為什麼很多牧馬人二手車,只有幾千公里,就賣出來通病是什麼!我想下手注意什麼

2021-04-16 21:41:56 字數 4506 閱讀 2497

1樓:悠閒快樂的葉子

玩牧馬人的一般是bai野傢伙 俗稱禍害du

車的人 一般那些買了zhi車沒多少dao

公里就賣的 應該大部專分都是去浪屬 然後出事的 修好趕緊拿來賣的 這樣的車首先檢查發動機 漏油 漏水 異響 離合顫抖 檔位掛不上的問題一類 最主要的是分動箱是否正常 因為一個越野車的靈魂就是分動箱 再者就是底盤損傷 大梁損傷的 這類是屬於沒事衝坡 飛越的野傢伙愛乾的事 這類檢查就是用手摸每一個連結杆 如果有變形或者坑窪之類的 千萬別買 因為不是刮傷底盤就是衝坡飛越壓彎連桿之類的 總的來說 如果你的經濟允許還是儘量買新車 因為普通車在市區開不可能有什麼大問題 而越野車的環境就不好說了 因為你不知道上個車主幹過什麼 希望對你有幫助

2樓:勤奮的傻豬頭哥

其實我也很想問這個問題,很多都是這種情況,而且我發現跑了7萬-10萬多公里的,二手車依然也要20幾萬,這個新車才40來萬,也太保值了吧。

3樓:車貓認證二手車

牧馬人這款車在越野領域屬於不錯的品牌,如果是幾千公里的話,就有很多問題,那說明了要麼是里程數有問題,要麼是車主不愛惜。你想買的話,最好能選一家有售後服務的,千萬不能做一錘子買賣。

全國哪個地方的二手汽車最便宜

4樓:一紙寡言

你是不是也被各大二手車**的廣告刷屏了?作為最大的汽車市場之一,中國的二手車市場也是一個龐大的份額,比起昂貴的新車,買一輛二手車的價效比更高,不過你首先要避免掉二手車買賣裡面的雷區,才能最終成功享受到這個便利。

有目標

二手車的選擇其實和新車購買一樣,首先你要有一個明確的範圍。畢竟市場上的車型數目是一個龐大的數量,如果你沒有一個目標無異***撈針。所以你必須要結合自己的實際情況來確定一個一個範圍,一般來說就是你的預算、你的實際需求等。

心裡有底

既然選擇買二手車,那麼對於**的問題肯定十分看重。對於不同車況的二手車,折價程度都會不一樣。影響**的因素一般有內部裝飾水平,公里數以及車身狀況。

提前瞭解到這些資訊才會讓你真正的省心,最好是去看看其他二手車主的經歷,才能讓你最大程度的省錢。

最好走平臺

雖然各大二手車平臺時不時傳出點問題,但是至少出問題你能找到一個地方投訴。二手車交易最好是通過經銷商或是值得信賴的團體,只有這樣才不會讓你蒙受損失。

對於經銷商和私人賣家的爭論,我們無法做出判斷,畢竟每個人都有自己的想法。但是對於和他們的交易,我們有一些小建議。如果你要買新車型,那麼最好找經銷商或平臺,因為他們有更多的資源,能讓你更好地挑選。

但是如果你要買經典老車,當然是通過私人賣家才會更方便,畢竟私人才會保留好這些經典車型,一般這種交易的雙方都會對此有著相同的興趣,更好的交流。

對於二手車的購買你再仔細也不為過,畢竟你是在拿著自己辛苦掙來的錢在做交易,而且這輛車將會帶著你和你的家人朋友移動,安全至關重要。

還有一個建議是和青年和老年人交易要小心。因為他們的開車習慣可能會對汽車造成了損害,而這是無法從外表上看出來的,最好是要通過專業的檢測。青年人大多數喜歡開快車,長期猛踩油門對汽車造成的磨損自然是極大的,老年人開車習慣只開一個檔位,長久以來整輛車效能都無法完全發揮,某些長久不使用的部件出問題也不奇怪。

這些都是你在交易的時候需要注意的問題。

注意資料的檢查

即便是新車釋出的資料,都會和實際體驗有所不同,所以不要完全相信廣告或是銷售人員的話。所以交易之中你需要對於汽車的一些資料多關注一點。

確保所有發票上的資料對得上,你不會想不知情就買到一輛問題車或泡水車。注意里程資料,如果儀表盤上顯示為10萬公里,但是駕駛座看起來像是已經經歷了15萬公里的駕駛,你需要搞清楚這些問題的原因,才不會上當受騙。

輪胎是不是原裝?車門是否有問題?車身板對齊了嗎?

一些比如不匹配的油漆和不對齊的車身面板代表著這是一輛事故車,如果賣家隱藏了這一點,你就需要小心,因為即便是精心修復過,事故車和非事故車的區別還是存在的。

更直接的辦法是通過檢查系統來確認,畢竟部件更換很容易,但是系統資料的弄虛作假就沒有這麼簡單,通過這些資料的對比你可以直觀地瞭解到這輛車的狀態,讓你更好的下決定。

大膽地問

這是你要使用的車型,關乎著你自己的安全。所以遇到問題就大膽地問,如果你不清楚這個問題那就找一個熟悉朋友、親戚、鄰居去,你只需要一句話或是一頓飯的代價,就可以讓你避免很多坑。

交易之前最好去專業的地方進行一次全面的檢查,現在一般的平臺都會提供這項服務,如果你不信任可以自己在信任的地方檢查。提前找到問題,瞭解它值不值你花錢解決問題,如果這輛不行,那就換一輛,不用在同一棵樹上吊死。

5樓:布樂正

一般大城市一二線地區便宜。

就區域而言,東部地區市場流通相對活躍,高於全國其他地區,流通指數達到40.1。西部地區市場流通較弱,僅有30.1。

表現在實際市場狀況上,就是東部發達地區二手車源多,交易成本低,所以二手車價相對也較低。而西部欠發達地區車源少,配套設施不完善導致交易成本居高不下,所以二手車價也相對較高。

除此之外,政策性因素也影響著不同區域的二手車**差別。中國汽車流通協會副祕書長羅磊在接受採訪時曾表示:"造成跨區域溢價的原因主要有三個。

一是車輛會從高密度地區向低密度地區流通,二手車從大城市更多流向

二、三線城市,大城市車輛保有量高,同型別車源豐富,10個人賣只有5個人買,自然**低;

二、三線城市正相反,賣的少買的多**自然高。

二是不同區域對品牌的消費偏好不同,是有差異的;

三是車輛從限購城市流向非限購城市。舉個例子,一輛10年的老捷達在北京只能賣七八千元。但在遼寧鐵嶺,車商的競拍價範圍居然到了2.7萬到2.8萬。"

6樓:哀紹輝

二手車沒有統一的定價,同一輛車不同的平臺銷售**也會有非常大的差價,所以談不上什麼最低價,建議看看本地 的二手車銷售市場比較一下。

通常情況下,如果汽車廠商遇到了這種情況,在確定無法挽回頹勢之後,很多廠商都會選擇將汽車轉售給二級經銷商。因為通常情況下消費者都是在4s店買車的,但是在一些二級經銷商那裡買車也是可以考慮的,而且這種情況下肯定是要比4s店便宜很多的,所以請放心砍價;

但是這種車不能避免的一個問題就是存放時間過長,出現了零部件生鏽的情況,所以後期可能會比較麻煩。國內沒賣掉的庫存車,最後流向**?網友:真是低價買車的好去處。

如果遇到市場保有量低,而且零部件產能也過剩的情況下,那麼拆解零售就失去了價值,因此就會將這些車流入二手車市場,其實這個跟尾貨的概念是一樣,與其留著銷售**的車型,還不如上**車型,這樣的話利潤遠遠高過二手車賠進去的錢款。

7樓:匿名使用者

全國二手車相對便宜的話應該還是北京和上海這樣的一線城市,因為這兩個城市一個是首都一個是經濟總量最高的城市,經濟發展好,機動車保有量大,自然二手車相對便宜。

8樓:解說良品

全國當然屬於東北三省,尤其是哈爾濱二手車是最便宜的,有的2000塊錢就可以購買了。

9樓:莊凡巧

二手車要避免的雷區很多,做重要的有三點,分別是泡水車、翻新車和走私車,泡水車和翻新車往往隱藏著很大的安全隱患,是不能後買的,而走私車,車輛**渠道不正規,也要避免。

10樓:匿名使用者

你好。二手車的**要看車況來決定的,一般在南方寧波的二手車要便宜一些的,

11樓:匿名使用者

你好,二手車的話,一般就是北上廣比較便宜,這些一線的大城市買車的時候新車也是比較實惠的。

12樓:匿名使用者

你好,二手車便宜的話建議去北京或者是上海廣州等大城市這些地方二手車比較便宜的。

13樓:匿名使用者

這個不好說吧,很多要看情況的,據我所知的,雲南、廣州、上海、甘肅可以去看看的,北京天津重慶也可以

14樓:點橫口寶幾

基本上每個地方都有每個地方的熱門車型、。在當地熱門車型是最保值的。南方的車況和品種幾本是選擇最多的。

沒有那個地方的便宜只有適合自己的車。如果那個地方的車便宜也不會到個人手裡,。幾本都是同行車商批走了。

15樓:匿名使用者

最便宜,畢竟車況就好,選二手車的話一定要根據車況,綜合評估一下。

16樓:匿名使用者

你好 這個不一定的 一般是大城市的二手車比較便宜一些的

17樓:明遠談命緣工作室

車的產地便宜。華晨-瀋陽。長安—重慶。東風—武漢。哈弗—保定。吉利—杭州。上汽—上海。一氣—長春

18樓:匿名使用者

這個具體**便宜的話,還是選擇一線城市會好些,不過也要看具體車型而定的

19樓:府代卉

全國那個地方二手車便宜了

20樓:武漢愛之家市場

對買二手車的人來說,要記得產品是第一位的。首先是要車況過硬,售前售後約定的服務專案要書面存檔,以防需要維權。車況方面,不要相信所謂的熟人,最好找個檢測機構,可以出具正規報告的那種。

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