1樓：hi漫海
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
2樓：a印志春
i很小，磁通很小，只是為了產生一定的反電動勢e與電網電壓u相平衡，電動機轉速將非常高，這種現象叫做飛速
並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線，將會發生什麼現象
3樓：過一天是昨天
先看兩個公式：
1.n=u/ce*φ --- ---按此式，當磁場φ為0，則轉速n為無窮大。
2.mdc=cm*φ*i--- ---按此式，當磁場φ為0，則轉矩mdc為0。
試想：1.世界上，宇宙間有無窮大的速度嗎？最快的光速也是有限的。難道電機會例外。
2.電樞旋轉時受到的阻力有軸承的機械磨擦，空氣磨擦，負載等。如果轉矩為0，還能轉嗎？
結論：事實上，當磁場減弱時，前一段轉速與磁場成反比，但隨轉速的增加各種阻力也將劇增，轉矩下降，直到轉速出現最高值。如果磁場再繼續減弱減弱，隨著轉矩的減小電機的轉速將下降，直到停止。
由於轉速下降，反電勢減小，電樞電流劇增。
上述的轉速「最高值」，是極危險的，一般電機，在達到「最高值」之前，在強大的離心力作用下，就會把饒組，整流子甩出來，造成飛車事故。
保護：為避免弱磁，造成飛車事故，並勵電機必須設有弱磁保護。
4樓：桑雁磨琬
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線初瞬，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。
由iauera可知，ia將急劇增加到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比率時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。
因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施
他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象
5樓：匿名使用者
1、現象：過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。
2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用
6樓：匿名使用者
過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組，及整流子。
7樓：沈榆象長興
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
電機與電力拖動課程： 並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會出現什麼後果？
8樓：匿名使用者
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線後，勵磁電流等於零，而主磁極上僅有很少的剩磁，使反電動勢很小，這樣電樞電流將會急劇增加，電動機轉速也將急劇增加，如果沒有弱磁保護，將造成「飛車」事故。
並勵直流電動機是由電機機端電壓作電源提供勵磁電流的。其工作原理圖和特性同曲線圖如下：
9樓：
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會使電機電流和轉速迅速升高，既所說的飛車。飛車對電源、電機、負載危害極大。
10樓：真的只愛金泰妍
可能飛車，也可能停轉
11樓：電子技術生涯
因為鐵心有剩磁，而非常小，根據直流電機公式，磁場和轉速反比，轉速會劇烈增加
並勵直流電動機執行時,若勵磁繞組斷線,會出現什麼後果?為什麼 10
12樓：匿名使用者
過載時，這將使電機停轉，反電動勢為零，電樞電流急劇增加而導致過熱燒燬電機；輕載則易導致「飛速」而損壞轉動部件~
四年之後，這個問題的答案對你而言應該意義不大了~只是碰巧窩也在學電機學~
13樓：匿名使用者
如果電機是輕載或空載，電機會飛車。
電機額定負載或過載，會停轉。
相當於弱磁調速
14樓：鬱筠圭文成
失磁，失步，危險很大!
直流電動機的電樞勵磁電路原理,直流電動機勵磁迴路和電樞迴路
直流電機勵磁是帶鐵芯線圈通電產生固定的磁場。而電樞線圈通電後受到勵磁磁場的力的作用,使電動機旋轉。就是電磁鐵吧?沒有什麼複雜的原理啊。直流電動機勵磁迴路和電樞迴路 直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同,直流電機可分為下列幾種型別。1.他勵直流...
直流電動機的電樞勵磁電路原理
直流電機的勵磁 來方式是指對勵磁繞源組如何供bai電 產生勵磁磁通勢而建du立主磁zhi場的問題。根據勵磁方式的不dao同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電...
並勵直流電動機的正反轉控制原理圖
1 步進電機 步進電動機是純粹的數字控制電動機,它將電脈衝訊號轉變為角位移,即給一個脈衝,步進電機就轉一個角度,因此非常合適微控制器控制,在非超載的情況下,電機的轉速 停止的位置只取決於脈衝訊號的頻率和脈衝數,而不受負載變化的影響,電機則轉過一個步距角,同時步進電機只有週期性的無累積誤差,精度高。步...