1樓:匿名使用者
內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發動機節氣門開度,控制進氣量,電腦控制油量,從而控制發動機的轉速。
電子油門踏板感測器的故障現象有哪些?
2樓:大花貓
加不上油,斷斷續續,油門卡滯。
油門踏板位置感測器故障的處理方法如下:
油門感測器線束內斷路,插接件脫落
容,一路訊號故障,兩路訊號比例不符要求,油門開度與剎車踏板邏輯衝突,ecu都認為油門踏板感測器訊號故障。
如故障燈點亮,產生故障碼;油門失效,發動機跛行狀態。
3樓:逞強的笑臉
加不上油,斷斷續續,油門卡滯您好,一般電子油門踏板裡面有兩個訊號電路,一個壞了還有另外一個備用,不會兩個一起壞的
4樓:夜狼
加不上油,加油遲鈍。或者自動加油。
5樓:匿名使用者
我的五菱巨集光怠速很高怠速不穩定,線路各方面都沒問題,是電子油門踏板的問題嗎?
6樓:匿名使用者
電子油門踏板充值的**不是
電子油門踏板壞了汽車有那些故障
7樓:小財小花
踏板是機械零件,如果壞了就會有異響,或著歸位彈簧壞了,油門踩下去,降不下來!一般情況下是不會壞的,極少,好像到現在還沒聽說過誰的車電子油門踏板壞了
一般電子油門踏板裡面有兩個訊號電路,一個壞了還有另外一個備用,不會兩個一起壞的
油門踏板除非斷了,不然壞的機率很小的,萬一壞了電腦也有備用模式的!有的就是搭鐵造成的短路故障,地板式踏板由於轉軸位於踏板底部,因此腳掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一個支點,小腿和腳踝能更輕鬆的控制踏板,相應地提升了腳下控制踏板的精度,減少了疲勞感,而配合手動變速器,地板式踏板還能很輕易地做出跟趾的技術動作;相反,懸掛式油門踏板由於轉軸位於支架頂端,下部結構相對要簡單(單薄)一點,因此這也使得它的踩踏方式更輕巧,而且在設計上可以將踏板支架做成鐵棍,所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。
主要由加速踏板感測器、節氣門控制單元、節氣門體和故障指示燈等組成。一般就是感測器發生故障、有可能出現eps故障燈亮、而且急加速情況下、發動機提速緩慢、一些附帶舒適系統會被關閉。再嚴重點的是發動機怠速維持在1500左右、對加速踏板不作任何響應。
記著在保養中清洗節氣門後要進行匹配工作。
8樓:拽小爺帥帥
您好,一般電子油門踏板裡面有兩個訊號電路,一個壞了還有另外一個備用,不會兩個一起壞的
9樓:匿名使用者
加不上油,斷斷續續,油門卡滯【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
柴油國四油門位置感測器原理，電子油門感測器的工作原理有哪些
其實就是電子油門 電子油門通過位置感測器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被ecu接收和解讀，然後再發出控制指令要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。這個過程精準而快速。與傳統油門比較，電子油門明顯的一點是可以用線束 導線 來代替拉索或者拉桿，在節氣門那邊裝一隻微型電動機，用電動機來...
汽車中油門踏板感測器壞了跑起汽車有什麼問題
感測器損壞的話,電腦無法感知到你踩油門的大小,只能給發動機提供預設供油量,就是怠速,如果感測器還工作,但發出的是錯誤的訊號,那就很危險了,建議修好再上路 感測器損壞的話,電腦就無法感知司機踩油門的大小,只能給發動機提供預設供 版油量,即怠速權。如果感測器還在工作的話,就會發出的錯誤的訊號,就危險了,...
汽車後氧感測器壞了有什麼影響，汽車後氧感測器壞了對發動機有什麼影響？有何症狀？
汽車後氧感測器壞了，發動機會出現怠速不穩 缺火 喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加。1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴...