1樓：匿名使用者
1、大量copy而穩定的泡沫，會使潤滑油液體積增大，油液容易從油箱中溢位。 2、油品泵的效率下降、能耗增加、效能變差，油液中的泡沫會增大潤滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，油中一旦產生泡沫，就會使系統中的油壓降低，從而破壞系統中傳遞功的作用。
3、破壞潤滑油的正常潤滑狀態，加快機械磨損。 4、增大潤滑油與空氣接觸面積，潤滑油的冷卻能力下降，油液溫度不正常升高，潤滑油的氧化變質加快，這個問題對空壓機油來說，尤為嚴重。 5、帶有氣泡的潤滑油被壓縮時，氣泡一旦在高壓下破裂，產生的能量會對金屬表面產生衝擊，使金屬表面產生穴蝕。
螺桿空壓機產生的氣體中含有油是什麼原因
2樓：匿名使用者
如果本抄身就是含油潤滑的壓縮bai
機，所產的壓縮空du氣中含油屬於正常現象，如zhi果通過自身判dao
斷，含油量增加，這樣就要考慮到壓縮機系統的問題，一般就是由於油分芯的問題與回油管的問題導致，可以聯絡您的服務商來保養維護。如果正常的含油對生產有影響，可以考慮採用高效油分，或者超淨壓縮空氣淨化器這類除油裝置對壓縮空氣中的微量的油進行深度過濾，或者去除。
3樓：匿名使用者
1：油分質量問題跑油導致；
2：系統設計問題導致；
3：油分回油管過短（內裝置式）或是油分回油管堵塞導致
螺桿空壓機油會出現哪些問題？
螺桿空壓機噴油是什麼回事？
4樓：匿名使用者
螺桿空壓機噴油?在哪個部位噴油？描述一下 可以幫你解決
5樓：sky空壓機
部分空壓機往往會在解除安裝以及停機的瞬間出現從進氣閥噴油的情況，出現該故障內的原因是1.空壓機容進氣閥密封性不好，解除安裝停機時內部壓力會使油從進氣閥嘔出。2.
空壓機內部加註的潤滑油劑量過多，在解除安裝停機時由於內部管道小，使空壓機油從進氣閥嘔出，此種情況通常會出現在小功率的空壓機。對於以上情況，建議更換進氣閥以及調整空壓機潤滑油劑量。
6樓：盛風空壓機油
空壓機噴油是空壓機進氣閥壞了，更換進氣閥能解決此問題。
螺桿空壓機常見的故障有那些，舉出幾個並怎麼處理？
7樓：春素小皙化妝品
1、機組油耗大或壓縮空氣含油量大；
2、機組壓力低；
3、風扇電機過載；
4、機組電流大；
5、機組排氣溫度高（超過100 °c）；
6、機組排氣壓力過高；
7、機組無法啟動；
8、機組啟動時電流大或跳閘。
維修1、空壓機的壓力調節器整定
解除安裝壓力用上調節螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，解除安裝壓力提高，逆時針旋轉解除安裝壓力降低。
2、空氣濾清器
吸入空氣中灰塵被阻隔濾清器中，以避免壓縮機被過早磨損和油分離器被阻塞，通常運轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，多灰塵區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，減少停車時間，建議換上一個新或已清潔過備用濾芯。
3、冷卻器
冷卻器管子內，外表面要特別留意決對保持清潔，否則將降低冷卻效果，應工作條件，定期清潔。
4、儲氣罐、油氣分離器
儲氣罐、油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收，不任意修改。
5、安全閥
裝於儲氣罐、油氣分離器上安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要有專業人負責進行，每三個月至少要拉鬆一下槓桿一次，使閥開啟和關閉一次，一確保安全閥能正常工作。
6、數顯溫度計實驗
數顯溫度計檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠溫度計一起放油浴內，若溫度偏差大於或等於±5%，則應更換此溫度計。
7、電機過載繼電器
繼電器正常情況下，觸點應是閉合，當電流超過額定值時開啟，切斷電機電源。
擴充套件資料
螺桿空壓機基本構造：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互齧合的螺旋形轉子，通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。
把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰螺桿，一般陽轉子與原動機連線，由陽轉子帶動陰轉子轉動轉子上的最後一對軸承實現軸向定位，並承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現徑向定位，並承受壓縮機中的徑向力。
在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。
8樓：匿名使用者
常見的故障：
1、機組油耗大或壓縮空氣含油量大
；2、機組壓力低；
3、風扇電機過載；
4、機組電流大；
5、機組排氣溫度高（超過100 °c）；
6、機組排氣壓力過高；
7、機組無法啟動；
8、機組啟動時電流大或跳閘。
維修1、空壓機的壓力調節器整定
解除安裝壓力用上調節螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，解除安裝壓力提高，逆時針旋轉解除安裝壓力降低。
2、空氣濾清器
吸入空氣中灰塵被阻隔濾清器中，以避免壓縮機被過早磨損和油分離器被阻塞，通常運轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，多灰塵區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，減少停車時間，建議換上一個新或已清潔過備用濾芯。
3、冷卻器
冷卻器管子內，外表面要特別留意決對保持清潔，否則將降低冷卻效果，應工作條件，定期清潔。
4、儲氣罐、油氣分離器
儲氣罐、油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收，不任意修改。
5、安全閥
裝於儲氣罐、油氣分離器上安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要有專業人負責進行，每三個月至少要拉鬆一下槓桿一次，使閥開啟和關閉一次，一確保安全閥能正常工作。
6、數顯溫度計實驗
數顯溫度計檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠溫度計一起放油浴內，若溫度偏差大於或等於±5%，則應更換此溫度計。
7、電機過載繼電器
繼電器正常情況下，觸點應是閉合，當電流超過額定值時開啟，切斷電機電源。
擴充套件資料
就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點。
1、可靠性高。螺桿空壓機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。
2、操作維護方便。螺桿空壓機自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉。
3、動力平衡好。螺桿空壓機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合作移動式壓縮機，體積小、重量輕、佔地面積少。
4、適應性強。螺桿空壓機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的範圍內能保持較高效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用於多種工況。
9樓：宣小翠習韋
螺桿空壓機常見故障：
一、螺桿式空壓機無法空車：螺桿式空壓機突然無法空車，一般來說，導致螺桿式空壓機無法空車的故障主要有進氣閥故障、壓力感測器無法正常工作等。處理方法：1、找出故障點
2、科學
合理保養是減少故障發生的根本
二、螺桿空壓機排氣溫度過高：
*如何確定排氣溫度是否過高故障？
一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫度並停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。
導致螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點：
1、空壓機房溫度過高。一般情況下，環境溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。
2、溫控閥出現故障，無法正常工作。
3、螺桿空壓機供油不足，導致壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。
4、潤滑油冷卻器缺乏保養，長時間沒有清理，導致冷卻效果變差。
5、機油過濾器堵塞也可能導致排氣溫度過高。
6、冷卻風扇或者冷卻水問題。
7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理方式：針對這類故障最好的處理方式就是對症下藥，找到導致故障發生的原因，從根本上去解決問題的發生根源，才能徹底解決故障。
三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高
：1、潤滑油份量過高，潤滑油的量應該處於最低刻度線與最高刻度線之間。
2、回油管過濾器或節流孔被阻塞，造成潤滑油無法及時回到油箱，造成潤滑油與壓縮空氣分離不良，最後表現為壓縮空氣的含油量過高。
3、油氣分離器堵塞、損壞。無法正常的將油氣分離。導致壓縮空氣含油量過高。
4、螺桿空壓機的調油系統漏油。
5、排氣壓力太低也會導致壓縮空氣含油量偏高
螺桿空壓機與變頻螺桿空壓機中耗電的比例是多少
變頻的省電主要是作為補償機組的時候可以有效的節約用電，而這個節約度是視你補償的機組加解除安裝的百分比來決定的 應該是約接近50 越節約 節約度是視你補償的機組加解除安裝的百分比來決定的 您用氣平bai 均，空壓機du氣量正好夠用的話 就不省電，zhi還相dao對浪費電，變頻 版器也耗電的，如是用氣量...
螺桿空壓機啟動不了是什麼原因螺桿空壓機啟動不了怎麼辦
1 xahs365型螺桿式空壓機過熱的處理 瑞典atlas capco公司生產的xahs365型柴油機驅動單級雙螺桿高壓大排時空壓機，採用多種感測器和自動控制閥監控執行，操作簡便，自動化程度高。當某部位出現故障時，便會自動反饋到柴油機熄火電磁閥，使柴油機停止運以保護整機安全。執行中出現機率較高的故障...
為什麼螺桿空壓機排氣溫度高，螺桿空壓機排氣溫度過高怎麼回事？
螺桿空壓機排氣溫度高，因為壓縮過程不可能做到等溫壓縮，升溫高低與壓縮速率，壓比，氣量及壓縮機散熱條件等有關。螺桿空壓機是連續工作，散熱條件比較惡劣，排氣溫度高是必然。當轉子的齧合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的齧合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的齧合面與機殼排氣口的齒...