一汽大眾汽車底盤有油露出,但是清洗後卻沒有發現明顯的漏油地方,請問是什麼原因

2021-03-22 18:21:07 字數 5530 閱讀 7688

1樓:匿名使用者

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。

這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。

汽車地盤漏油有可能是哪幾種原因?

2樓:匿名使用者

底盤下出現有油,而又看不清的話,可能性的地方太多1.油底殼放油螺絲2.油底殼與缸體之間的密封墊3.

曲前油封4.曲後油封5.氣門絲蓋漏油過多而流下去的6.

半軸油封7.變速箱漏油8.助力油管接頭9.

加機油時漏的。

3樓:匿名使用者

在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。

一、常見車輛漏油的主要原因   1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。   2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。   3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

  4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。   5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。   6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

  7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

二、預防車輛漏油措施   1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。

如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。   2.車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。

另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落,容易造成機油流失,繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故。   3.及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。

有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。   4.避免單向閥、通氣閥堵死。

由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。   5.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,會引起滲油。

更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。   6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。

因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,疏通通氣孔。

4樓:匿名使用者

底盤是不會漏油的,你說的應該是發動機油底殼漏的油!或者是輸油管 也有可能是曲主油封漏油。 你應該說明底盤什麼地方漏油了?

汽車底盤漏油都有什麼原因

5樓:途虎話養車

底盤漏油多數是因為發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬,失去彈性(專業叫法是增塑性)嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。

從發動機的頂部、中部和底部來說下常見老化的密封件。

發動機頂部一個比較重要的密封件,那就是氣門室蓋墊。

氣門室蓋墊:這種應該是最常見的,看名字就知道通常是安裝在氣門室蓋上面,由於密封面積大,時間久了發生老化很容易產生滲油的情況,相應大多數車子年限久的車主都遇到過。需要更換一下密封墊。

6樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。

2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。

5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。

6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

7樓:匿名使用者

一般大家叫做託底,下面有發動機機油殼,託壞了要漏油,導致發動機缺油損毀。還有變速箱,一樣會導致裂縫漏油,齒輪燒燬。再就是排氣管道,託壞了會漏氣,雖然不會有什麼大的安全隱患,但是消音器損壞後會很難聽,影響駕駛舒適性。

還有就是汽油導管,漏了以後損失汽油,埋下火災隱患。最可怕的是剎車油導管損壞,那可不是鬧著玩的。

所以輕易不要上下便道臺,坑窪大的路面要謹慎通過,這樣對車輛轉向及懸掛系統會很有好處的。

8樓:小華子啊

汽車底盤出現漏油滲油的問題,很大一部分是因為油封老化導致的。

汽車密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

或者是因為變變速箱或者機油殼出現破損導致的。

9樓:匿名使用者

還是越野車好,不用照顧底盤,開轎子見坑就得點腳剎車。

10樓:匿名使用者

簡單地說,有可能是油殼裂痕有可能是機油泵出了故障,有可能是油管老化。總之送去維修廠是沒錯的了。希望能幫到你,謝謝。

11樓:北京萬通汽車學校

油管老化,底盤漏油多數是因為發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬,失去彈性(專業叫法是增塑性)嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。

開車路上,聞見車內有汽油味,但是下車檢查沒有發現漏油的地方是什麼原因 5

12樓:匿名使用者

如果沒有發現漏油,一般是汽車活性碳罐內燃油蒸氣過多溢位來了,有一部汽油蒸汽進入車內故有汽油味,如果始終有味可以去修理中心檢查確認一下

13樓:匿名使用者

這個最好去4s店檢查一下油路,看看是不是有漏油的地方。

14樓:匿名使用者

這個有可能是加油加多了,有溢位的地方。

15樓:匿名使用者

你好這種情況的話建議去修理廠或4s店檢查一下燃油管路有無漏油。

16樓:匿名使用者

你好,這種情況也有可能發動機上有漏油的,建議去修理廠檢查一下

17樓:匿名使用者

建議去汽修店檢查一下。有可能是油加多了,然後漏出來的。

18樓:匿名使用者

你好,可能是碳罐壞了

現在的大眾汽車是不是普遍有漏油現象?

19樓:匿名使用者

對滲機油燒機油都有但是要是漏的話就問題大了

20樓:匿名使用者

是丟機油現象,不過也無所謂了

汽車有時漏機油 什麼原因?

21樓:途虎話養車

不能漏機油,顧名思義,指的是機油洩漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞,或者曲軸前後油封、凸輪

軸油封損壞,亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的,停車檢查發現有機油滲出,嚴重者機油減少量較為明顯,發動機護板會聚有

大量機油。

漏油故障是車輛使用過程中出現比較頻繁的情況,一但出現漏油的情況,潤滑油會過度損耗還會浪費過多的燃油,動力

損失也比較嚴重,嚴重的時候就是發動機潤滑不良、冷卻不足、過早損壞或者有事故隱患。發現車輛漏油時,有時並不能立

刻前往維修檢查,大部分情況是仍在行駛時,如果繼續行駛是有極大的安全隱患,也會減少汽車的壽命以及耐用性。一但發

現漏油,立即檢查,日常也要注意檢查維護。

22樓:匿名使用者

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco歐洲機油品牌今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。

一、發動機漏油有什麼危害?

發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。

二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念

發動機滲油

滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。

發動機漏油

發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。

三、發動機漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。

2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。

4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。

5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。

6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。

7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。

總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。

在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。

23樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油

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