1樓:心好自然成
控制器,轉吧,手剎前後車燈,喇叭,60轉12轉換器,如有要求可加入防盜器,
2樓:匿名使用者
60v 20ah的電動車電池,大約需要160個這樣的單個電池放在一起。這種電動車的電池成本**大約在1100元
怎麼自己組裝一個60v26ah的鋰電池組 詳細步驟
3樓:篤定資源
電動車鋰電池
組裝材料需要不鏽鋼電池盒,其中鋰電池必須選用動力電池。具體組裝步驟內如下:
1.準備好所需材容料。
2.將鋰電池20顆一串,共計8串。
3.8串鋰電池並聯起來,用隔板和膠布做好絕緣。
4.膠布固定,串聯焊接保護線。
5.用熱縮膜把串焊好的鋰電池包裹絕緣。
6.接保護板!絕緣做好,防止短路,鋰電池短路危害很大。
4樓:深圳尼米茲裝置
首先檢測電池的一致性。然後串並聯,加裝保護電路。成品檢測。絕緣包裝,加裝外殼.....
5樓:匿名使用者
如果用常見的2600mah的18650鋰電芯,10只並聯可達到容量要求,然後用16個並聯電池組串聯可達到電壓要求,最後加上輸出保護電路和外殼
6樓:多瞭解我下
你好,只要把電池的正負極連線正確就可以了,一定要安數相同,第一塊正極連線第二塊負極
7樓:善良的紅旭
60伏36a充電要充多久
8樓:啟明星傳
什麼樣的合套多少節電池
最近想用18650,組裝一組電動車用的60v20ah, 需要多少電池.單節3.7v/2300毫安
9樓:楊必宇
需要144節3.7v/2300毫安鋰電池。鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛。
而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時,陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長期充電不足,則會造成硫酸鉛結晶。
使極板硫化,電池品質變劣;反之如果電池過度充電,陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力,使得蓄電池內壓增大,導致氣體外溢,電解液減少,還可能導致活性物質軟化或脫落,電池壽命大大縮短。
10樓:約你打牌
需要144節3.7v/2300毫安鋰電池,具體為需要16組串聯,每一組由9節電池並聯。
如圖(為三組),這樣方式串聯共計16組。
11樓:航天神迪電動車
不懂技術千萬不要自己diy電池!!!並串電池是個很繁雜的工程。首先電池要分容,每節電池容量要相等,這樣電池在充放電過程中才能達到一致性,然後電池要用點焊機挨個點焊好,焊好後再用16根電線把每串電池和保護板連結,最後電池要防水、絕緣、抗震包裝。
diy過程中有不當之處電池會造成很嚴重的後果,輕則火災,重則**,18650外體鋼殼的**前來就跟子彈一樣到處亂飛~ ,嚴重警告!不懂鋰電池技術的千萬不要組裝電池組!
12樓:匿名使用者
這你都算不出來,還組裝????
太危險。而且你組裝出來的**還不一定便宜。效能估計也不怎麼樣,還不如買現成的。
60伏20安電動車鋰電池充滿,需要幾度電。
13樓:墨汁諾
一點二度電
根據計算,60*20=1200即一點二度電,考慮到充電器本身的損耗 ,和電專瓶本身有在上屬存電的因素,充一次約一度電的樣子。
例如:電動車電池充入電量一般是zd電池放出容量的1.05倍,根據充電電回壓進行計算,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。計算過程如下:
需充入的充電量=20*1.05=21ah。
耗電量=21*64
5(平均充電電壓)=1354.5wh。
1度電=1000wh,即充滿電需答要1.35度電左右。
14樓:匿名使用者
根據計算,60*20=1200即一一點二度電,考慮到充電器本身的損耗 ,和電瓶本身有在上存電的因素,充一次約一度電的樣子。
電動車是60v 20a的 換鋰電池(有鋰電池 每塊是4.2v 20a)想改裝 還需要買什麼 50
15樓:安全護航
控制器有低壓保護作用,第2種方案,可能會落入低壓保護範圍,無法正常工作,所以只有第1種方案有可能是實施,因為你的計算方法還有點問題。
4.2伏的鋰電池,額定電壓是3.7伏。3.7*15=55.5v,已經差不多是控制器的低壓保護範圍了,所以這個是不是可行都有問題。最好使用16串。
16樓:似曜始縈思
48v20ah的鋰電最好使用鐵鋰電池,好的**在3000-4000,可以用3-5年,一般的再2000左右,運氣好用2-3年,一般用1-2年。不過如果賣家保修的話,都可以用3-4年以上的。
注意最好不要使用錳鋰電池,壽命保不準多長時間呢!
60v20安的鋰電池可以充48v20安的電動車嗎
17樓:仝元芹的海角
60v20ah的電動車電池
不可以用
24v20ah的鋰電池或者48v20ah的鋰電池代替。理由如下:
1、由於電池電壓降低版,會使電動機啟動力矩權下降,導致車輛啟動更困難。
2、由於電池電壓降低,導致車輛啟動時啟動電流增大,超出電池容量,導致電池損傷。
3、電壓降低也會使車輛的變速器無法正常工作,並造成損壞。
怎樣組裝電動車鋰電池,能否自己組裝48V鋰電池組如何做
鋰電池?鋰電池組裝很難,現在我們這裡市場上,還沒人會組裝鋰電池。鋰電池的售後服務必須由廠家負責到底的。一般吧。電池跑的路程不是太遠,並且電瓶更換時價 專格還貴 所選用的電機都屬是以無刷有齒為主,噪音大,齒輪易壞 其實鋰電的電動車是技術還不是太成熟,建議你過一到二年再購買鋰電的電動車 怎麼自己組裝一個...
電動車鋰電池怎麼維修，鋰電池的電動車電池怎麼修復？
電動車鋰電池通抄常至少有十組或者更bai多的鋰電池串聯du而成，並內附電池保護zhi 板，完全不同於鉛酸電池dao組 數量少，一般沒有保護板 如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況 1 電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修 2 電池保護板完好...
鋰電池的電動車電池怎麼修復，電動車鋰電池用久了跑不遠，怎麼修復電池
電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，並內附電池保護板，完全不同於鉛酸電池組 數量少，一般沒有保護板 如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況 1 電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修 2 電池保護板完好，單個別電池發生效能變差，...