1樓：安全護航
電瓶中間有壞的，或者電瓶引數不一致。
剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
我的電動車是兩組72v20a的電瓶，12塊，並聯兩個空開，掉電快，停了以後電壓回升也快是怎麼回事？
2樓：大地行電動車
幾個充電器充的，兩組並聯，必須另接一個充電孔，用兩個充電器進行充，一個充電器充不滿
我的電動車是72v20a雙電池的，但是發現電池是並聯，現在猜測電池從來就沒有充滿電過，決定把並聯改
3樓：人生如水
你好你兩組電池都分開了
每組用一個二三十安的單p空氣控制就好，兩組電池負極相連，正極各自一個單p開關，知道怎麼搞嗎？安全又簡單
幹麼搞那麼複雜
4樓：百度使用者
自己不能搞。沒問題搞出大問題。找專業師傅搞一下。
膘騎電動車72v20a的兩組12塊電池並聯的為什麼每次充電都是一個用9個小時，另外一個用14個小時 15
5樓：年華盡滄桑
九小時的那個電池要有問題，充電時間越短說明電池裡程就越短，
跪求大神，我的電瓶車是兩組72v的電瓶，不是總共是12快12伏的電池嗎，
6樓：軍械師
不能分成48v的電瓶組，那樣電壓太低，根本帶不起來，如果充滿電再換成72v的電瓶版組，又太麻煩。再說了，權用72v的充電器給72v的電瓶組充電和用48v的充電器給48v的電瓶充電，充電時間差不多的。因為充電電流不一樣大。
7樓：少時快樂是簡單
換個大功率充電器就好，還拆啥
8樓：三天
直接換大功率帶調檔的充電器不就完了
電動車兩組72v20a的電池能合併在一起嗎，是整組合並還是兩塊兩塊的合併好一些。
9樓：你123456789乚
都一樣。必須是完全一樣的電瓶，新舊程度也得一樣，要不影響壽命
我電動車原來是72v20a的12個電池，現在換成45a的6個20a的6個，是不是還要換一下控制器才
10樓：喜愛月亮的人
只要按原車接線就不用換控制器，因為電壓是一樣的。
11樓：徐州阿拉
控制器不需要換，伏數一樣，沒有事，你把空氣開關換個大點的就可以了
我是72v20a電池組電動車6個電瓶能不能再並聯2個或3個電池上去
12樓：安全護航
串1個沒有問題，2~3個需要檢視控制器和電機的最大電壓值，超過了會有麻煩的。
我的電動車48v20a的，我想加1-2個20a的電池。是用並聯還是串聯好，要加什麼東西控制電流或電壓嗎。求解？ 20
13樓：茶蟲封印
加電池前提要有空間，並聯必須要電壓相同（同樣4個電池48v）才有增加續航效果。
串聯要看控制器內部的mos管能不能承受這個電壓，加一個就是60v加兩個就是72v。
原來4個電池充滿電後大概是56v
5個電池充滿電後大概70v
6個電池充滿電後大概84v
一般電動車標配原裝控制器耐壓80v。正常情況下加到5個沒問題，除非運氣不好才會爆。
加到6個理論下可以的超出一點點，但是爆的機率很大，不建議加到6個。
加電池要焊電池倉。
並聯同樣數目電池只要裝得下沒後遺症。
直接串進去的加電池法，加電池有後遺症：
電壓表顯示不正確，走沒電了表還是滿的。
控制器限制電壓還是原來的42v，對於加電池的話電壓太低，電池廢得快除非自己加電壓表電壓不夠充電。
轉換器供車燈用的是不是支援這個電壓，不支援還得燒掉。
14樓：匿名使用者
只能是串聯了！如果是加一個，運氣好的控制器不會壞，加2個是必須要換72v的控制器了，另外電量指示電路也要改裝一下才能正確顯示（一般是在連線指示器的線上串接穩壓管,加1個串12v穩壓管，2個就串24v的）！還有就是內部的電壓轉換器也要換成72v轉12v的。
充電器也得換掉，電機一般不用換，只是速度快點！
15樓：摩托玩家
並聯可以加大續航能力，但是充電器要更換的，串聯v數要改變了是不可取的。希望回答您會滿意！
跪求大神，我的電瓶車是兩組72V的電瓶，不是總共是12快12伏的電池嗎
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