電動車在沒有紅綠燈的路口,橫穿馬路,不看車的情況,發生事故

2021-03-28 13:24:21 字數 3828 閱讀 3447

1樓:古代神鬥士

我就開車遇到過 交警判了我全責 一共賠了700 電瓶車只是摔倒了只是輕微擦了一下 倒黴啊 到現在都還生氣呢 我好好的開車又不是很快還要賠錢

2樓:紫鈴櫻雨

由交警指定

其實現在的法律很不公平,就算是在自己撞上來的,汽車也要付80%的責任。問題是電動車和汽車相撞肯定是電動車死翹- -

所以說法律是傾向於弱者

要注意他之前有沒有工傷什麼的,不然說不清了。

3樓:雷達

對方電動車左轉的為全責!

4樓:匿名使用者

這個 難說,因為有關電動車的規定太不明確了,除非你有證據能證明事故完全是由對方造成的,記住是完全由對方造成,不然你有的吃了!

電動車橫穿馬路被撞責任劃分如果是新修公路小路口沒有紅綠燈,沒有限行標示責任如何劃分

5樓:whatever丶

無論什麼情況,機動車撞非機動車的主要責任都是機動車。

跪求。。無牌超標的電動車正常行駛撞到別人騎電動車橫穿馬路,沒有紅綠燈,沒有斑馬線,責任怎麼劃分?

6樓:潔寶的小窩

可以請交警做交通鑑定,也可以兩人協商解決問題。

7樓:77號殺手

你好!一般是電動車全責,因為行人是相對弱勢群體,電動車應該禮讓行人。

電瓶車在沒有交通訊號燈的情況下橫穿馬路,被直行汽車撞到,責任認定 5

8樓:匿名使用者

要看你是在路口還是在沒有路口的地方橫穿馬路。 如果在路口,應當讓右側來車先行;如果在相對封閉的道路穿行,估計電瓶車的責任還要大些!

電動車在沒紅綠燈的地方橫穿馬路,被轎車撞飛。轎車應劃分多大責任

9樓:最愛只是當時

交警劃分責任

電動車責任可能大些

道路交通安全法實施條例

第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

10樓:幸運的葉嵩

我覺得應該是轎車負主要責任,我國法律偏向非機動車,除非故意

11樓:天蠍永不停息

每個人付一半責任,但電動車應多付一點責任

騎電動車撞上橫穿馬路的行人,責任怎麼劃分

12樓:匿名使用者

行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道,應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。

13樓:匿名使用者

真實經歷,這種情況,交警會劃定同等責任。原因是在中國,機動車得避讓非機動車,非機動車得避讓行人,你正常行駛,它橫穿馬路,它是違法的,就等於它違法橫穿馬路,你沒有避讓行人,實話實說你會很冤!但沒辦法,這是祖國,如果在美國就是你撞死它,只要你正常行駛它橫穿馬路,撞死它都是它全責!

14樓:匿名使用者

我是律師,就你所述,同等責任。

15樓:匿名使用者

騎車的人三分責任,剩下的他自己負責

16樓:匿名使用者

具體是否有電動車專用道?確認電動車**,最後就是確認當時紅綠燈的狀態,你當時車速也很重要。

17樓:匿名使用者

要是電瓶車撞橫穿馬路(鄉村路)!電瓶車正常行駛

18樓:匿名使用者

行人負全責,賠電動車全部損失,電動車修理費,醫院一切費用,誤工費,精神損失費,看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到,

我機動車直行,電動車橫穿馬路發生交通事故責任怎麼劃分

19樓:

你好,這樣的情況,行人和非機動車駕駛人均存在過錯,具體可以交警事故認定書為準,對事故認定書不符的,可自事故認定書作出之日起3日內申請重新作出認定。

行人快速橫穿馬路被電動車撞到責任如何劃分,沒有斑馬線和紅綠燈?

20樓:匿名使用者

像這種情況,到頭來多半是電動車全責,當然了,如果現場有攝像頭的情況下,可以去派出所由交警來具體判定,看誰的責任更大一些?

21樓:匿名使用者

如果再沒有哦斑馬線和紅綠燈的地方的話。這個劃分責任的話,那就得看當時的情況了。

22樓:匿名使用者

應該行,人佔主要責任,電動車在馬路上執行,屬於正常行駛,行人在不仔細觀察的情況下,並快速的橫穿馬路,發生的碰撞行人是主要責任

23樓:張愚頑

行人快手橫穿馬路,被電動車撞倒,責任劃分,如果說沒有斑馬線和紅綠燈的話,雙方都有責任,在路窄人多的路段,電動車應該是嚴重超素才是這樣

24樓:匿名使用者

這首先你要明白一個道理,如果行人在沒有人行橫道跟紅綠燈的情況下橫穿馬路首先是要看這個車流的方向,如果是車流方向逆行的話,行人就要佔主動的成分,但是我們國家的法律針對這種問題一般都是保護的行人,因為行人在公路上來說是弱者,我們國家的各種法律保護的都是弱者而不是路權你懂不懂這個概念

25樓:綠鯉魚以驢

沒有紅綠燈和斑馬線,那就一人出一半嘍。大家都有責任,我覺得自己過馬路也得要兩邊看清楚,騎電動車或開車也得要集中精力看看前面有沒有人。

26樓:月壇

那隻能說是各帶一半唄,情人快速橫穿馬路也是有責任的,而電動車沒有觀察路況也是有責任。

27樓:會跳舞的肘子

這種情況各付一半的責任吧,沒辦法的,行人過馬路要禮讓,電瓶車需要減速

28樓:王立琦雙魚

行人穿馬路被電動車撞倒,兩個人都有責任行人的責任更大一些!

29樓:匿名使用者

雙方各佔一半,因為都有責任,有的人非要往車上撞也沒辦法

30樓:不停止的魚

電動車責任比較大。責任事故一般都是動力越強責任越大!

31樓:牌型好嗎

雙方都有一定的責任,畢竟是快速穿過馬路自己造成的,那麼騎車的人速度也太快了,所以兩方都有責任。

32樓:決戰開始

這個應該是雙方的責任,如果沒有什麼事情一般就是自己修自己的

33樓:匿名使用者

看看有沒有逆行的,再有就是看誰疏於觀察了

34樓:匿名使用者

首先得禮讓行人,可能你得負全責

35樓:管子精

先看傷再定責,估計是一半一半。

駕駛機動車通過沒有標誌的十字路口二輪電動車橫穿馬路發生交通事故有什麼責任?

36樓:匿名使用者

機動車全責,因為人家是非機動車。交通法就是這麼判的,是要你是點火狀態,就你全責。偏袒弱勢窮體一下吧!報個保險走個流程也沒什麼,可能就是這個氣難嚥下去。

2023年新交規在沒有紅綠燈的路口電動車橫過馬路與摩托車發交通事故責任劃分

機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第專 屬 二 項 第 三 項的規定外,還應當遵守下列規定 二 沒有交通標誌 標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行 三 轉彎的機動車讓直行的車輛先行 四 相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。一般...

無路口無紅綠燈,直行小車與橫穿馬路的電動車相撞,是否需墊付所有醫藥費

一分錢都不應墊,對方要閒的話讓他到法院起訴,不知道責任怎麼認定的 機動車與電動車相撞醫藥費應該由有誰墊付 根據交通法 機動車轉彎讓行規則 左轉的需在雙車交匯時為右轉車輛讓行。機動車和非機動車讓行規則 雙車交匯時,機動車應主動避讓非機動車。因此判機動車全責可能有點過,要看實際情況,但主要責任還是要承擔...

在沒有紅綠燈的路口,汽車由北向南,電動車由西向東撞向汽車的右保險槓上,發生了受傷事故。請問誰的

汽車全責,你速度比電動車快,撞上了一定是你未避讓他,道路交通法第四十四條 機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈 交通標誌 交通標線或者交通警察的指揮通過 通過沒有交通訊號燈 交通標誌 交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。你就是無責,傷了也得給人看,行人...