1樓：の我未驚過
正常的是從更換時日期開始計算，但也有黑商是按原來計算或按電池標籤計算，所以更換時一定要問清楚和留置有單據，防以後有爭議。
2樓：曾經_邊防老兵
一般鉛酸蓄電池的保質期都是從出廠起算起一年，因為內部有電解液，儲存期間也會有化學反應，儲存期間超過半年都應該充電，所以不應該從更換之日計算保質期，換電瓶需要檢視出廠日期，免得被換了儲存時間過長的電瓶。
汽車蓄電瓶保修期內出現故障，更換新電瓶後，應該如何計算保修期？
3樓：匿名使用者
按新電瓶的日期來計算，但不包含在別子其他零件保修期內，把新電瓶做為單獨的保修。我們4s店是半年。
4樓：
汽車蓄電瓶保修期內出現故障，更換新電瓶後，應該按照新電瓶使用時的日期開始計算保修期。
5樓：匿名使用者
應該是按裝新電瓶時約定的期限，一般都是一年。
6樓：常湘汽修
行規是按照原來的電瓶日期累計計算。
新買的電動車電瓶在一年保質期內出現了問題，換了塊新的,這塊新電瓶的保質期從什麼時候算呢？
7樓：宅爺老李
所有電動車電瓶的質保期都是單獨計算的，每換裝一次都要重新計質保期，前提是，每次換裝都要在保修卡上填寫保修記錄和索要發票。質保期是以保修卡上填寫的日期為起始日期的。所以，換完電瓶後一定不要忘了索要發票和填寫保修記錄，否則，質保期仍然會從第一塊電瓶算起。
8樓：老頭愛老太
從你買車時算起，這個是行業標準。
電動車電池在質保期內出現問題後更換新電池後質保期怎麼算
9樓：電動車資源門戶
電動車電池在質保期內出現問題後更換新電池後質保期肯地還是按原來第一次的電池質保來計時的，估計不會按新換的電池時間來記時質保，其實電池要自己配置最合理充電器模式的充電器來保護和修復電池最重要，比如：美卡得變頻脈衝充電器就可以保護新電池修復舊電池哦。
速派奇電動車在保修期內換電瓶新電瓶保修期從什麼時候開始算
10樓：匿名使用者
換 要錢的話就長2023年4月6日3包「不要錢的話就從2023年7月18日 電池一般是包15個月：8個月有問題換新的」8個月以後壞了就給不好的給你用了！
11樓：匿名使用者
從7月18日開始算，對你是有利的呀！一般店主不會這樣算的。
行業裡，一般是從買車開始算的，中間換的，還是按買車日期算。
12樓：匿名使用者
lz把電池拆出來看下品牌，絕大部分經銷商是自己配電池的
13樓：匿名使用者
我是專業做電池的，你肯定是被店長更換了維護電池，並非
新電池。電動車電池是鉛酸電池，並非鋰電池，前期發揮和後期發揮的穩定性相差很大。車子騎不走，而電池是滿格電，完全可以證明是控制器有問題。
我建議你以後採用上海光琦電池，效能比你想像中的要好
質保期內更換電瓶是免費的嗎
14樓：軍械師
質保期內更換電瓶是免費的，但是如果是電動車電瓶，質保期從出廠開始算是15個月，前面8個月壞了換純新的電瓶，後面7個月壞了換維護的電瓶。
15樓：安全護航
三包規定，非人為因素損壞，可以免費更換。
電瓶一年內維修期內出現問題換了新的,保質期從什麼時候算
16樓：匿名使用者
免費給你更換的當然從第一組算起了。
17樓：匿名使用者
那就從你什麼時候換就從什麼時候算啊
電瓶更換後質保期怎麼算
18樓：
電瓶更換是這樣的 在以一年的保修期以內，8個月換新的 過了8個月換維護的 維護的意思是，維修電池 電池的日子在電瓶上刻著呢你可以自己看
19樓：匿名使用者
你好電瓶都是保一年的
電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理 5
20樓：就醬挺好
進行投訴。
三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌、同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
消費者不願退貨而仍要求換貨的，銷售者應當免費為消費者換貨，更換後的電池三包有效期自更換之日起重新計算。也就是說電池在更換兩次仍不能正常使用已符合退貨條件時，消費者可選擇按規定退貨，再購新電池，按該規定就應重新計算三包，故消費者仍選擇換貨的情況下，才可重新計算三包，這同購新電池無異。
21樓：奧妮**
假如你是電池廠家，你也是這樣實行的，電池出廠時電解液是加滿的，基本可以判斷8個月內是不存在鼓包的（電解液幹了才會鼓包），除非用大的充電器或者快充才會充鼓包的，或者你的充電器出現故障（特別是隨時帶在車上顛來倒去容易出現故障），輸出拐點電壓偏高（有的充電器輸出電壓100v），電池不鼓包怎麼可能。
22樓：誓為珍寶
我來打個比方 電熱鍋被燒透底了 絕對不是鍋的質量問題，而是不停火力把水燒乾了。為什麼不停？是不是電源部分的檢測電路壞了？
否則你有更合理的解釋？廠家這樣規定那是法律認可的 不然早就被封了！充電器你看著它能充電好好的 但是或許這一個充電器從買車子就用到現在 而電池都換了好幾次了！
充電器也是會老化的 各項標準或許都不能達標 就拿48伏充電器為例 它的輸出電壓在56_59伏 但是如果稍微上升1伏 充電器裡面的電流電流檢測電路就會檢測到電流 從而自動判斷電池為未充滿狀態 它會一直充下去 從而導致電池損壞。充電器質保一年 請問你用了幾年了？
23樓：國行者
如果真是充電器壞了，那麼是不能怪電池商家的，損壞的充電器確實是能將一組質量沒有的問題的電池充壞的，這屬於使用者使用不當。可以確認是否真實充電器的問題，實驗一下，看看充電器是否真的不跳綠燈。不過我估計不是充電器的原因，也不是電池質量的原因，可能是遇到了js，給你換的不是新電池。
24樓：雨陽
首先確認你的電池品牌，電池三包期以內的任何問題都是可以換的，在網上查詢該電池廠家聯絡**，投訴區域**。如果是正宗品牌電池，問題不難解決，如果不是就有點麻煩了。還有，你當時換電池的時候，沒有要發票嗎？
有票據的話，可以向工商局投訴。
25樓：8080電池網
充電器一般不會壞的，樓主電池才用一個月，要是全新電池的話電池鼓包應該是可以給換的
26樓：綠源電動車
您好，您是什麼品牌的電動車，您可以撥打服務**諮詢。
27樓：龍口律師張雲霞
你可以向工商局投訴。或者向法院起訴
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