1樓：匿名使用者
這類車一般買回去是為了改裝的，不會沒事原廠開著到處瞎溜達而國內的實際版情況，又有多少人會買
權回去改裝，所以這類車只面向小眾人群
另外國內的情況不是一個個性釋放的社會，過於張揚帶來的後果也很嚴重所以更低價位，或更**位的類似車型也一樣
2樓：華
賓士寶馬很多人知道嘛，而且質量很好 德國車就是硬
雪佛蘭科邁羅怎麼樣？值得買嗎？
3樓：匿名使用者
雪佛蘭科邁睜殲羅作為一款經典的跑車，在動力和外觀上都是非常討年輕人喜歡的，作為一輛**不貴的跑車值得購買，但作為家用車就不太推薦了。
科邁羅作為平民跑車，這臺車的動力也是很強的，全系僅讓早模搭載了一臺2.0t的渦輪增壓發動機，這臺發動機最大的輸出功率可達202千瓦，最大的扭矩可達400n·m。
科邁羅匹配的均為8檔手自一體變速箱。根據官方給出的資料，0-100km/h的加速時間為5.9秒，作為一款平民跑車表現已經足夠亮眼了。
4樓：山小丘
科邁羅你要是沒聽過，《變形金剛》裡的大黃蜂你肯定知道，我有一個發小就把這車當作是自己的夢想之車，俗稱dream car。
但是你說這臺車值得買嗎？我覺得這些車型都因人而異，畢竟像是野馬、brz、科邁羅的真正去買的人大多有著情懷所致，你要真比動力什麼的一點意思都沒有。
不過，如果你是一個沒有情懷的人就另當別論了，如果只論效能的話我覺得態衫這車不如買野馬。
這個**說實話不算低，2.0t的排量也就275匹的馬力，真比起來還不如凱迪拉克一些入門版車型，但總歸來說這型旅怎麼也是臺跑車，跑起來也不一定輸。
不過要說為什麼不如野馬，我個人主要認為在價效比上。入門級的野馬**和科邁羅查不帆租腔了太多，但是2.3t的發動機總歸比科邁羅要快上一些，但是300+和200+依舊有著不小的差距的，所以在動力上肯定是野馬略勝一籌。
再者，大多數人認為野馬更具有美系肌肉車情懷，而且野馬在配置上有著更多的選擇同時也更瘦女性喜愛。畢竟買跑車出去遛彎是肯定的，並且主要是想吸引女性的目光不是嘛。
不過要是遇見了喜歡科邁羅的女生咱可就另說嘛，不過跑馬的標確實比衛生巾帥的多，所以總的來看，我個人認為野馬更適合消費者購買。
5樓：白郗文
對於跑車而言，沒有值得不值得，選擇跑車就等於放棄了舒適性和實用性，所謂的價效比全在你個人的感受上。科邁羅這款車值不值得買，百公里加速需要5.8秒，實際測試要在6秒開外，車身佔地面積很大， 但內部空間非常狹窄，後備箱更是小的可憐，就這麼一款美系肌肉車，值不值得買，看你自己。
40萬以內的預算肢叢，我想大部分人都想去選擇福特野馬，畢竟它的價效比很高，而且經常容易被人誤認為是「法拉利」。不過要說外觀硬朗，還得是雪佛蘭科邁羅，野馬在它面前有點像姑娘開的車。目前科邁羅全系僅有一款車型，官方的售價為39.
99萬元，但是在大部分地區都有著5萬元左右的優惠，所以僅需34萬元就能夠買到車。
如果單純的說這臺車所帶來的逼格，我想這臺局飢滑車絕對要比野馬高出不少，畢竟變形金剛已經讓它有著足夠高的名氣，就連很多不懂車的女孩子見到它都會親切的認出這是一臺「大黃蜂」，進口車的身份也絕對能夠輕鬆滿足你的虛榮心。
說到科邁羅的顏值，自然不用多說，一直以來都是它的一大賣點，充滿了肌肉感的身材讓整體上看起來非常霸氣，狹小的進氣格柵採用了燻黑的設計，讓前臉的桐臘運動氣息更為強烈。兩側「鐮刀型」的日間行車燈均採用了led光源，讓前臉的造型有著更為犀利的效果。
內飾方面，也和它的運動身份比較相符，多炮筒式的出風口和平底式的方向盤都帶來了很強的駕駛慾望，讓這臺車在視覺上有著更強的運動範。不過，中控部分的佈局還是有些過於簡陋，整體上並沒有太高的檔次感。
即便是作為平民跑車，這臺車的動力也是很強的，全系僅搭載了一臺2.0t的渦輪增壓發動機，這臺發動機最大的輸出功率可達202千瓦，最大的扭矩可達400n·m，與之匹配的均為8檔手自一體變速箱。根據官方給出的資料，0-100km/h的加速時間為5.
9秒，這樣的動力輸出絕對能夠為你帶來足夠強大的推背感。
6樓：匿名使用者
作為一個變逗腔形金剛的忠實影迷，我喜歡電影裡的每一個汽車人，它們都是我心目當中的英雄，而最喜歡，最崇拜的就是電影裡最優秀的**和隱蔽行動大師大黃蜂，它的直率，呆萌讓人很想擁有，同時又有愛冒險的精神，也已經圈粉無數。不過相比與電影之外，大黃蜂的真身雪佛蘭科邁羅，是否也和電影情節裡面看到的一樣，是不是值得入手呢？
雪佛蘭科邁羅車頭十分寬山橋衫大，充滿了霸氣。「v」形的前臉，隆起的發動機艙蓋，方正的前大燈與進氣格柵合為一體。同時配備hid銳目氙氣大燈和led日間行車燈，讓遠光狗無處遁形，而且車後配備led雙元素尾燈以及一體式導流尾翼，保證高配置下的外形優美流暢。
內飾設計上稜角分明，8寸清晰大屏及4g車載wifi熱點，個性而又人性化的設定完全滿足年輕英雄的使用需求。科邁羅同時傳承著美式肌肉車的經典元素，並消尺沒有華麗的裝飾，但是這種簡約感也讓其在消費者的頭腦中經久不衰。
18款加版科邁羅搭載2.0t渦輪增壓直列四缸發動機，最大馬力279ps，匹配八速手自一體變速器，百公里加速小於6s，在加速的同時降低油耗，憑藉百公里油耗8.1l的低耗能，這簡直有史以來最省油的科邁羅。
配備全新8速手自一體變速箱，將手動變速的樂趣操控和自動變速的方便快捷完美結合！
總結雪佛蘭科邁羅大黃蜂傳達著一種肌肉車所特有的氣勢。科邁羅在同級跑車市場中個頭最大，而且只售34.5萬的**，然大黃蜂整體看起來價效比非常高。
7樓：kiss丿百◆瑤
美國肌肉車。雖然野馬也是吧!外形超好，回頭率200%。去初中高中一般會被派滾灶各種***攔住拍照。加之變形金剛的熱播，很是搶眼。
如果你的資金壓力不大，足夠支付這款車，而且能支付他的高油耗、高保養的費用，那麼你就不要考慮那麼多，因為當你擁有它之後，你會發現無論他的操控、舒適度、安全、內飾等方面都不是困擾你的問題，因為你是打心眼裡喜歡他。
相反，你確實是很謹慎的選塵扮購一款適合你的，能發揮出你滿懷激情的一款跑車，那麼你就不要選擇它了，因為它的操控效能會讓你失望，雪佛蘭科邁羅的弱點就是他的操控不是很好，但是你問題中的舒適、安全、外觀、內飾備坦、空間、質量都不是問題，非常的棒。
當然最後決定權在您的手中，以上建議僅供參考！
8樓：週週周大灰
科邁羅屬於雪佛蘭進口跑車車型，造型是購買這輛車車主非常在意的，畢竟出現在變形金剛的電影中，它巨集橘就是大黃蜂的原型，開出去真的可以為車主賺足面子。空間確實有些擁擠，以178身高的我為例，調整好座擾乎椅後頭部幾乎貼著車頂了。所以體蔽李團型較大的消費者還是不要去嘗試購買了。
動力雖然不是很亮眼，但在城市中駕駛足以秒殺百分之九十幾的車，而且油門轟隆隆的聲音特別迷人。美系跑車的操控都有一定難度，但是我覺得這輛車還是比較容易上手的，習慣後還是很好開的。油耗不是買這個車的人考慮的範圍，所以不需要特別注意。
總體值得購買。
9樓：匿名使用者
科邁羅的外觀足夠霸氣，帥氣早基逼人，線條寬櫻感十足，霸氣的大輪轂，犀利的大陸巧謹燈，怎麼看怎麼喜歡，開出去回頭率超高，我開著大黃蜂很自豪。
10樓：迷
拉風的外觀是最終打動我帶他回家的最重要的因素，開上去有明星的感覺，不懂車的都會覺得這車很帥，祥伏年輕人都是很喜歡的。內飾方面沒有豪車的水準，比較廉價，塑料件比價多。空間來說前排足夠寬裕，車門也很長，調節範圍也大，後排就小了比較憋屈，這也許就是跑車的弊端吧，畢閉宴叢竟一般只坐兩個人，後背箱開口較高用起轎櫻來不是很實用。
為什麼大部分人選擇買科邁羅？
11樓：匿名使用者
現實中，很多人會認為科邁羅是一輛靠「大黃蜂」炒作起來的車，其實這也難怪，中國才改革開放幾年？又剛富起來了幾年？世界上還有許多普通中國人所不知道、不瞭解的好車，即使知道了，也並不明白它背後所承載的文化內涵，就如科邁羅一般，它是一輛好車，一輛經典的跑車，是美國三大肌肉之一，它誕生於2023年，給我的感覺就是：
低調，沉穩和大氣。非常適合上下班開和日常代步(這也是變形金剛版的軟肋和很多車主所苦惱的）。帥氣的外表加上低調的行事風格，這才是我心目中完美的科邁羅。
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