上海外灘觀光隧道電動車可以過去嗎?如果不可以因該怎麼過去?黃埔到浦東謝謝

2021-05-15 14:08:03 字數 2211 閱讀 9718

1樓:開不敗的野花

外灘觀光隧道不能通車,只能行駛特殊的有軌道的觀光車,您的車可以在金陵東路碼頭坐擺渡輪過去。也可以在公平路碼頭擺渡過去。

上海外灘觀光隧道電動車可以過去嗎?如果不可以!那我該從**過去?黃埔去浦東 謝謝

2樓:匿名使用者

自己過不去的。你要坐他們的觀光車。你說的電動車是什麼樣的?像自行車一樣的那種嗎?擺渡過去。新開河。

現在上海外灘觀光隧道能騎自行車通過了嗎?

3樓:匿名使用者

不能而且門票夠你 打的 了。擺渡把,才1塊多,應該能接受。早上江上空氣不錯^_^

4樓:

不可以。

外灘觀光隧道是通過乘坐類似索道纜車的觀光車通過的,每輛車大約可乘10個人。

外灘觀光隧道內共有14輛觀光車,每天運營時間為8∶00-22∶00。

外灘觀光隧道道地處上海的鑽石地段,浦西出入口位於外灘**廣場北側,濱臨黃浦江。浦東出入口位於東方明珠電視塔南側,面對國際會議中心。它是我國第一條越江行人隧道,將浦西外灘觀光區和浦東小陸家嘴新興旅遊區連為一體。

5樓:李家思

不能騎自行車通過

外灘觀光隧道是連線南京東路外灘與東方明珠電視塔的一條便捷的「交通走廊」,隧道全長675m,隧道內雙向行駛sk輕軌車輛。

外灘觀光隧道步行過去還要收費的嗎?

6樓:樊

收費,單程50元 往返70元。

外灘觀光隧道將首次設計採用地下冷卻塔,以保持浦西外灘和浦東濱江大道的環境協調、完整。隧道內壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停,黃色的海星,粉色的花朵,形狀各異的幾何圖案,各種充滿生機的地球生物,躍動著生命的力量,引人遐思。而穿越這一夢幻之旅的載客系統採用的是從法國引進的無人駕駛、環保型的sk車廂,銀白色、全透明的車廂視野開闊,同時車廂內6聲道高保真音響系統送出的**和音響效果與眼前的景觀變幻相結合,使人產生一種身臨其境的震撼。

外灘觀光隧道是融交通與旅遊功能為一體的又一標誌性景觀工程,它利用空間,運用現代高科技手段,在隧道內演示反映人物、歷史、文化、科技、風景等各種圖案、景象及背景**,使過江過程帶有極強的趣味性、娛樂性和刺激性,給遊客留下美好的記憶。連線浦江兩岸的圓形隧道內徑6.67米,隧道全長646.

7米,採用目前國際上最先進的連續式軌道自動車廂運輸系統,整個過江時間在2.5-5分鐘,每小時最大輸送量為5000人次。

坐觀光車單程30元/人,往返40元/人,作為景點門票**難以為遊客接受,作為大眾交通工具,**就太高了,不值得。

外灘觀光隧道內共有14輛觀光車,每天運營時間為8∶00-22∶00。如果外灘觀光隧道今後真要為高峰時段越江交通"分憂"的話,顯然需增加班次。但是如果遊客可以乘坐地鐵越江,僅需3元。

7樓:123杜雷雷

是的,收費的。票價:票價:單程30/人,雙程40/人

外灘觀光隧道地處上海鑽石地段,浦西出入口位於外灘**廣場北側,浦東出入口位於國際會議中心南側,緊挨東方明珠,全長646.7米 。是中國第一條越江人行觀光隧道。

隧道內壁由高科技手段營造的各種奇異色彩變換不停,黃色海星、粉色的花朵、形狀各異的幾何圖案、各種充滿生機的地球生物,讓人充滿遐想。穿越這一夢幻之旅的載客系統採用的是從法國引進的無人駕駛環保型的車廂,銀白色、全透明的車廂視野開闊,6聲道高保真的音響系統與眼前的景觀變化相結合,使人產生一種身臨其境的震撼。外灘觀光隧道的建成不僅使其本身成為大上海的旅遊新景點,而且由於其所處的優越地理位置而成為上海都市旅遊圈一道連線浦江兩岸美景的 地下彩虹。

8樓:冷暖自卻

我們去的時候沒有收費

9樓:匿名使用者

我是2023年4月15日去觀光隧道80元單乘票

能在上海外灘觀光隧道里行走嗎?

10樓:文浩蔡

不能在外灘觀光隧道里行走,可以乘坐外灘觀光隧道遊覽車。

11樓:匿名使用者

不能的。只能坐觀光車的。

上海外灘觀光隧道浦西和浦東的入口進去看到的都一樣的嗎

12樓:匿名使用者

是的是的,兩個都是出入口,裡面的看到的東西是完全一樣的。

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