1樓：匿名使用者
大橋的管理與養護，都是有理論研究做支援的。
現在都在搞全壽命，說通俗點就是，從橋樑開始建設到拆除，在這整個的過程中，保證橋樑安全的前提下費用最少，也是個優化的問題。
不過，經濟上的東西很難說的準，所以也還是有經驗成分在裡面的。
2樓：馬巨集跟著你
理論和經驗都有吧。。現在的規範編寫都是參照以前的大體輪廓。。肯定有理論研究，但是經驗也佔了很大的成分。尤其是這種不是計算資料的規定，經驗很重要，前提是正確的經驗
橋樑養護哪些情況下應進行特殊檢查
3樓：匿名使用者
1、定期檢查中難以判明損壞原因和程度的橋樑。
2、或擬通過加固手段提高承重等級的橋樑。
3、橋樑技術狀況評為四類、五類者。
4、對特殊重要的橋樑，在正常使用期間可週期性進行荷載試驗。
在發生洪水、流冰、漂流物撞擊等自然災害和船舶樁基、滑坡、**、風災及重車過橋等特別事件之後，應進行應急檢查。
特殊檢查應根據檢測目的對橋樑結構材料缺損狀況、橋樑結構承載能力、橋樑防災能力三方面做出評定。
中交路橋科技****專業從事橋樑檢測工作，經驗豐富，聯絡一七七，三六九二，0八二六。
現代橋樑養護與管理 5
4樓：芊雲說電影
現代橋樑養護與管理是根據作者的科研團隊在橋樑養護與管理方面多年的研究與實踐，並參閱國內外工程經驗編寫而成,目的是對既有橋樑在運營階段的科學養護與管理工作做一全面系統的總結。主要內容有：現代橋樑養護與管理的工作內容和管理資訊科技，橋樑檢測、評估和鑑定的方法及原理，橋樑橋面系、上部結構和下部結構的病害及其成因和處治措施，常見覆雜橋型的養護技術問題，並附有一座大型橋樑養護技術規程作為示例。
對於服務期限較長（3年）的委託管理服務如何確認收入，是分期確認，還是一次性確認。 5
5樓：會計網
一般來說，應按照權責發生制確認，即分期確認。服務當期多少費用就記多少，其它先做預收。比如三年的話，可以按照年限確認，分三期確認，也可以按每月來確認。
6樓：甘肅萬通汽車學校
按照權責發生制，應該分期確認。
什麼是橋樑養護？
7樓：匿名使用者
bai伸縮
du縫養護">橋樑伸縮縫養護橋樑伸縮縫是保證樑體能zhi正常變形伸縮而設定的一種裝置。
dao橋面伸
版縮縫設定在樑端構權造薄弱部位，直接承受車輛反覆荷載作用，又多暴露於大自然中，受到各種因素的影響，因此，伸縮縫易損害，難修補，經常發生各種不同程度的缺陷。
8樓：匿名使用者
為保證橋樑功能始終處於良好
工作狀態，所進行經常性的檢查和維修養護工作。為此需建立版有關的規制度權，並收集整理橋樑歷史技術資料，及歷次檢查、定（見橋樑檢定）、檢修記錄等，建立檔案備查。橋樑檢查①經常檢查。
對橋樑容易發生病害和行車有直接影響的部位,要經常檢查（有必要就檢查,月至少一次），發現問題及時整治，以保安全。
如何認定你從事的行業和從事該工作的年限？？
9樓：安妮的書包
一般認定的種類比較多。
1。比如，你從事一個行業，並取得相關行業的職稱，例如《助理工程師》證書（從業年齡至少在2年以上），《初級工程師》（至少3年以上），《中級工程師》（至少5年以上，並通過嚴格的培訓和考試），等等，這就是一個鑑定標準。
2。你的檔案也會有記錄。一般單位招聘後，會首先去市人力資源中心提取你的檔案，上面會有你的詳細資訊。
3。勞動合同也可以作為鑑定的標準。行業和專業考核並不是一樣的，比如你從事汽車行業，但你進入公司以後也許會分到技術專業部門，銷售專業部門，或者是車間工人或者是企業人力資源管理部門。
這些細分部門勞動合同不會標明，如果你想證明自己，只有請過去專業部門領匯出書面證明。
10樓：永昌廠
很多專業都有不同級別的從業資格證書、可以去考。但最終決定員工是否被企業留任和決定待遇高低的 是員工在實際工作中的職業表現，不能做好工作企業就不會留你，能力越強待遇越高。
企業招聘時一般會根據應聘者的履歷、證書、面試時對專業問題的論述和技能展示、初步判斷被面試人的專業資格，如果決定任用觀察，就會取一個比較合理的、有進退餘地的試用期時長和試用期工資福利，並對轉正工資福利作某種意義上的承諾。在試用期間部門主管會最終評定被試用人的職業水平和人員價值，決定要不要這個員工，具體要給這個員工多高的福利待遇。
11樓：匿名使用者
上海有勞動手冊，我們這裡可以通過勞動手冊上的工作單位記錄來認證，還可以通過社保局去列印社保繳費明細，這個也可以證明的。勞動合同在我們上海作為認證不夠條件，要弄這個需要把勞動合同去公證處公證的，但手續都很複雜，不如前面2個來的方便。
12樓：匿名使用者
工作年限是指你畢業後進入工作的時間年限，專業工作年限是指你進入所從事的行業的工作時間年限（如房地產，酒店等） ，只能填寫兩位數是因為沒有一百歲後還報考的。
13樓：匿名使用者
不好意思，勞動合同不是國家認定的標準，國家是按企業給你交保險的期限來認定年限的，假如你企業給你定三年的合同，但是你只幹了兩年，最後一年離開了，然後企業也只給你交了兩年社保，那麼不好意思，只認兩年。
至於如何認定從事的職業，這個不是你的事，這是公司的事，有些公司會作背景調查，一查就知道你上家是哪家公司，幹了什麼，而且每個人都有檔案材料，人事不是白痴哈。
14樓：匿名使用者
勞動合同應該注有崗位，工作年限從用人單位給你交養老保險的時刻算起。人社局根據勞動合同才給上保險，所以勞動合同可以認定你從事的行業。
15樓：匿名使用者
據需努力。。。。。。。。。。。。。。
「限期」和「期限」有什麼區別？
16樓：素衣掩紅妝
限期是指限定日期，bai不du許超過的意思。
期限是指zhi法律規定或者dao當事人約定的一定專時間。期限由事實構成，
屬並以將來確定要發生的事實為內容。構成期限的事實，亦稱為期限。期限通常可以附加於法律行為，稱為附期限的法律行為。
17樓：匿名使用者
限期是指限定日期，不許超過的意思。
期限由事實構成，並以將來確定要發生的事實為內容。構成期限的事實，亦稱為期限。
18樓：詩文饕餮
「限期」是一個動賓短語，就是限定日期；期限「是一個名詞，是既定的一個時段。
19樓：匿名使用者
限期：指限定日期，不許超過的意思。
期限：指法律規定或者當事人約定的一定時間。期限由事實構成，並以將來確定要發生的事實為內容。構成期限的事實，亦稱為期限。
橋樑檢測檢測什麼
20樓：匿名使用者
一、常規定期檢測
：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。
二、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三、水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，並錄影。
四、承載能力鑑定：通過承載能力鑑定判定現階段橋樑的承載能力能否滿足設計要求。
五、長期監控點佈設及首次觀測：為了長期觀測橋樑墩臺、主樑在車輛作用下的變位情況，從而對橋樑的安全性進行分析，在橋樑關鍵位置佈置監測點，並對監測點進行首次觀測。
六、提交各橋的最終橋樑檢測報告，內容符合中華人民共和國行業標準《城市橋樑養護技術規範》cjj99-2003要求，除上述內容外，報告還應包含各橋橋樑限載、限高等標誌設定意見。
中冶建築研究總院（上海）有限公.司專業橋樑檢測
21樓：匿名使用者
1.1從橋樑的組成上分為橋面系的檢測、上
部結構和下部結構的檢測
橋面系主要從5個方面進行檢測：1.橋面鋪裝層檢測；2.
人行道、地鐵緣石、掛板的檢測；3.護設施的檢測；4.橋面排水設施的檢測；5.
橋樑伸縮裝置的檢測；上部結構分的檢測分為：混凝土構件強度、碳化深度的檢測和混凝土構件外觀的檢測。下部結構的檢測分為：
1.墩臺混凝土外觀、強度的檢驗；2.墩臺的下沉、錯位和水平位移等情況的檢測；3.
支座的各項指標的檢測。
1.2從橋樑的原材料方向的檢測：包括砂、石、水泥、外加劑鋼筋及接頭等應用到橋樑工程上的原材料的檢測。
對這些原材料的日常檢測時最基礎的檢測工作，這項工作繁雜設計的知識面廣、工作量大，也是很關鍵的檢測工作。
1.3對橋樑樁基的檢測，樁基是整個橋樑的主要承重部位。其質量直接關係到整個橋樑物的安全使用年限，因此橋樑樁基的檢測的重要性不言而喻。
1.4對橋樑承載能力評定：通過對橋樑各個構件的強度，剛度，穩定的檢測來綜合評定橋樑的承載能力是否符合設計要求。橋樑檢測的重要性
22樓：和尚道士爭師太
檢查專案很多，簡單的舉例：
1、橋樑支座是否損壞；
2、樑板砼是否剝落，出現露筋現象，混凝土強度是否下降；
3、預應力砼樑板的應力是否有損失，正、負彎矩應力是否正常等等。。。
園林綠化工程的保修期兩年指的是養護期兩年嗎？依據是什麼？有懂行的請明示。非常感謝！
23樓：匿名使用者
全名叫保修養護期，一般不少於1年。
根據住房城鄉建設部《園林綠化工程建設管理規定》規定：
第十一條：園林綠化工程施工合同中應約定施工保修養護期，一般不少於1年。保修養護期滿，城鎮園林綠化主管部門應監督做好工程移交，及時進行工程質量綜合評價，評價結果應納入園林綠化市場主體信用記錄。
因此，園林綠化工程的保修養護期按規定，應該在1年以上，並且需要在園林綠化工程施工合同中約定，期滿還要接受主管部門的監督評估。
24樓：匿名使用者
園林綠化工程的保修期兩年指的是保成養護期兩年（綠化養護分為保活養護與保成養護，在施工過程中的管理措施叫保活養護；施工完畢，峻工驗收後的管理措施叫保成養護），一般從竣工驗收之日起算，通常是甲乙雙方共識的結果，沒有強制依據。一般養護期要另行計費或包含在工程費中。
25樓：匿名使用者
這個你可以諮詢 北京越順瀆和科技公司，他們是專業做園林的
26樓：匿名使用者
但在有些合同中有提到的是兩個生長期
現代橋樑養護與管理，現代橋樑養護與管理
現代橋樑養護與管理是根據作者的科研團隊在橋樑養護與管理方面多年的研究與實踐，並參閱國內外工程經驗編寫而成,目的是對既有橋樑在運營階段的科學養護與管理工作做一全面系統的總結。主要內容有 現代橋樑養護與管理的工作內容和管理資訊科技，橋樑檢測 評估和鑑定的方法及原理，橋樑橋面系 上部結構和下部結構的病害及...
橋樑養護工作總結
2011年，在區交委領導下，在區交委橋樑工程師指導下，我段根據交通運輸部 公路橋樑養護管理工作制度 公路橋涵養護規範 等法律法規，結合我段公路橋樑管養工作實際情況，要求，積極 主動 紮紮實實開展了管養道路橋養護管理工作，現總結如下 一 加強領導加強領導加強領導加強領導 落實責任落實責任落實責任落實責...
橋樑樁基3類樁橋樑的樁基一二三類樁是怎麼定的啊
採用人工挖孔，把這5米鑿除，然後重新灌注，重新檢測。3類樁為不合格樁，搞不好是需要全部返工處理的，得注意了呢 如果說的是樁基完整性檢測後的分類中的三類樁，就是下面的內容了，如果不是，請詳細說明 類 樁身完整。類 樁身有輕微缺陷 不會影響樁身結構承載力的發揮。類 樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響...