1樓：匿名使用者
仔細看了下，我覺得：
一、你的念頭是逃避。
如果你不能正確面對入世的煩惱和喧囂，而想出世去修行，再入世能解決你的煩惱嗎？不能。人生的方向很重要，但並不是看看大海看看大山就能悟出來的。
二、聽起來似乎你有很大抱負，但不管有多大，有些事你一定要做的，你都做了嗎？有努力學習提高自己嗎，對父母盡孝了嗎，對朋友言而有信嗎，工作努力盡職了嗎，常幫助別人嗎？如果是，你對社會太重要了；如果沒有，為什麼不做呢，沒能力嗎？
還是不值得做？
三、人可以有絢麗多彩的理想，但有一點是相同的，必須從小事一點一滴做起。
痴長你幾歲，話難聽了點，希望能對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
看了以下文章，也許就會放棄這個念頭。
2023年中國592萬輛的汽車銷量，讓我們在銷售數字上狠狠地過了把癮。中國人的汽車消費終於超越了日本，僅位列美國之後。與此同時，日本豐田在大洋彼岸與美國通用打得不可開交，力圖搶奪通用世界第一的寶座，而中國這個在汽車銷量上勇奪世界第二的大市場，卻沒有一個本土企業能夠參與國際競爭。
我們只看到全球從一流到三流的企業陸陸續續都來這裡安家，個個生龍活虎，霸氣十足。多少在「老家」經營不善、赤字連連的企業，到了中國卻是張燈結綵滿堂紅。那些跨國企業，儘管賺得盆滿缽滿，卻總是慨嘆對中國市場的「油水」含量估計不足，併為此懊悔不已。
不知道有多少中國人為中國成為世界第二大汽車市場而「壯烈犧牲」？在全球化浪潮中，中國的勞動者們作為世界上少有的廉價勞動力，為發達國家提供勞動產品，也讓發達國家的企業充分獲取了剩餘價值。他們嚴重的體力透支，換來的是貸款利率高得嚇人的房子和**不菲的汽車。
但為了提前享受到有房有車的「小康生活」，他們卻心甘情願受苦。
據瞭解，美國的工資總額佔gdp比重將近50%，我國卻一直維持在12%～14%，gdp的高速增長與全民收入的增長並不成正比。而不法煤礦主、轉軌富豪及某些特權階層的普遍存在，也讓人們對這個世界第二大汽車消費市場信心不足。
儘管市場上的車琳琅滿目，但第一次買車的中國老百姓卻謹小慎微，考慮到維修費用和耐用性，很多人還是選擇了那些過時的產品。造型新穎的小車為什麼落選，是中國人沒有審美觀嗎？在4s店銷售的新車為什麼賣不過路邊就能換零件的老車，是中國人無法接受專業服務嗎？
很多人的回答往往是無奈的。因為不精打細算，這車就養不起。有的家庭買了車，車就成了生活的全部，一家人為一輛車忙活，不知道這是幸福還是負擔。
當美國工人成為全球工人階級豔羨的物件時，人們也驚詫於美國**對陷入泥沼的企業沒有絲毫憐惜。**冷酷、工人絕情，資本家痛哭流涕，受困的企業反而成為眾矢之的。
在美國，人們對一個歷史悠久的偉大企業的「隕落」是不留情面的。而在中國，多少經營不善的企業是依靠**的救濟苟活？一個瀕臨破產的企業由**組織重組，撥鉅款為其填補財政赤字，一些無能的企業就這樣重生、垮臺、再重生，消耗著國家的財政資金，吞噬著納稅人的錢。
當通用執行長裡克·瓦格納主動將其220萬美元年薪削減一半的時候，他的善舉並沒有得到工人們的同情，因為在他自我救贖的同時，雖然沒敢動工人工資一個子兒，卻減少了退休工人的福利。這在企業危機重重、卻仍要求加薪的工人們看來，是大逆不道的。
無獨有偶，為了讓被裁減的員工離開企業，福特不僅為所有員工推出一項免費接受大學教育的待遇，離開企業的員工還可一次性領取10萬美元的離職金，但應者寥寥。由於美國工會的強勢，即使員工被企業解僱，他們仍享有全額工資和退休福利。10萬美元充其量就是工人們一年的薪水，而免費上大學顯然也沒有高福利有**力。
有人認為，美國**最大的顧慮可能不是一兩家大公司的破產，而是成千上萬工人的破產。即便這些公司有多麼偉大，都比不上那些小經濟群體的利益，因為他們是社會穩定的基礎，也是社會經濟發展的推動力。
最早認識到這一點的是福特公司的創始人亨利·福特，他對美國最大的貢獻就是讓t型車進入了千家萬戶。其重點不僅僅在於t型車有多麼廉價，還在於工人們是否能夠消費得起。2023年，老福特首次向工人支付每日5美元的工資，讓工廠的每一位工人都有錢購買自己生產的汽車，從而培養出大批美國中產階級。
「降低工資是最容易也是最粗劣的解決方法，它其實是把管理者的糟糕管理全推到工人身上的一種做法。」老福特100多年前的名言至今仍是汽車工會與資本家抗爭的理論依據。他們認為，龐大的福利體系使得更大規模的汽車消費成為可能，這其實是幫了資本家的忙。
但今時不如往日，在當前日韓企業大舉進攻美國市場，汽車消費又趨向飽和的情況下，高福利早已成為美國本土企業的負擔。當然，那些在歐美市場窮困潦倒的汽車企業在亞洲還有一線生機，而中國市場無疑是他們最容易抓到的救命稻草。
這根稻草到底有何魔力呢？歐美企業熱愛中國市場，因為這裡的工人是「世界上最可愛的人」，他們不僅充滿了敬業精神，而且任勞任怨。在這裡創辦合資企業也是一本萬利的買賣，只要你定的薪水比國企稍高，就會有一大批優秀人才奔過來。
美國汽車工會會員平均工資約為每小時62美元，而中國工人約為每小時1.5美元。儘管與外國同行相比有近41倍的差距，但中國工人還是以進入外資或合資企業為榮，畢竟這裡的待遇要比國企的「鐵飯碗」強很多。
「還我養老金，還我醫療保險，還我一切應該屬於我的東西。」當歐美企業忐忑不安地進入中國的時候，那些不安分的歐美工人的叫罵聲還縈繞在老總們耳際。他們最擔心的就是勞資衝突，最害怕的就是中國工人的強勢。
但令他們感到意外的是，中國各地方**在招商引資時，通常會以工資最低、工人最安分、管理最嚴格等條件來吸引外資，只要能搭上合資這班車就行了。
通過這麼多年沒有技術含量的合資，我們的收穫甚微。整車企業50∶50的股比限制，讓我們得到了一部分利潤，卻磨滅了自主的意志。而在本國市場陷入困境的跨國企業，卻在靠中國市場為其輸血。
當外方在合資企業中掌握充分的話語權後，企業的命運也被銬上了鐐銬。一旦跨國企業在其他市場出現問題，就會進一步榨取合資企業，中國工人的處境可想而知。
有人說，為什麼不讓汽車業先行，培養一批能買得起車的中國藍領呢？中國工人素質的低水平、低層次，是不是因為其勞動力成本過於廉價而造成的？那些為合資企業打工的中國工人，也許並沒有意識到，他們的剩餘價值有一部分已經變成了美國同行的養老金。
那些為合資企業打工的中國工人，他們的剩餘價值有一部分已經變成了美國同行的養老金。我們為公僕們多焦點碎，又有什麼想不開呢，總比給外國人好嗎
3樓：匿名使用者
你也明白你需要思考，但這樣的思考不是你一天兩天能明白的。
要快速有效地讓你從霧中走出來，不太可能。
推薦你去讀哲學，讀淺顯易懂的就可以，不要讀原著，那樣反而會讓你有更多的迷惑和煩躁。去讀哲學，不是馬政經之類，博覽，泛讀，你去多想想那些哲人思考的問題，對你會有很好的幫助。
4樓：代競超
有點兒難~~！不過凡事看開點兒吧！有什麼大不了的呢 ？
平平淡淡才是真嘛~~管那麼多幹什麼
反正都還年輕
不過還是祝你好運吧`~不好意思不能幫到你什麼！
5樓：匿名使用者
人的一生的奮鬥目標，就是滿足自己做重要人物的慾望、性的渴望。
6樓：匿名使用者
只能感慨萬端卻不能提出好的建議,抱歉!
為什麼要尋求人生的意義?人生追求的是意義兩個字嗎沒有別的了嗎？
7樓：千年蟲教授
不尋求人生的意義，人生會很迷茫和困惑，面對困難無奈，無法解決，容易陷入抑鬱和鬱悶，導致人生度日如年。明白宇宙人生真相，人生就可以無怨無悔，就可以很充實。聽完《如何經營無怨無悔的人生》講座就徹底明白的
8樓：匿名使用者
蘿蔔白菜各有所愛，做些自己想做的事情，發揮自己的潛能，養育後代，呵呵，這就是人生的意義。還有就是：人生短短幾十年，沒有太多的時間，好好珍惜，吃喝玩樂，好好享受吧。。。
9樓：緣分天空
人活著就要不斷拼搏，不斷努力，只有正在拼搏過，努力過，相信成功一定會在不遠的地方等著你，加油
10樓：匿名使用者
因為人活在這個現實世界裡是要有追求的，就是需要有個目標、奔頭。否則就會無聊，厭倦，沒有動力，就會無精打采沒有激情，久之就會覺得人活著沒有意思，也感覺不到幸福，有時就會像行屍走肉，容易走向歧途或自取毀滅，不尋求人生的意義有時是很可怕的。
人的一生，到底要尋求什麼、要追求什麼，人生的意義到底是什麼呢？
11樓：
人生要抱著一個正確的信仰，在追求自己想要的生活的同時，併為之不斷努力。只有自己有了正確的人生價值觀以後，你才方知你的人生應該追求什麼。每個階段我們都有不一樣的抱負和追求，自然每個階段的人生意義也不同。
這些東西在你付出努力和成熟的人生價值形成之前都是空的，沒法定義的，只有到了那一步，它會自然在你心中出現，並會一直影響和激勵著你。
如何尋找人生的意義呢
12樓：呂屹
回憶清楚走過的路，總結過往一些事件的經驗教訓，表面上的輝煌背後卻隱藏著問題，那就是缺少自己見解，缺少自己認識，所以分析處理問題比較難，一些時候感受不到自己是自己，學習現在需要的知識，瞭解實際，讀些想讀的書資料，讀時有思考有質疑，多想想，有自己見解，有自己感悟，對於現在的問題和事情敢分析情況拿出措施或結論去做，做了才可以獲得心得體會，取得進步，有改變，不斷去做，提高自己，樹立正確的態度很重要，正確的態度有利於分析處理問題，有利於生活，這個世界上從來就沒有什麼完美的事，能做到比較好最好就可以了，廣交朋友，平等待人，以誠待人，少數不說空話虛話，真心幫助別人，把自己見解認識跟人講講，能團結多數，有原則。
13樓：隨遇而安
其實，人生就是一個五彩繽紛的世界，人生就像一團麻，就像一杯白開水，就是一個大舞臺，每個人都在扮演著一個角色，人生就是一連串的你我他，有苦也有樂。
其實，一個人有一個人的活法、一個人有一個人的理想和志向，不同的人有著不同的人生價值和追求。其實平心想，靜氣論，放眼一條單程人生路，有去無回，雖長也短。人活一輩子不容易，少不了病，免不了老，更逃不了死，生命本無常，由不得你和我。
既然走上了人生路，就要走好，真正去活，雖說我們無法**這悲慘的世界，卻仍可用心地活出一片天，活出自己。正如一位歌唱家所說：「痛苦也是一種豐富，有如海綿一般，洞越多，吸水就越多。
」凡走過必留下痕跡的人生路，奇觀異景各不相同，芸芸眾生輩，又豈能只有一條同樣際遇的人生路？它不僅長短各異，內容更是大有差異。人，活著是為了什麼呢？
金錢、地位、享受，如果是這樣，人往往會變得靈魂出竅，一文不值，庸俗不堪。那麼，人活著究竟是為了什麼呢？善良、勤儉、執著，如果這樣，人會有無謂、無愧人生。
每個人都有自己的選擇、人活著就是要不斷的努力，才能真正體會到人生的意義。是南其轅，而北其轍，還是丟開功名利碌，樂天知命的度過一生，一個人有了這種自由的意識及淡漠的態度，才能深切熱烈地享受快樂的人生。人生不外是一連串「現在」的積累，即是如此，何不好好的把握有生之年的每一秒，每一分，每一刻，充分學習，領悟、欣賞和感動。
生活在大千世界裡的我們，應該追求完美且有意義的人生，應該追求一種默契的人生，不能只是一味的索取別人的理解和幫助，每個人都應該奉獻出更多的愛和關懷，用充實的步伐去走完人生應走的道路，雖然無約，可我們應該擁有一個共同的心語，要讓世界因為有了我們的存在而多一份溫馨，多一份愛。---------
人生意義何在
沒錢的病態呻吟,你現在能夠做到想吃什麼就有什麼,想穿什麼就有什麼,想開什麼車就有什麼車,想去愛什麼人就去愛什麼人等等的這些,你能達到這個程度?很鮮明,你達不到,甚至,在現實中的你,沒有一樣事情是能夠讓你如意的,積累爆發,厭世,恨世,活著沒有一點的意義 在通往自己原本理想的生活中途倒下了 小時候青少年...
你的人生意義的看法
你的問題實際上反映出你現在開始考慮 人生的真正意義，是一種很好的傾向，有句順口溜說人生是 1歲閃亮登場，10歲天天向上，20歲遠大理想，30歲基本定向，40歲發奮圖強，50歲處處吃香，60歲告老還鄉，70歲打打麻將，80歲晒晒太陽，90歲躺在床上，100歲掛在牆上。人生一輩子也就這樣。當然，人能到這...
朝聖習儒,尋求人生真諦走進孔孟,成就君子人格。什麼意思
和有文化的人在一起 自己也會有文化 受他們薰陶一下 自己也會有所成就的 什麼叫人文主義。什麼是人文?文學,歷史,哲學?是這些嗎 人文主義是指,重視人的地位和價值,關注對人的研究。也可以說是 人本 思想,是與 神本 對立的。你所說的文學,歷史,哲學。這些都只是一個範疇,要看其中是否有人的作用 人文和文...