本田哥瑞和本田鋒範哪個更好,本田哥瑞和鋒範哪個好?哪款值得入手?

2021-04-19 05:12:19 字數 5007 閱讀 6592

1樓:鍾離竹包亥

同樣的地盤

發動機變速箱

外形差別

配置鋒範細分的款等多

哥瑞少大同小異

喜歡哪個買哪個

本田哥瑞和鋒範哪個好?哪款值得入手?

2樓:愛笑的褚凱玥

個人感覺本田哥瑞比較好,值得入手。

2023年9月22日,東風本田正式釋出了全新入門級緊湊型車型哥瑞(greiz)概念車,這款緊湊型三廂車的量產版將會於2023年11月7日上市,官方起售價將低於8萬元。量產版車型將搭載1.5l地球夢發動機,並且與廣汽本田鋒範同平臺。

動力:哥瑞的動力配備非常趨近於量產,搭載1.5l缸內直噴發動機。

傳動方面,與之匹配的是一臺cvt變速箱。這套動力系統與廣汽本田新鋒範採用了相同的設計,所以我們預計哥瑞概念車的發動機最大功率或為131馬力。

內飾:哥瑞內飾圖 內飾方面,新車內飾設計與新鋒範比較相似,不過細節上還是有調整的。而配置方面,官方提到新車未來量產後將配備有一鍵啟動和econ綠色節能輔助系統。

外觀:側面來看,哥瑞造型非常流暢,整體與廣汽本田新鋒範有些相似之處,車身雙腰線設計使新車看起來更加動感,腰線從前翼子板一直延續至車尾,營造出俯衝的視覺效果。雖然官方並沒有釋出新車的具體車身尺寸,但從現場新車的長度來看,未來哥瑞量產後將定位於緊湊型轎車。

3樓:fantasy奶昔

本田哥瑞和鋒範,個人覺得哥瑞好一些,價效比好,也很舒適,哥瑞更值得入手。

哥瑞的外觀年輕,內飾精良,作為東風本田首款入門級緊湊型轎車,東風本田在設計之初就是希望賦予這臺哥瑞「更年輕一點」的設計理念,這也恰好迎合了更多中國年輕消費者的口味。最為明顯的是用黑色色調處理過的鍍鉻條,視覺效果十分突出,粗壯的鍍鉻條設計似乎借鑑了旗下高階品牌謳歌的元素。

哥瑞的空間寬綽,工藝細膩,哥瑞的內飾風格也繼承了本田最新設計理念。車內色調以深色為主,配以銀色拉絲金屬設計能夠烘托出濃郁的科技感和運動氛圍。從尺寸上看,哥瑞是一款緊湊型車,但空間表現上還是給予了驚喜。

遵循本田經典的「mm空間理念」,坐進車內確實可以享受到空間最大化的成果。

哥瑞的動力輸出平順,燃油經濟性出色,東風本田哥瑞搭載的依舊是代號「地球夢」的1.5升直噴發動機,最大功率131馬力/6600rpm,最大扭矩155牛•米/4600rpm。為了提高燃油效率,這臺發動機在i-vtec的基礎上加入了直噴技術,搭配熟悉的cvt變速,能綽綽滿足日常駕駛需求,非常容易上手。

4樓:小點

我個人覺得本田哥瑞比鋒範要好,更加值得入手。

鋒範的車身尺寸比哥瑞小了幾釐米,基本可以忽略不計。鋒範的正臉和哥瑞的正臉的差異,主要體現在前保險桿,霧燈中網和大燈上,中網造型就各人喜好了,大燈就大不一樣了,拋開造型不說,就哥瑞那標配了透鏡炯炯有神的小眼睛,看上去順眼多了,也為車友們後期改疝氣燈省了一大比開支。

外觀方面還有一點主要區別體現在尾部的後保險槓霧燈和尾燈上。鋒範的尾部整體造型主要還是偏向於簡約一點,沒有那麼多的異域美。對比鋒範,哥瑞尾部差異感就很明顯了,後保險桿使用了相對飽滿的線條,走偏向時尚一點的感覺。

尾燈方面鋒範看起來比較中規中矩,沒有特別突兀的造型,也就很容易淹沒在茫茫車海中。哥瑞的尾燈設計是一大亮點,使用了類似於新思域那樣式的迴旋鏢類的造型,夜晚路上的辨識度很高。

5樓:勤奮的陸

本田哥瑞和鋒範相比還是哥瑞比較好,因為價效比更高,所以哥瑞更值得入手。

東風本田於2023年底推出了定位略低於思域的全新車型哥瑞,在國內a級車細分市場形成了更為豐富的產品佈局。未來東風本田還將在a級車市場佈局更多產品。

哥瑞新車整體造型與以前大有不同,車尾右側還鑲嵌全新英文標識「gienia」。動力方面,哥瑞「掀背」版預計將沿用哥瑞所採用的1.5l自然吸氣發動機。

另外,在外觀方面,新車更加強調運動化,體現了很強的跨界風格。

此前從國家工商總局瞭解到,本田於去年在華註冊了「競瑞」商標。根據此前哥瑞的命名方式,未來這款緊湊型「掀背版」上市後,保留尾部英文標識「gienia」。新車將於今年年底與消費者見面。

在東風本田旗下產品矩陣中將迅速擴充更具運動風格的產品,成為東風本田未來產品新的方向。

外觀設計上,哥瑞「掀背版」整體造型動感時尚,符合年輕消費者的選擇。車頭造型更是做了較大改變,車身線條相比哥瑞增添了年輕化的運動風格。

車尾處的改變也非常的大,尾部除右側標有「gienia」英文標識外,尾部燈組次用當下比較流行的一體式結合設計,配合後保險槓鍍鉻裝飾,使新車尾部看上去個性十足。

尺寸方面,哥瑞掀背版的長、寬、高分別為4,517*1,705*1,477毫米,軸距達到2600毫米,與哥瑞三廂相比,在車身長度上增加了22毫米。

在東風本田增壓發動機陣容中,除已經搭載在全新思域上的1.5t發動機以外,旗下還有更小排量的1.0t發動機儲備。

哥瑞目前搭載的是1.5升自然吸氣發動機,哥瑞「掀背版」有望與哥瑞搭載相同的1.5l自然吸氣發動機。

傳動方面,與發動機匹配的預計將是5速手動或cvt變速箱。

6樓:匿名使用者

本田哥瑞和鋒範相比,本田哥瑞比較不錯,油耗低,值得入手。

外觀滿意,年輕動感,特別是前臉是最滿意的地方,示寬燈加透鏡加黑色中網比他哥鋒範感覺好多了。內飾低配的硬料比較多,一般,高配的就比較好。

空間還是不錯的,快要達到緊湊車的空間了,內部空間大。電動助力轉向,指向比較精準,開起來感覺就是比較輕巧。但是高速在超大車的時候,特別是速度過了140會受氣流影響,總感覺不是很穩,建議下雨天超那種加長大車的時候不要開得太快,尤其是那種載運新車的,心有點慌。

剎車不重,線性不錯。

綜合來看這**的本田車還算不錯,很是喜歡,希望以後沒什麼問題了,買車最重要的一點其實還是要看省不省油,哥瑞省油是公認的了,事實也是如此,加滿油,92的,200塊能跑600公里不在話下,高速多的話估計700小意思了。

總體舒適性還算好的,座椅坐上去挺舒服的,前後排空間分配均勻,尤其副駕駛,放倒座椅,聽著**,挺享受的,唯一的缺點就是噪音的聲有點大,開著窗戶音量就要增加,希望以後可以改進。

7樓:將就著的一生

本田哥瑞比鋒範會更好一點,因為哥瑞的外形設計更好看,而且內飾更大氣開起來的時候也是更加的舒適,油耗方面倒是差不了多少。哥瑞更值得入手。

本田哥瑞搭載的動力系統在本田的不少車型上都在用,1.5l自然吸氣發動機是本田研發的一款比較牛的發動機,缸內直噴、雙頂置凸輪軸,155nm最大扭矩,資料甚至不輸給很多品牌的1.8l自然吸氣發動機,單看這些就已經賺足了臉面。

1.5l發動機配上cvt變速箱,既照顧到了經濟性又考慮到了舒適性。

外觀的做工不是特別嚴謹,還是可以看到一些縫隙的存在的,至於車燈還是比較滿意的,有自帶透鏡,有些朋友說這燈不亮我感覺不錯的,本來域市道路都有路燈,近光也就10米左右,有些朋友嫌燈不夠亮把霧燈都開啟我感覺沒這必要。

內飾在這價位上,用料不用說了,全是塑料,不過還好可以接受,也不是太差。空間實在太大了 說和b級車一樣可能誇張了 但是絕對不小。

8樓:純情奇緣

動力強勁,東風本田哥瑞搭載了一臺地1.5l汽油發動機採用了直噴系統,同時,搭載的小型cvt也以反應靈敏的直接加速實現了駕駛樂趣fun。在緊湊型極限中,獲得了遠遠超出以往honda車型的環保效能,當然還有更非同凡響的駕駛樂趣fun。

側面來看,哥瑞造型非常流暢,整體與廣汽本田新鋒範有些相似之處,車身雙腰線設計使新車看起來更加動感,腰線從前翼子板一直延續至車尾,營造出俯衝的視覺效果,雖然官方並沒有釋出新車的具體車身尺寸,但從現場新車的長度來看,本田哥瑞量定位於緊湊型轎車。

對於來自正面的碰撞,用頂架和下橫樑分散及吸收其能量後,進一步將能量分散到車身前支柱和地板上。防止下橫樑與對方車輛吸收碰撞能的零部件結構發生錯位,與頂架一起在更大範圍內承受碰撞。雖然前端較短,但實現了以較高的效率吸收碰撞能量,大幅度地降低了對駕駛室的負荷,提高自我防護能力的同時也降低了對對方車輛的攻擊性。

9樓:匿名使用者

本田哥瑞和鋒範相比來說鋒範比較好,鋒範的綜合效能比較好。

哥瑞雖然是新車,但實際上,人們已經認識很久了,哥瑞其實可以看作是廣本鋒範的雙胞胎車型,二者誕生於同一平臺,機械設計完全一致,動力系統一模一樣,就連指導**也幾乎一致,從整體看來,哥瑞和鋒範在很多方面都相差不大,但在市場表現上,就相去甚遠了。

哥瑞生活在鋒範的陰影中。如果從設計上看,哥瑞長得並不難看,放在同級車型中也算是個漂亮小夥兒。但是,鋒範屬於全球原型車,上市時間長,比較「原汁原味」,而哥瑞則是本田在中國市場「花開兩朵」的戰略車型,是純正的本土化產物,說白了就是「中國特供」車型。

哥瑞在產品力方面不如鋒範。雖然是同平臺車型,但為了不形成自相殘殺之勢,本田方面對哥瑞和鋒范進行了一些區別。除了設計方面,最大的區別就是配置了。

在車型佈局上,鋒範提供了7款車型,3款手動4款自動車型,而哥瑞一共就5款車型,一款手動4款自動,選擇性方面,鋒範明顯更靈活。

本田哥瑞和本田鋒範哪個更好

10樓:匿名使用者

我要評bai論,因為兩個車我du都買了。最有發言權。

11樓:匿名使用者

同樣的地盤 發動機 變速箱

外形差別

配置 鋒範細分的款等多 哥瑞少 大同小異 喜歡哪個買哪個

12樓:匿名使用者

鋒範,兩款車很類似,差異不是很大。從保有量來考慮。

鋒範和哥瑞哪個好些

13樓:紅色獵人

鋒範和哥瑞都是一個平臺車型,除了生產廠家,外觀和內飾之外,兩款車幾乎是沒有什麼區別,不過相比之下個人認為鋒範相對好一些,品牌知名度,維修保養便利性方面鋒範有優勢。

14樓:匿名使用者

其實本田哥瑞和鋒範就像本田xr-v和繽智一樣,同門師兄弟的

關係,作為同一平臺出產的兩款車型,在日常使用中的差別並不大;鋒範是全球車型,哥瑞是國內的設計團隊結合中國消費者的喜好設計的產物,外尺寸上哥瑞的長度比鋒范增加了45mm,寬度增加了10mm。消費者沒必要糾結於哥瑞於鋒範之間;哥瑞偏向年輕化,鋒範偏向成熟型。挑選一輛外觀漂亮的自己喜歡的車型最重要!

15樓:果映房驪

這兩個車的發動機、變速器、懸掛和生產平臺完全相同,建議你考察一下,哪個優惠就選擇哪個。

本田哥瑞和本田鋒範哪個更好,本田哥瑞和鋒範哪個好?哪款值得入手?

我要評bai論,因為兩個車我du都買了。最有發言權。同樣的地盤 發動機 變速箱 外形差別 配置 鋒範細分的款等多 哥瑞少 大同小異 喜歡哪個買哪個 鋒範,兩款車很類似,差異不是很大。從保有量來考慮。本田哥瑞和鋒範哪個好?哪款值得入手?個人感覺本田哥瑞比較好,值得入手。2015年9月22日,東風本田正...

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