1樓：hello暴走
1、發射時。靠火箭的推力由靜止狀態逐步加速到第一宇宙速度。達到第一宇宙速度（每秒7.
9公里）後，飛船就可靠慣性執行。此時它飛行的「離心力」與地球對它的引力保持平衡，沿事先設計的橢圓形軌道飛行。
2、變軌時。假如飛船需要改變軌道，也需要推力。太空中沒有空氣，但飛船可依靠噴火時的反推力作動力。
3、減速時。飛船返回大氣層直至降落，需要一種反向的阻力來減小其速度。這阻力的一部分是空氣自然形成的阻力，另一部分是人為的，比如使用降落傘減速，同時也可採用反向噴火產生阻力（主要是最後階段）。
擴充套件資料：
一、結構
載人飛船是目前最小的一種載人船天器# 僅能往返使用一次，在太空軌道上一般能單獨飛行數天到十幾天，也可作為往返於地面和空間站之間或地面和月球以及地面和行星之間的「渡船」，還能與空間站或其他航天器對接後進行聯合飛行。
座艙是載人飛船的核心，通常採用無翼的大鈍頭旋轉體，有的是球形，有的是鐘形，採用這種簡單外形具有結構簡單、工程上易於實現等特點。
當飛船再入大氣層時，座艙在距地面40 km 左右的高空就能急劇減速，造成的峰值減加速度 （也叫最大過載）為8g左右（採用半彈道式路徑返回方式可達3~4 g）。
這樣的減加速度，經過選拔和訓練的航天員是可以承受的。座艙一般均有視野開闊的舷窗，以便航天員觀察發射前的準備活動、在軌交會對接情況、返回點火時的姿態和再入著陸的地面情況等。俄羅斯航天員曾多次在自動對接系統失靈情況下，通過舷窗進行手動對接獲得成功。
服務艙又叫推進艙、裝置艙或儀器艙，它一般緊接在座艙後面。通常安裝推進系統、電源、氣瓶和水箱等裝置，起保障和服務作用，為飛船提供動力，為航天員提供氧氣和水。
軌道艙也稱工作艙，它位於座艙前面，是為了增加航天員的活動空間。一般是航天員在軌工作場所，裡面裝有多種試驗裝置和實驗儀器。
氣閘艙是航天員在軌出艙時，保證飛船艙內氣體不致全部漏到宇宙空間的裝置，即供航天員進入太空或由太空返回用的氣密性裝置。在2艙式飛船中它是座艙的一部分，在3艙式飛船中它是軌道艙的一部分。
對接機構也叫對接艙，它與座艙或軌道艙相連，用於與其他飛船或空間站對接和鎖緊。
二、技術要求
雖然宇宙飛船是最簡單的一種載人航天器，但它還是比無人航天器（例如衛星等）複雜得多。麻雀雖小，五臟俱全。宇宙飛船與返回式衛星有相似之處，但要載人，故增加了許多特設系統，以滿足宇航員在太空工作和生活的多種需要。
例如，用於空氣更新、廢水處理和再生、通風、溫度和溼度控制等的環境控制和生命保障系統、報話通訊系統、儀表和照明系統、航天服、載人機動裝置和逃逸生系統等。
當然，掌握航天器再入大氣層和安全返回技術也至關重要。尤其是宇宙飛船，除了要使飛船在返回過程中的制動過載限制在人的耐受範圍內，還應使其落點精度比返回式衛星要高，從而及時發現和營救宇航員。
前蘇聯載人宇宙飛船就曾因落點精度差，結果使宇航員困在了冰天雪地的森林中差點被凍死。人上天有三個條件，除要研製出載人航天器外，還必須擁有運載力大、可靠性高的運載工具；應弄清高空環境和飛行環境對人體的影響，並找到有效的防護措施。
2樓：深愛之人
飛船在太空軌道中正常飛行時，是不需要推動力的。因為太空中沒有空氣，也就沒有阻力，所以它只需依靠慣性就能不斷地繞地球運轉。
飛船隻在下面幾種情況下需要推力：
1、發射時。靠火箭的推力由靜止狀態逐步加速到第一宇宙速度。達到第一宇宙速度（每秒7.
9公里）後，飛船就可靠慣性執行。此時它飛行的「離心力」與地球對它的引力保持平衡，沿事先設計的橢圓形軌道飛行。
2、變軌時。假如飛船需要改變軌道，也需要推力。太空中沒有空氣，但飛船可依靠噴火時的反推力作動力。
3、減速時。飛船返回大氣層直至降落，需要一種反向的阻力來減小其速度。這阻力的一部分是空氣自然形成的阻力，另一部分是人為的，比如使用降落傘減速，同時也可採用反向噴火產生阻力（主要是最後階段）。
噴火!我的回答你會有疑問,火不能在真空中燃燒,為什麼飛船的推進用火來推呢?
這是因為在飛船裡的燃料箱裡裝的是液氧、液氫（液態氧、液態氫）火在噴出的時候，氧氣也隨之噴出，火藉助氧氣就可以燃燒了，噴火和噴氧的程式是共同進行的！~
還有一種燃料是用在人造衛星上的燃料，那種燃料叫什麼名字，我忘記了，那種衛星燃料可以燃燒很長時間，那種燃料有巨毒。
如果那種燃料撒在老鼠身上，那隻老鼠會在幾分鐘內死亡！~~
3樓：匿名使用者
燃燒反應其實是一個氧化還原反應。
地球上的燃料一般就是還原劑，而氧氣作為氧化劑，就可以發生反應了，在太空中沒有氧氣等氧化劑，所以必須自己攜帶氧化劑。
在燃燒後，氣體急劇膨脹，被加速到很高的速度，並從尾部噴出，根據動量守恆，火箭就獲得了向前的動力。
推通力器的原理，就物理而言就是動量守恆，就化學而言是氧化還原反應。我知道中國的一些火箭用的是偏二甲肼，美國的一些用液氧和液氫
4樓：匿名使用者
在發射時火箭是攜帶自己的氧氣燃燒的，一旦達到一定速度（第一宇宙速度以上）就不需要燃料作為推動力 而是繞某個天體做圓周或橢圓運動 慣性前進 由於太空是真空的 沒有空氣阻力所以飛船不會因為阻力而減少速度 因為外力才能改變物體的運動狀態 否則物體總是靜止或做勻速直線運動
5樓：地獄底下挖井工
太空當然沒有氧氣
，但是宇宙飛船可以自帶氧氣。
宇宙飛船在太空是靠燃燒液體燃料時噴發火焰的反作用力作為動力的。因為太空沒有空氣阻力，所以飛船在進入軌道執行後，就不需要動力了，只需要憑飛船的慣性在預定軌道上執行。
但在飛船變軌，或返回大氣層降落時，都需要動力來改變方向或降低速度。
6樓：匿名使用者
飛船裡有助燃劑 但肯定不會帶氧氣 告訴你吧人們為什麼要知道火星有沒有水 有水和沒水都已經沒有生命體了但是 人們還是希望火星有水 你說的對太空中沒有燃料 這是因為人們想有一個燃料補給的場所 有了水就有燃料了 你或許會問水不是能滅火嗎 但水的由來也是氧氣 氫氣燃燒得到 所以水和木炭一樣 有氫氣氧氣就有了燃料 在地球上飛得火箭都會裝的滿滿的燃料在飛的
宇宙飛船在太空中飛行的速度是多少
7樓：匿名使用者
宇宙飛船在太空飛行的速度要看飛船承擔的任務。如果是在環繞地球的軌道上執行，飛船速度一般在第一宇宙速度略低或略高，即7－8公里/秒。如果是在太陽系內飛行，一般在第二宇宙速度左右，即11－12公里/秒。
如果要飛出太陽系，那就在第三宇宙速度略低一些，即16公里/秒左右。
8樓：水院最美
1、宇宙
飛船在太空中飛行的速度是：脫離地球引力也就是第二宇宙速度，每秒11.2km。
2、宇宙飛船(英語名為 space craft,spaceship )，是一種運送航天員、貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保證航天員在太空短期生活並進行一定的工作。它的執行時間一般是幾天到半個月，一般乘2到3名航天員。
3、世界上第一艘載人飛船是前蘇聯的"東方"1號宇宙飛船，於2023年4月12日發射。它由兩個艙組成，上面的是密封載人艙，又稱航天員座艙。這是一個直徑為2.
3米的球體。艙內設有能保障航天員生活的水、供氣的生命保障系統，以及控制飛船姿態的姿態控制系統、測量 飛船飛行軌道的信標系統、著陸用的 降落傘**系統和應急救生用的彈射座椅系統。
4、另一個艙是裝置艙，它長3.1米，直徑為2.58米。
裝置艙內有使載人艙脫離飛行軌道而返回地面的制動火箭系統，**電能的電池、儲氣的氣瓶、噴嘴等系統。「東方」1號宇宙飛船總質量約為4700千克。它和 運載火箭都是一次性的，只能執行一次任務。
5、至今，人類已先後研究製出三種構型的宇宙飛船，即單艙型、雙艙型和三艙型。
宇宙飛船是怎樣在空中成功對接的？
9樓：廣西師範大學出版社
2023年3月16日，美國的「阿吉納」8號無人飛船和「雙子星座」8號載人飛船對接取得成功。這是人類歷史上兩個飛行器最先在宇宙中對接成功。
宇宙飛船在宇宙中只能按既定的軌道執行，一旦進入軌道，飛船不燒燃料而是靠慣性飛行的。如果沒有多餘的燃料，宇航員本領再大也無法對它發號施令，想改變一點軌道或調整一下速度都是不可能的。要使兩個飛行器在宇宙中會合對接，就要求人能對飛船操縱自如。
「雙子星座」計劃是阿波羅工程的第二階段，從2023年3月到2023年11月，「雙子星座」共進行了10次載人飛行，累計40天9小時53分，主要任務是在軌道上進行手控操縱機動飛機、會合對接及宇航員的艙外活動，為載人登月做技術上的準備。
美國在進行了地面試驗和不載人飛行後，「雙子星座」3號由「大力神」火箭發射，進行首次載人飛行。指令長格里索姆和駕駛員約翰?揚，在繞軌三圈飛行中，用手動操縱完成了飛船上下、左右、前後及變軌道的機動飛行。
2023年6月3日，「雙子星座」4號駕駛員懷特還進行了太空行走。「雙子星座」7號先於6號發射。當兩者相距30釐米時，實現了宇宙飛船的首次會合。
2023年3月16日，「雙子星座」8號在軌道上與「阿吉納」8號無人飛船相距幾百米時，宇航員阿姆斯特朗和斯科特啟動姿態控制和微進發動機，向無人飛船慢慢逼近。「雙子星座」8號的對接杆插入無人飛船的錐形連線鎖孔中，兩艘飛船就像兩節火車車廂一樣牢固地連線在一起，對接取得了成功。此後，又連續進行了4次會合對接試驗，其中3次獲得成功，解決了會合對接中的重大技術問顥。
宇宙飛船在太空中靠什麼動力飛行？真空狀態下，沒有空氣做反推力。飛船雜飛啊
10樓：愛笑的任玉傑
宇宙飛bai船在太空中進入飛行軌道du前是靠飛zhi船內的燃料產生物質作為反
dao推力**整方向。當
飛船進答入預定軌道後，因為處於真空狀態下，沒有阻力，只有地球的萬有引力，所以可以保持原來的速度圍繞地球飛行。
宇宙飛船在太空中繞地球飛行的速度為第一宇宙速度，即航天器沿地球表面作圓周運動時必須具備的發射速度，也叫環繞速度，記為v1。按照力學理論可以計算出v1=7.9公里/秒。
但在精確計算中，航天器在距離地面表面數百公里以上的高空執行，地球對航天器引力比在地面時要略小，故其速度也略小於v1。
11樓：匿名使用者
到了太抄空，因為（基本
襲上）沒有了空氣bai，所以（基本上）也沒du有了阻力，因zhi此只要給物體一dao
個始動力，該物體在沒有其它外力影響的情況下，會向一個固定的方向做勻速直線運動；至於速度大小和方向向哪，這要看這個始動力的大小和方向；在這以後，只要不向該物體施加阻力，該物體會一直運動下去，永不會停。
飛船上天的時候，火箭已經給了飛船一個始動力，因此上了太空以後，不需要再有其它的動力，它都會一直運動下去。（初中的物理課已經講過了。）
還有一個你想知道的問題：真空狀態下，沒有空氣做反推力，飛船咋飛啊？
這就是為什麼要用火箭不用羅旋槳的原因；上了太空，沒有了空氣，羅旋槳沒有了空氣，起不了作用了；但是火箭本身攜帶的燃料（壓縮後的液氫和液氧），在燃燒的過程中，就能在火箭的尾部產生大量的水氣，這樣，就算在茫茫太空，火箭本身就能產生物質來做反推力的。
宇宙飛船高速飛行撞到太空中的小隕石之類的會不會和飛機撞鳥一樣慘烈
當然了，就是太空垃圾那樣細小的東西都很危險，不要說隕石了。按照你上面說的，能被稱為隕石的小東西，可大可小，但是再小，撞上了後果都十分嚴重的 當然會，就算是飛船靜止不動，也有許多高速粒子會自動打到飛船上，只要顆粒足夠大，就可能造成危險 比那個慘烈得多 宇宙飛船要飛出地球需要第二宇宙速度 也就是說每秒必...
描述宇宙飛船的句子，描寫宇宙飛船的句子
例句宇宙飛船又稱載人飛船，英語名為spaceship 是一種運送航天員，貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。描寫宇宙飛船的句子 例句宇宙飛船又稱載人飛船，英語名為spaceship 是一種運送航天員，貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。假如我坐宇宙飛船為主題寫一段話 假如我坐宇宙飛船...
火箭和宇宙飛船的區別宇宙飛船和火箭有什麼區別
最簡單的區別，火箭不幹別的，只是個載體，帶衛星或者飛船去太空。宇宙飛船自己上不了太空，得火箭載上去，專門在太空外搞些研究用的。火箭 rocket 是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。現代火...