把蓄電池串聯的電流與電壓是怎麼計算的

2021-03-29 09:25:17 字數 2403 閱讀 9143

1樓:

4個蓄電池串聯電壓是48v,一般轎車的電壓是12v,如果用上4個蓄電池串聯那你的車估計該修理了,要想提高車輛的啟動效能,可以並聯,,相當於增加了蓄電池的容量。

4個電瓶串聯,輸出電壓是每個電瓶之和

4個電瓶並聯,輸出電流是每個電瓶之和,電壓是4個電瓶中電壓最高的那一個。

其他要根據負載而定。

2樓:匿名使用者

如果電瓶電壓為12v

則4個電瓶串聯電壓為48v

電流i不變,且為單個電瓶電流

則通過公式:v=i/r(要求出r,即電阻方可)

3樓:匿名使用者

電壓等於這幾個蓄電池單個電壓相加.

電流等於接在這組電路中的電壓除以電阻.

電流i=電壓u/電阻r

i=u/r

4樓:

電池串聯時,電壓升高,電流不變。蓄電池大都是12伏的,4個串聯就是48伏,電流沒有變化,電流的大小要看你用有什麼上了,電動車一般是5安,其它的要看電器的功率了。

5樓:我91愛你

串連電壓是各電池電壓之和容量是它們的平均值.

6樓:匿名使用者

電壓是4個電池的電壓之和,電流要看負載的阻值

7樓:匿名使用者

電壓=4*單個蓄電池電壓

電流=電壓/負載電阻

8樓:a大北方

變流不變,電壓升高(是原有電壓的四倍)!

9樓:匿名使用者

4個電瓶並聯,輸出電流是每個電瓶之和,電壓是4個電瓶中電壓最高的那一個。

4個12v電瓶串聯後是48v如何接出12v電壓?

10樓:墨汁諾

4個12v電壓串聯接出來的就是12v電壓。

雖然是4個12v電瓶來串聯後是48v,但從單個電瓶12v的接線端子源(或接線柱)接出來的電壓還是12v,關鍵還是看需要共「正極」還是共「負極」,通度常在車上是共「負極」的,俗稱「搭鐵」,這樣的話就應該從「搭鐵」的「負極」的這個電瓶引出道12v的正電出來供電。

在並聯電路中,各電阻兩端的電壓相等,各電阻上的電流之和等於總電流(幹路電流)。可知每個電阻上的電流小於總電流(幹路電流),故並聯電阻分流,電阻的串並聯就好像水流,串聯只有一條道路,電阻越大,流的越慢,並聯的支路越多,電流越大。

11樓:匿名使用者

雖然是4個12v電瓶串聯後是48v,但從單個電瓶12v的接線端子(或接線柱)接出來的電壓還是12v, 關鍵還是看你需要共「正極」還是共「負極」,通常在車上是共「負極」的,俗稱「搭鐵」,這樣的話就應該從「搭鐵」的「負極」的這個電瓶引出12v的正電出來供電。

12樓:匿名使用者

十二v的你加多少個都是十二v,加多了只是電池的安數加大, 電池的伏數不會加大。所以加多少個電池他都是12伏

電瓶並聯和串聯電壓電流會怎樣改變

13樓:芒果糖糖

電瓶抄並聯:等於2個或多個電瓶容量(額定電流)相加,電壓不變。

電瓶串聯:等於2個或多個電瓶的電壓相加,電流不變。

電瓶並聯:電瓶電動車跑路有效距離長。

電瓶串聯:電瓶電動車電機超過額定電壓過大將燒燬。

兩蓄電池並聯,電壓都會以電壓高者為準,換句話講其實兩個蓄電池並聯就相當於用電壓高的給電壓低的在恆電壓充電,所以電壓低的會表現的如同電壓高的電壓,當然這就要求兩個蓄電池電壓不能差太大,不然會讓電壓的的電池因為充電電壓過高而損壞。

怎麼計算出給12v蓄電池充電的電壓跟電流啊

14樓:一點歐尼是女神

1、12v的電壓不能給12v的蓄電池

充電。給12v的蓄電池充電,充電電壓內應在14v~15v。

2、電壓(voltage),也稱作電勢差或電位容差,是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從a點移動到b點所做的功,電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特(v,簡稱伏),常用的單位還有毫伏(mv)、微伏(μv)、千伏(kv)等。

此概念與水位高低所造成的"水壓"相似。需要指出的是,"電壓"一詞一般只用於電路當中,"電勢差"和"電位差"則普遍應用於一切電現象當中。

3、化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電後,能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery),也稱二次電池。

15樓:

這要按照電池的特性去設計電壓和電流,而不是算出來的。對於鉛酸蓄電池來說,可以簡單地給一個13~13.5v的浮充電壓,長期加在上面

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