1樓:匿名使用者
1、中國能源需求的急劇增長打破了中國長期以來自給自足的能源**格局,自2023年起中國成為石油淨進口國,且石油進口量逐年增加,使得中國接入世界能源市場的競爭。
由於中國化石能源尤其是石油和天然氣生產量的相對不足,未來中國能源供給對國際市場的依賴程度將越來越高。
2、國際**存在著很多的不確定因素,國際能源**有可能隨著國際和平環境的改善而趨於穩定,但也有可能隨著國際局勢的動盪而波動。
3、今後國際石油市場的不穩定以及油價波動都將嚴重影響中國的石油供給,對經濟社會造成很大的衝擊。
4、大力發展可再生能源可相對減少中國能源需求中化石能源的比例和對進口能源的依賴程度,提高中國能源、經濟安全。
5、此外,可再生能源與化石能源相比最直接的好處就是其環境汙染少
擴充套件資料
特點1、資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續利用;比如,陸上估計可開發利用的風力資源為253gw, 而截止2023年只有0.57gw被開發利用,預計到2023年可以利用的達到4gw, 到2023年到20gw,而太陽能光伏併網和離網應用量預計到2023年可以從的0.03gw增加1至2個gw。
2、能量密度低,開發利用需要較大空間;
3、不含碳或含碳量很少,對環境影響小;
4、分佈廣,有利於小規模分散利用;
5、間斷式**,波動性大,對持續供能不利;
6、除水電外,可再生能源的開發利用成本較化石能源高。
新能源作為中國加快培育和發展的戰略性新興產業之一,將為新能源大規模開發利用提供堅實的技術支撐和產業基礎。
1、風能無論是**機容量還是新增裝機容量,全球都保持著較快的發展速度,風能將迎來發展高峰。風電上網電價高於火電,期待**理順促進發展。
2、生物質能有望在農業資源豐富的熱帶和**帶普及,主要問題是降低製造成本,生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應用值得期待。
3、太陽能隨著中國國內光伏產業規模逐步擴大、技術逐步提升,光伏發電成本會逐步下降,未來中國國內光伏容量將大幅增加。
4、汽車新能源環境汙染、能源緊張與汽車行業的發展緊密相聯,國家大力推廣混合動力汽車,汽車新能源戰略開始進入加速實施階段,開源節流齊頭並進。
2樓:tao濤
不論是從經濟社會走可持續發展之路和保護人類賴以生存的地球生態環境的高度來審視,還是一些特殊用途解決現實的能源**出發,發展新能源均具有重大戰略意義。
1新能源是人類社會未來能源的基石,是化石能源的替代能源。
在當今的世界能源結構中,人類所利用的能源主要是石油、天然氣和煤炭等化石能源。2023年世界一次能源消費總量為121.56億,隨著經濟的發展、人口的增加、社會生活的提高,預計未來世界能源消費量將以每年2.
7%的速度增長,到2023年世界的能源消費總量將達到195億tce。截至2023年末,世界石油、天然氣和煤炭的可採儲量為1.3萬億tce,儘管今後還可能有新的儲量被發現,但按目前的世界能源探明儲量和消費量計,這些能源資源僅可供全世界大約消費172年。
根據目前國際上通行的能源**,石油資源將在40年內枯竭,天然氣資源將在60年內用光,煤炭資源也只能使用220年。
由此可見,在人類開發利用能源的歷史長河中,以石油、天然氣和煤炭等化石能源為主的時期,僅是一個不太長的階段,它們終將走向枯竭,而被新能源所取代。人類必須未雨綢繆,及早尋求新的替代能源。研究和實踐表明,新能源,資源豐富、分佈廣泛、可以再生、不汙染環境,是國際社會公認的理想替代能源。
根據國際權威單位的**,到21世紀60年代,即2023年,全球新能源的比例,將會發展到佔世界能源構成的50%以上,成為人類社會未來能源的基石,世界能源舞臺的主角,目前大量燃用的化石能源的替代能源。
2新能源清潔乾淨、汙染物排放很少,是與人類賴以生存的地球生態環境相協調的清潔能源。
化石能源的大量開發和利用,是造成大氣和其他型別環境汙染與生態破壞的主要原因之一。如何在開發和使用能源的同時,保護好人類賴以生存的地球生態環境,已經成為一個全球性的重大問題。全球氣候變化是當前國際社會普遍關注的重大全球環境問題,它主要是發達國家在其工業化過程中燃燒大量化石燃料產生的co2等溫室氣體的排放所造成的。
因此,限制和減少化石燃料燃燒產生的co2等溫室氣體的排放,已成為國際社會減緩全球氣候變化的重要組成部分。
自從工業革命以來,約80%溫室氣體造成的附加氣候強迫是由人類活動引起的,其中co2的作用約佔60%,而化石燃料的燃燒是能源活動中co2的主要排放源。據估算,我國能源活動引起的co2排放量約5.8億噸碳,約佔全球化石燃料co2排放量的9.
76%。
觀測資料表明,在過去100年中,全球平均氣溫上升了0.3—0.6攝氏度,全球海平面平均上升了10—25cm。
如對溫室氣體不採取減排措施,在未來幾十年內,全球平均氣溫每10年將可升高0.2攝氏度,到2023年球平均氣溫將升高1—3.5攝氏度。
近年來,由於城市汽車大幅度增加,燃用汽油產生的汽車尾氣已成為城市環境的重要汙染源。
而新能源汙染物排放很少。目前各種發電方式的碳排放率, g碳(/kwh) :常規燃煤電為304,煤氣化聯合迴圈發電為270,燃氣聯合迴圈發電為118,帶燒天然氣備用機組的太陽能熱發電為47,地熱發電為2.
5,光伏發電和風力發電則為0。由此可見,新能源是保護生態環境的清潔能源,採用新能源以逐漸減少和替代化石能源的使用,是保護生態環境、走經濟社會可持續發展之路的重大措施。
3新能源是世界不發達國家的20多億無電人口和特殊用途解決供電問題的現實能源。
迄今,世界上不發達國家還有20多億人口尚未用上電,其中我國約佔6000多萬人。由於無電,這些人大多仍然過著貧困落後、日出而作、日落而息、遠離現代文明的生活。這些地方,缺乏常規能源資源,但自然能源資源豐富,人口稀少,並且用電負荷不大,因而發展新能源是解決其供電問題的重要途徑。
另外,有些領域,如海上航標、高山氣象站、**測報臺、森林火警監視站、光纜通訊中繼站、微波通訊中繼站、邊防哨所、輸油輸氣管道陰極保護站等在無常規電源等特殊條件下,其供電電源由新能源和可再生能源提供,不消耗燃料,無人值守,最為先進、安全、可靠和經濟。
新能源開發的目的和意義
3樓:匿名使用者
一、發展新能源經濟是當今世界的歷史潮流和必然選擇
近年來,曾支撐20世紀人類文明高速發展的以石油、煤炭和天然氣為主的石化能源出現了前所未有的危機,除其儲藏量不斷減少外,更嚴重的是科學研究發現,石化能源在使用後產生的二氧化碳氣體作為溫室效應氣體排放到大氣中後,人為地導致了全球變暖,引發了人們對未來社會發展動力**的廣泛關注和思考。不少國家的能源戰略都有一個明顯的政策導向——鼓勵開發新能源,這既是國際市場上石油等傳統能源產品**高昂壓力所致(非常時期除外),也是人類可持續發展的客觀需要。 因此,新能源開發有可能成為未來最重要的經濟增長引擎,成為最有創造就業和財富能力的新經濟支柱。
目前,全球投向新能源,特別是風能、太陽能和生物質能的資金數量激增。有一種共識正在世界範圍內形成:只有在新能源技術革命中走在前面,才有可能在未來的世界經濟格局中佔據優勢地位。
尤其在受金融危機的影響全球經濟呈現不斷下滑嚴重局面的背景下,有專家認為對新能源的開發與利用將是全球金融危機後世界經濟的新一輪競爭熱點,對傳統能源的改良以及新能源技術和產品的發展,將會催生一個巨大的市場,新能源產業必將成為世界各國培育新的經濟增長點的一個重要突破口。
二、發展新能源經濟可為經濟又好又快發展提供支撐
有豐富的新能源資源,新能源發展又有了一定的基礎,這些條件為發展新能源經濟提供了支撐。當前,大力促進新能源經濟的發展,是發展中的重要戰略機遇。發展新能源經濟不僅可以開闢新的能源**途徑,有效增加新能源**量,還可以有效降低環境汙染,有利於實施生態立省戰略,建設環境友好型社會。
而且,從產業結構調整看,發展新能源經濟將對調整目前以重化工為主的產業結構、經濟結構和發展戰略,帶動相關的一系列產業的發展,提高經濟執行的抗風險能力發揮重要作用。把新能源產業培育成為一個特色產業和新的經濟增長點,必將有力地推動青海經濟又好又快發展,成為有效應對挑戰、抓住發展機遇的重要途徑。
三、培育新能源經濟的總體思路
培育新能源經濟,當前應把重點放在太陽能的開發利用上,要以太陽能產業作為新能源經濟發展的龍頭,加快發展太陽能、風能、沼氣等技術成熟、市場競爭力強的新能源,儘快提高新能源在能源結構中的比重;積極推進技術基本成熟、開發潛力大的生物質能利用、太陽能發電、風能發電等新能源技術的產業化發展,為更大規模開發利用新能源、培育壯大新能源經濟奠定紮實的基礎。培育新能源經濟的線路圖要圍繞太陽能、風能和生物質能的產業鏈發展,最終形成光伏產業多晶矽提純、單晶矽拉制、多晶矽鑄錠、晶矽切片、太陽能電池、元件封裝、光伏技術系統應用的完整產業鏈,以及太陽能、風能互補,太陽能、生物質能互補的產業發展模式。
四、加快發展新能源經濟的幾點建議
為了做大做強新能源產業,推動新能源經濟發展,使之儘快成為新的經濟增長點。建議:
(一)發展新能源經濟,要借鑑和吸取國際經驗,進行目標引導、政策激勵、產業扶持和資金支援;堅持開發利用與經濟、社會和環境相協調,市場開發與產業發展互相促進,近期開發利用與長期技術儲備相結合,政策激勵與市場機制相結合的原則,按照總體規劃、分類實施、突出重點、技術創新、滾動發展的思路,挖掘新能源資源優勢,加快新能源產業的發展。
(二)要在全面開展新能源資源調查,摸清資源賦存情況的前提下,組織力量編制新能源中長期發展規劃,提出發展的階段性目標、產業佈局、發展重點,對新能源的發展做統籌規劃和安排。要明確新能源產業發展的指導思想、發展方向、發展目標和發展重點,制定具體的發展措施,努力推進新能源產業科學化、有序化發展。
(三)開放新能源市場準入條件,加大招商引資力度。新能源依然是國際投資的熱點,要把吸引新能源投資作為應對危機、擴大投資規模的重要方向,積極促進新能源經濟發展,保持新能源投資的適度增長。
(四)新能源生產成本高,目前,提供財政「補貼」是各國**扶助新能源企業的主要手段。這種支援包括向新能源產品的生產者提供資助和稅收減免,以及給產品的購買者提供消費補貼和退稅等方面的刺激,鼓勵更多民眾和企業嘗試新能源產品。 目前,新能源產業發展仍處在初步發展階段,從**決策的角度考慮,一方面**不僅要有支援新能源開發利用的意向和規劃,還需儘早著手實施有力的推動措施,抓緊制定合理的**補償機制和直接的財政補貼機制,建立健全支援新能源發展的財稅政策體系和風險分擔機制。
同時,應儘早將新能源經濟發展的需要納入基礎設施建設規劃,為新能源經濟的發展壯大提供強有力的基礎保障。
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新能源的應用前景及發展趨勢新能源的發展現狀和趨勢是什麼？
新能源汽車行業前景發展個人認為總體來說還是比較好，雖然現在新能源汽車還存在續航里程短 充電時間長，生產成本高問題，但是新能源汽車取代傳統燃油車是大勢所趨。新能源不僅僅包含新能源汽車，還有新能源油，未來傳統能源資源枯竭，自然需要新能源來替代傳統能源，而新能源油比傳統能源的優點不僅僅在安全環保上而且新能...
新能源汽車專業發展前途如何，汽車新能源發展前途怎樣
新能源汽車專業就業前景分析 1 新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽...