請教蓄電池專家。牽引型蓄電池充放電試驗和閥控式密封鉛酸蓄電池有什麼不同。有什麼要求

2021-03-23 00:31:25 字數 2445 閱讀 8917

1樓:匿名使用者

首先,牽引電池按5小時率計量容量,而閥控電池按10小時率或20小時率計量容量,執行的國家標準也不同,側重點不同,牽引強調以較大電流放電,而閥控電池主要以低倍率電流放電。國標網上都可以查到,牽引國標gbt7403-2008,閥控國標gbt19638.2(19639.

1)-2005

2樓:

你好,牽引電池充電是恆流充電,閥控電池充電多采用恆壓充電,在充電過程中牽引電池的失水量要明顯大很多。

請教蓄電池專家,對鉛酸蓄電池充放電試驗時電流最高多

3樓:安全護航

試驗專案有很多,你說的是哪一項?

gbt 5008.1-2013 起動用鉛酸蓄電池 第1部分 技術條件和試驗方法

qbt2947.1-2008 電動自行車用蓄電池及充電器 第1部分:密封鉛酸蓄電池及充電器

閥控密封式鉛酸蓄電池 和固定式鉛酸蓄電池有什麼區別麼

4樓:匿名使用者

這是三種不同的鉛酸電池,原理都有一樣,差別主要在外殼、電解液形態和極板結構上。

1、固定式鉛酸電池外殼不密封,電解液為液體,極板較厚而相對鬆散,適合大電流充放電。

2、閥控密封式鉛酸蓄電池外殼密封,但有壓控洩壓閥,電解液為液體,極板較薄而相對緻密,適合中等電流充放電。

3、膠體鉛酸蓄電池外殼密封,也有壓控洩壓閥,電解液為膠體,極板很薄而緻密,適合小電流充放電。

請教蓄電池專家,對鉛酸蓄電池充放電試驗時電流最高多大,放電電流最高多大。是什麼標準。

5樓:李安臘肉

一般的充放

電實驗,是以0.1c的容量來做的。譬如說500a.

h 的電池組,就是用50a的電流,放電10小時,理論上講50x10=500ah,剛好把充滿電的電池所有容量放掉。放電時每個小時要記錄一次電池電壓,最後的2小時沒半小時記錄一次。要注意不能放到電池的允許電壓以下,否則會造成永久性損壞!

一般電池允許的最高、最低電壓在電池外面都有標出來。譬如2v 的電池的話不能放到1.8v以下。

如果是是活化實驗,不用深度放電,用0.1c電流放電3~5小時就可以了,放了電的電池要儘快充電,否則電池裡的化學介質會破壞,造成電池容量下降。

6樓:匿名使用者

樓上正解,電流大小看你做的試驗是多少小時率吧。小時率越小電流越大,根據公式可以看出來。你可以參考 通訊用閥控密封式鉛酸蓄電池標準 yd/t799 和yd/t1360

高溫型閥控式密封鉛酸蓄電池什麼意思

7樓:匿名使用者

閥控型蓄電池也稱agm蓄電池,主要應用於裝備發動機啟停功能車輛。因車輛啟停使用頻繁,耗電量大,所以使用了此款新式蓄電池。【汽車有問題,問汽車大師。

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一般固定型鉛酸蓄電池的缺點及閥控式密封鉛酸蓄電池的特點是什麼?

8樓:匿名使用者

固定型,指的是應用場景,它可以是閥控,也可以是開口。不好直接說它的缺點。

閥控式,其實再加個密封就有點兒多餘了,因為閥控式蓄電池一定是密封的。它的最明顯的特點是電池密封,使用過程中不會有酸霧溢位,對環境、裝置和工作人員比較友好。但在充電末期會有氣體生成,主要成分是氫氣,因此需要做好防火工作。

閥控式密封鉛酸蓄電池,貧液式和膠體式的區別

9樓:

你好,首先貧液式電池是agm隔板式電池,電解液稀硫酸是吸附在隔板上的,而膠體電池採用的是pvc隔板,電解液稀流硫酸混合在氣相二氧化矽裡,但現在做純膠體的廠很少,絕大部分是亞膠體電池。即下方為agm隔板貧液式,上面澆一層氣相二氧化矽電解液。純膠體的技術在國外,成本很高的,相對來說,貧液式要便宜的多。

**的話純膠體大概是貧液式的一倍,亞膠體稍貴於貧液式。但純膠體電池大電流放電效能比較差。

排氣式與閥控式鉛酸蓄電池有什麼區別?

10樓:匿名使用者

您說的應該是同一個概念,目前免維護蓄電池就是閥控式鉛酸蓄電池,通過內部迴圈,不需要加水加酸。排氣閥就是當內部反映氣體壓力過大時,氣閥開啟,緩解內部壓力

11樓:施柏德科技

其實,蓄電池,除了本身需要透氣,就需要開孔。但是,往往忽略了一點:

【防水、透氣、防塵等功效】

而eptfe(一種微孔在0.1~10μm的防水透氣膜)就是有這樣的功能(既可以防水防塵,又可以排氣,防止蓄電池內部壓力過大,即平衡壓力,防止**),一般都是通過焊接或者背膠與電池殼體連線。

閥控式鉛酸密封電池與普通電池區別。

12樓:中意修配

閥控式鉛酸密封電池又稱免維護電池或貧液式電池。使用過程中不需要補水。

起動型蓄電池極板怎樣連線,起動型蓄電池和電瓶車用蓄電池的區別,

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