1樓：匿名使用者
確認在人復行道的話機動車的制責任大，本身交通肇事時機動車的責任大一些，更何況還有保險，四六了保險公司也不好賠償。不能說交警劃分責任不清，只能說出現場的民警經驗少。對於事故雙方，機動車是否全責沒有太大差別。
電動車和機動車相撞責任如何劃分？
2樓：蘇年不是偽正太
我國道路交通事故的歸責原則採用多元化歸責原則，根據交通事故主體的不同而採取不同的歸責原則，即：機動車之間發生交通事故的，適用過錯責任原則，是以過錯作為價值判斷標準；機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，適用無過錯責任原則。
機動車駕駛人員無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任，即過失相抵，但在舉證責任分配上，應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。
即使機動車一方沒有過錯，也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車以致發生交通事故，機動車一方才免除承擔民事責任。
擴充套件資料
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3樓：豆村長de草
電動車和機動車相撞責任劃分，非機動車撞機動車責任，以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。
對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償範圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。
傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。因交通事故引起的人身**，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔。
《道路交通安全法》第70條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**員**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定，發生交通事故後保險公司賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任：
(1)雙方都屬於機動車輛，有過錯的一方承擔全部責任;如果雙方都有過錯，根據過錯比例各自承擔事故責任。
(2)有一方是非機動車輛，並且沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
也就是說，只要電動車劃分為非機動車輛，發生事故時，機動車一方或多或少都承擔一些賠償責任，當然碰瓷的除外。而劃分為機動車的電動車，比如電動摩托車、輕便電摩在發生事故時，按照過錯比例各自賠償，沒有過錯的無需賠償。
4樓：
1、責任劃分方面：《道路交通安全法實施條例》第六十
八、六十九條規定，轉彎的非機動車應該當直行的車輛優先通行，所以你的責任較大一些；根據《道路交通安全法》第二十二條一款，機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上升責任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個事故如果劃分同等責任，是比較客觀的，否則，電動車一方的責任較大。
2、電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》（應該是這個名稱，記不大準確了）的規定，只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的，應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準，全部是機動車，電動三輪車更不用說了。
但由於相關配套法律、法規還沒完善，對於電動自行車一般還是按非機動車處理。
5樓：張愚頑
是的，按照國家的最新電動車標準來說，如果你的電動車超標，是禁止上路的，兒女駕駛禁止上路的電動摩托車，本來就屬於違法行為，而你在轉彎的時候又不看清道路，你的責任也不小
6樓：匿名使用者
嚴格來說你的電動車屬於機動車 這個概念20年前就已經規定 並沒有作廢 只不過一般情況下交警不會管 但要認真來看 你的車是電動摩托屬於機動車 轉彎的都要讓直行的。說句實話我覺得qq車有點冤枉 只要qq車當時沒有超速責任應該全在你。可能交警看你是電動車 可能全判你會引起你心裡不平衡 所以也讓qq車罰50%
7樓：下雨後的天氣
2023年，國家出臺《電動自行車通用技術條件》的國家標準. 標準中規定了 電動車應該符合的質量標準．標準號 gb17761-1999．
我建議你去檢視一下，交警在處理問題時都是依照相關法律法規來做出相應處理的，不會偏袒任何一方！
8樓：匿名使用者
回家在三岔路口出的事故
9樓：匿名使用者
我騎電動車直走與機動車相撞，
過紅綠燈路囗，直行機動車與對向電動車左轉彎相撞責任怎麼分？急急？？？
10樓：匿名使用者
對方衝紅燈的話對方主要責任概率比較大，具體看交警。機動車與非機動車相撞，有證據證明非機動車方有過錯的，可以減輕機動車方責任（只是減輕，不可能無責，除非有證據證明非機動車方是故意而為之。）
11樓：匿名使用者
交通事故什麼情
況承擔全部責任，什麼情況承擔同等責任
一、交通事故什麼情況承擔全部責任一方當事人有下列情形的，為全部責任。(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的;(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內，刮撞同向行駛非機動車的;(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散，導致發生交通事故的;(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生交通事故的;(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的;(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;(十一)車輛單方發生交通事故的。
二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;(二)機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的;(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;(十四)機動車溜車的;(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;(十六)機動車違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;(十九)機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的;(二十)機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;(二十一)機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的;(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時，未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;(二十四)機動車違反牽引規定的;(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行，與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的;(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;(三十八)車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;(三十九)車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。
T字三岔路口對方左轉彎我正常直行，對方主要責任，對方沒有商業險起初要求我五五開給他吃點責
不行就起訴吧，遇到這種車主，你找到人都解決不了。什麼全文翻譯軟體比較好用？於是大家就想 可以找翻譯軟體來翻譯啊！但事實上目前的翻譯軟體當中，沒有特別十全十美的，要麼很專業的很貴，比如國外的sdl trados，不是搞翻譯工作的很多人都沒聽說過 要麼不花錢的只能翻譯小兆數的檔案，而且翻譯效果也太好，最...
幫忙看下風水。我租的門面正好對著路。三岔路口。風水上有什麼講究嗎
您好，您這個坐位實在是不利於您的宅風水。可以的話請在您的小店裡豎一面屏風，然後在前方隔出一個半圓的小花壇，如果建立不了花壇可以用擺放盆栽的方法擺出一個半圓形小花壇。花盡量選用圓葉的花。小花壇前擺放一個土水缸。然後，選個可以動土的日子將大門地面刨開重新鋪磚前裡面放上一個土罐，罐子裡面放入五穀海鹽封好後...
事故發生在三岔路口，對方左拐搶黃燈，我直行綠燈撞上了他，但是直行道前面一輛車已經過了路口，該怎麼判
跟前車毫無關係，黃燈不處罰，但是發生事故的，搶黃燈全責。發生事故及時拍照取證，報警並通知保險公司，交警和保險公司事故勘察員都是專業的相信能公正處理，你不放圖出來如何確定責任大小呢 我想問一下出了交通事故，我開車左拐對方直行兩車相撞，我左拐的時候是綠燈 出線的時候就黃燈了 主要責任是你，直行車輛這人小...