1樓：麴航莘頤
總體來說是安全的。
一般情況下，如果車當天能修完的話，最好是不用過夜。
一般修車早上去比較好，別怕排隊，跟修車的師傅好好說就行了。
你給他們買盒煙就行了，車畢竟是自己的。我們天天修那麼多車，特別關係是好的肯定會修的仔細。
保險修車交給修理廠可靠性
指定專修廠特約條款：
一般汽車4s店的維修**要比普通修理廠高出很多，因此很多保險公司考慮到成本問題往往希望客戶去普通修理廠修車，而客戶為了放心，希望去4s店修理。這樣的矛盾，在車損險理賠過程中，保險公司與投保人之間時有發生。
為了解決這個問題，經過保險公司申請，保監會下發批覆，同意太平洋財險和人保車險等六家保險公司使用「指定專修廠特約條款」及費率，化解了那些願意自己多出保費到4s店維修的高檔車車主和保險公司之間的矛盾。
2樓：匿名使用者
一般來說：車輛在出現事故或者故障時修理廠的原則一般是以修復為主。
不過還是要看零配件損壞程度，
如果修復後不影響行車安全則以修復為主，
如果無法修復的零部件則肯定要為車主更換。
但是有保險公司理賠的情況下，
這種情況下就要看保險公司的定損員如何與維修廠的相關人員商榷的結果。
業內人士一般都會將影響車輛駕駛的已經損壞或者有故障的零部件進行相應的更換，
譬如發動機相關部件以及車輛電路系統的部分；
不影響正常車輛駕駛的部分一般來說都是採取維修的方式，主要是車輛外觀方面。
下面引申一些相關的內容，來看一下如何界定是否屬於更換或者維修！！！
「修還是換，關鍵看定損員」
———保險業內人士
業內人士指出，車輛損壞部件在可修復的情況下以修復為主，這是國家規定允許的，對於是否應該更換配件，保險公司一般會根據自己公司的規定來判斷。也就是說，按照保險行業慣例，車輛理賠對於可修可換的零部件，首先以修復為主，對於無法修復的零部件，保險公司會贊同更換。假如修理人員與定損人員都認為，即使某些零部件修復後，汽車在安全行駛方面仍存在隱患，這時保險公司也應該做出更換零部件的決定。
「理賠標準彈性很大」
———陳律師
「修車方式互有爭執是相當普遍的理賠糾紛。而根源就是保險公司的修車標準與車主的修車意願不統一。」陳律師認為，目前，汽車配件更換標準沒有明文規定，車險理賠標準的彈性比較大，透明度不高，缺少嚴密細化的條款。
律師建議，當保險公司與車主在汽車定損修理時發生矛盾，協商解決是最好的辦法。保險公司要多增加與車主們的溝通協商，將車主意見納入修車方案，再確定一個相應的理賠額，這是雙贏的方式。
所以你先應當找到修理廠將更換下來的車輛部件要回來，找專業的檢測單位進行評估，
如果功能性和安全性都不會對車輛駕駛產生影響的話，那麼修理廠將要承擔相應的責任，
個人認為如果出現以上的情況那麼修理廠就應當存在著消費欺詐的情況，
那麼你有權去消費者協會去申訴，當然必要時你要提供相應的證據。
如果消協不能給你一個滿意的答覆或者你對答覆不滿意時，你可以採取必要的法律手段……
汽車維修分類
3樓：湖南萬通汽車學校
根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.
二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事專案為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.
(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
4樓：北京萬通汽車學校
傳統的汽車維修包括，發動機和底盤，汽車電器，汽車電控發動機，自動變速箱，如果還有的話，就包括汽車鈑金，汽車噴漆，汽車美容，對你有所幫助，請採納，謝謝
5樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車維修分類目前定義為，機電維修，鈑金維修，噴漆，美容裝潢等（像加裝等也包含在裝潢內）。
6樓：晚晚
汽車維修裝置一般可以分為：汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等，由於汽車維修裝置種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。
汽車診斷裝置，主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。
檢測分析裝置，主要包括試驗檯、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。
養護清洗裝置，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。
鈑金烤漆裝置，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。
輪胎裝置，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。
維修工具，主要指用於手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺等。
機械裝置，還有些汽車維修裝置不便分類，符合機械裝置屬性，特歸納為此類，如舉升機、千斤頂、吊機、吊車等。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
鈑金、噴漆、美容、電氣加裝、改裝、機電、自動傳動橋、快速保養
8樓：匿名使用者
發動機系統
2、底盤系統
3、空調電器系統
4、車身系統
常見維修專案（用於**首頁左側維修分類）
常見維修專案：1.補胎。
2.更換輪胎。3.
四輪定位。4.更換機油。
5.更換剎車片。6.
更換玻璃。7.檢修冷氣。
8.更換減震器。9.
更換擺臂。10.更換喇叭。
11.更換電池。12.
更換玻璃升降器。13.更換機腳膠。
14.更換雨刮片。15.
更換水箱。16.更換排氣管。
17.更換大燈。18.
更換火嘴。19.更換後視鏡。
20.更換汽油泵。
維修專案分類（用於維修美容頻道搜尋頁面維修分類及子分類）
1、發動機系統
發動機大修(四缸) 發動機中修 更換缸蓋墊（四缸） 更換缸蓋墊（四缸） 更換機油/機油格 檢測/清洗/更換噴油嘴(支) 檢測/更換發動機水泵 更換/水箱及冷卻液 檢測/更換起動機 檢測/更換發電機 拆裝/更換汽油箱 更換火花塞（拆進氣管另計） 更換汽油泵
更換空氣格 更換汽油格（在油箱內的另計） 更換發動機皮帶/條 更換發動機分電器
檢修發動機前/後油封箱漏油 檢修發動機電噴系統 更換正時皮帶 更換機油泵（v6另計） 清洗節氣門 更換水箱 更換水管 清洗油電路 解除機頭故障燈
2、底盤系統
檢測/更換半軸/邊 更換自動變速箱油 自動變速箱大修 手動邊速箱大修 更換前避震器/緩衝膠(支) 更換後避震器/緩衝膠(支) 拆裝/平衡/更換輪胎(個) 電腦檢測/調校四輪定位 更換前/後剎車片/付 檢測/更換剎車碟(對) 檢修手剎系統 更換剎車總泵(拆儀表另計) 更換制動分泵（個） 更換平衡杆球頭/對 更換剎車油及排空 檢修離合器片(拆裝波箱) 更換下球頭/個 更換方向內/外球頭(個) 檢修四輪剎車系統/及保養 更換前上/下襬臂/條 更換前/後輪軸承/邊 更換轉動軸十位元組
3、空調電器系統
大修空調系統(不含拆裝儀表臺) 拆裝儀表臺 檢修雨刮連桿 檢測/更換膨脹閥（拆蒸發器另計） 檢測/更換空調冷疑器 更換空調幹燥瓶 檢測/更換電子扇 檢測/更換暖水閥
檢測/更換鼓風機 檢測/更換噴水器(拆槓另計) 更換雨刮片 檢測/更換電池
檢測/更換汽車電喇叭 檢測/更換車門升降器 檢測/更換轉向組合開關 檢修前/後雨刮馬達線路 檢修abs系統報警燈線路 檢修srs氣囊系統報警燈線路 檢測/更換**門鎖系統 檢測/更換暖水箱(拆儀表臺另計)
4、車身系統
更換前/
9樓：雙魚崬
發動機，底盤，車身，電汽系統
10樓：雲南萬通汽車學校
1，汽車機電維修和汽車電路維修有什麼不同嗎？
理論上有，其實沒有！你要修車就得什麼都會，修車包括三方面：油，電，氣。
三者都得會。除非你自己開店，專修某樣東西，那就無所謂了。所謂的「機電維修和汽車電路維修」這個說法是忽悠人的，就是掛個名好聽點罷了。
2，汽車機電維修具體是做什麼的？
修車，注意是修！現在的4s店也好，小修理店也好，主要是診斷，然後換！因為這樣賺錢多！
3，汽車維修學幾年才能出頭，就是差不多能夠成師傅的那個樣子，工資如何？
快的3年。慢的嘛。。。。。正規4s店的話師傅工資一般在5000+，五險一金。當然開始只能當學徒，工資500—800，不會高。
11樓：桃精神
發動機系統
底盤系統
空調電器系統
車身系統
汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊？
12樓：荊門青瓦
汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪，沒有規模。汽車維修二類
，可以說是叫修理廠，有規模，可以對汽車進行年檢、季審，都有具備的資格。
13樓：咋的他還在
二類汽車維修：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業，也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務，只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。
三類機動車維修：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的「路邊店」，專項修理內容包括：車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。
擴充套件資料
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
參考資料
我18歲，在修理廠學修車，幹了一年，我師傅不教我，老闆拖欠我工資，發我六百元閒發多了，師兄們欺負我
學習的過程都是辛苦的。你那個師傅也太摳了。建議你去看一些處理人際關係的書本，學會了這些你就不會受那些委屈了。走啊，一走了之，你18歲這就是資本，再找個師傅從頭學，你現在的師傅這人品不值得你留戀，因為從師不僅僅學技術還要學做人，所以小夥子頭都不會的走，立即走 在私人企業上班，你要是不主動搞好與師傅的關...
我的車出了事故在修理廠維修，維修廠告知修好後我去提車，提車後
車子沒有 修好你可以找修理廠的，至於油費的問題你們可以協商 交通事故交警已經判定對方全責，車輛也定損，維修好但是對方不給修理廠付錢，不能提車怎麼辦？交通事故交警已經判定對方全責，車輛也定損維修後肇事方拒絕賠償的，可以可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。根據 道路交通事故處理程式規定...
我是一名汽車修理工，在一家修理廠修車，被老闆臨時叫去出差幫他開車，當時我不想去，被老闆叫了多次後不
這個就老闆要負責人的，你是他的員工 有保險的話先讓保險公司賠 不足部分再由肇事司機和車輛所有人承擔 如果保險數額足夠 賠償基本就是保險公司的事情 但是建議你盡到人情 給之後處理事故做好鋪墊 說白了事情出了沒辦法 但別讓對方挑出理來 我是一名汽車修理工，昨天給客戶修車的時候把發動機油尺拆掉忘記裝上啦，...