說的太籠統了.是在機動車道行駛的還是在非機動車道行駛?誰前誰後?怎麼撞在一起的?具體問題...
摩托車和逆行的電動車相撞請問誰的責任大
摩托車和逆行的電動車相撞，具體責任劃分要根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。即摩托車正常行駛且在機動車道內，電動車逆行導致事故的發生，電動車負事故的全部責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作...