1樓:雲南萬通汽車學校
都不是一風格的,bai勞斯萊斯賓利屬du於豪華轎車zhi和豪華跑車,瑪dao莎拉蒂屬於運動型跑車,法專拉利屬於高屬動力超級跑車。要說哪兒個檔次高,這得看型號法拉利458、加州沒勞斯萊斯幻影檔次高,但法拉利拉法就比幻影檔次高。但不得不說勞斯萊斯和賓利開著最有檔次
勞斯萊斯,賓利和瑪莎拉蒂,法拉利哪個檔次高些,是不是不好比較
2樓:途虎話養車
如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!
瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。
不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。
3樓:帝國情緣
法拉利外觀好看炫酷,富二代炫富撩妹的不二選擇,而賓利和勞斯萊斯著重商務大老闆之類的,舒適性和平穩比法拉利強太多,瑪莎拉蒂和它們不是一個級別,沒有可比性,瑪莎拉蒂對於土豪來說只是代步車。
4樓:發動機帶
你列舉的這些品牌整體來說是沒法比較,但是可以小範圍內比較:
1.勞斯萊斯和賓利。勞斯萊斯整體水平強於賓利,一直有一個說法是賓利就是平民級的勞斯萊斯。
2.瑪莎拉蒂和法拉利。法拉利和瑪莎拉蒂在跑車領域都有作為,但是瑪莎拉蒂一直在用法拉利的發動機,在跑車領域法拉利是標杆,瑪莎拉蒂是無法超越的。
但是瑪莎拉蒂有中大型車和大型車,而法拉利只做跑車。
3.總的來說,勞斯萊斯是豪華車中的代表,法拉利是跑車中的代表。
5樓:意境隨心
賓利現在只是個傳說,歷史品牌了。因為創始人早就不在了,血統早己不純正,一直用勞斯菜斯發動機,現又賣給大眾。。只是後人沒改變它的初心,就是把賓利造成世界高階車。。
6樓:匿名使用者
不管開那一個,都沒人嫌你窮!
7樓:匿名使用者
1法拉利2勞斯萊斯3賓利4瑪莎拉蒂
賓士 寶馬 勞斯萊斯 賓利 都是一個檔次的車嗎
8樓:匿名使用者
賓士、寶馬、林肯一個檔次
勞斯萊斯 賓利 比賓士寶馬高一個檔次
法拉利 保時捷 蘭博基尼、布加迪都是超級跑車,布加迪相對稀有些雅馬哈主要是造摩托車的
9樓:匿名使用者
寶馬、賓士、大眾、福特、菲亞特都是世界十大汽車製造商之一,實力相當。
一、寶馬集團從高到低品牌依次是勞斯萊斯、寶馬和mini。
二、賓士集團從高到低品牌依次是邁**、賓士和**art。
三、大眾集團品牌眾多,奢侈品牌有布加迪、賓利、保時捷,豪華品牌有奧迪,低端品牌有大眾、斯苛達等,而蘭博基尼則是奧迪的子品牌。
四、福特旗下從高到低依次是阿斯頓馬丁、林肯、沃爾沃及福特等。阿斯頓馬丁和沃爾沃已分別賣給英國和中國。
五、菲亞特旗下從高到低依次是法拉利和瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、菲亞特。
六、亞馬哈是摩托車領域的,與汽車領域無關。
為次,勞斯萊斯、賓利、保時捷、布加迪、蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂都是每個汽車製造商的頂級產品,基本屬於同一個檔次,屬超豪華品牌。而賓士、寶馬、奧迪、林肯、沃爾沃等要低於個檔次,他們同屬豪華品牌。
10樓:匿名使用者
不是1:法拉利,保時捷,蘭博基尼,布加迪 是 跑車
2:勞斯萊斯,賓利,賓士,寶馬,林肯 是 豪華家用車
3:雅馬哈 是 破車
11樓:墨綠插花
勞斯萊斯 賓利 一個檔次
寶馬 賓士 一個檔次
其實都是大同小異
12樓:鏽鐡釘
勞斯萊斯 賓利 邁**是一個級別的。這3個品牌,賓利和邁**無法撼動勞斯萊斯的地位
勞斯萊斯,賓利和瑪莎拉蒂,法拉利哪個檔次高些
13樓:途虎話養車
如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!
瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。
不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。
14樓:匿名使用者
都不是一風格的,勞斯萊斯賓利屬於豪華轎車和豪華跑車,瑪莎拉蒂屬於運動型跑車,法拉利屬於高動力超級跑車。要說哪兒個檔次高,這得看型號法拉利458、加州沒勞斯萊斯幻影檔次高,但法拉利拉法就比幻影檔次高。但不得不說勞斯萊斯和賓利開著最有檔次
15樓:墨染
不管開那一個,都沒人嫌你窮!
16樓:匿名使用者
英國王室專用 勞斯萊斯
賓利,法拉利,勞斯來斯是一個檔次的車嗎?哪個最牛?
17樓:匿名使用者
世界頂級品牌法拉利、瑪莎拉蒂、雙龍、賓利、勞斯
來斯等品牌.賓利,法拉專利,勞斯來斯是一個檔次的,各屬自都有最出色的型號。西德的賓士、寶馬、雅迪、保時捷、歐寶等系列,英國的勞斯來斯、捷達、路華、賓利等系列,義大利的法拉利、的愛快、領先、快意等系列,法國的波爾舍系列,美國福特的 tx3 、 30x 、紅慧星及克萊斯勒的帝王、紐約豪客、男爵、道奇、順風等系列,日本的思域,凌志、豪華本田、奔躍、俊朗、淑女 300z。
18樓:匿名使用者
一樓的不知道在哪抄來的
英國的是 路虎 而不是路華 謝謝
19樓:匿名使用者
賓利 勞斯來斯 邁**是一個級別的 法拉利 蘭博基尼一個級別````謝謝
20樓:華達工業
賓利和勞斯來斯是一個檔次的,賓利級別最高
賓利 捷豹 勞斯萊斯 瑪莎拉蒂 法拉利 做個品牌排序 高到低..
21樓:匿名使用者
只能說有個檔次區別吧 都是豪華車
只能細分超豪華和豪華品牌的區別
賓利 勞斯
版萊斯 是世界超權豪華轎車的兩大巨頭 賓士的邁** 雖說是第三個但是總感覺不夠格呢 最近邁**停產了 品牌也停止了馬薩拉蒂和法拉利 是超豪華高效能跑車
捷豹 按理說只能算是豪華品牌轎車 和賓士寶馬的普通車款同檔次 品牌底蘊會略高些
22樓:匿名使用者
同意,就像頂尖的武林高手,暗地裡相互間都在試圖取得霸主地位,但實際回
上都不相上下,因為哪答怕只差一點點,就絕無恢復元氣的機會,這是一個相互制衡的局面。至於一般人出於無知或虛榮而發表的觀點,就沒必要跟他較真了;廠商宣傳的企業文化什麼的,倒是可以參考一下,畢竟能屹立這麼多年不倒,總是離不開一些無形的東西的。
賓利歐陸GT和瑪莎拉蒂GT那個好
無論是從品牌 效能 賓利歐陸gt都要比瑪薩拉蒂高一個檔次 瑪莎拉蒂granturi o mc stradale配備了4.7升v8發動機的瑪莎拉蒂granturi o mc stradale在整車重量上減至了1770公斤，有力地彰顯了該車的賽車血統。在重量分配方面，這款跑車創造了48 52的完美比例，...
瑪莎拉蒂gt和捷豹，瑪莎拉蒂GT和捷豹XK
絕對選擇瑪莎拉蒂了，這個想也不用想，捷豹自從賣到印度塔塔就一天不如一天，瑪莎拉蒂擁有義大利純正跑車血統，極致奢華，動力更不用說，瑪莎拉蒂我沒開過，但我開過捷豹xf，雖然定位轎跑，官方給出的資料挺嚇人，但是開車很一般，懸掛偏軟，高速入彎側滑很厲害，我不是很喜歡 還是選擇瑪莎拉蒂，絕對沒錯 幫你比較一下...
瑪莎拉蒂怎麼看柴油版和汽油版,瑪莎拉蒂gc加多少號汽油
這個只能就是要進行從發動機的型號上面來進行做區別的。瑪莎都是汽油的,沒有柴油發動機啊 瑪莎拉蒂gc加多少號汽油 號汽油都是可以的,加98號汽油是最好的。因為瑪莎拉蒂gc是一輛豪車,所以要加98號汽油。98號汽油,就是其辛烷值與98 的異辛烷和2 的正庚烷混合物相等的汽油。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷...